专利名称：一种弹性联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种联结两个机械部件的联轴器。
本实用新型是这样实现的，该联轴器的系统传动部件由主动轮和从动轮组成，其主动轮为多边形结构，在从动轮上开有与主动轮多边形同等数量的卡槽，在卡槽与主动轮之间内置传递转矩的弹性的小圆柱。
本实用新型的要点还在于传递转矩的弹性的小圆柱采用非金属高弹性且耐磨材料制成。
本实用新型与现有的联轴器相比具有如下优点，由于采用了上述结构，高弹性小圆柱通过受压一改传统上受剪切或受拉伸传递转矩的方式，承载能力特强，综合补偿两连接轴的径向和角度偏移能力强，高弹性小圆柱起缓冲震动作用，减震性能好，且结构简单，噪声低。易于单件或批量生产，制造工艺简单，加工成本低。
参见附
图1，本实用新型的系统传动部件由主动轮3和从动轮1组成，其主动轮3为多边形结构，在从动轮1上开有与主动轮3多边形同等数量的卡槽4，在卡槽4与主动轮3之间内置传递转矩的弹性的小圆柱2。主动轮3通过正多边形外边线，转动时挤压中间弹性较大的小圆柱，推动外圈从动轮一起同步旋转，中间传递力矩的小圆柱2由于采用非金属高弹性耐磨材料制成，不仅弹性好，噪声低，且减震性能好，，可通过小圆柱不同的变形量，使各小圆柱2受力基本均衡，即使受到强大的冲击力，小圆柱2皆完好无损。
另外，如果改变多边形和小圆柱的数量，传递力矩大小几乎不受限制，补偿性能力高，使用寿命长，可与任何大小电机或动力机匹配。
权利要求1.一种弹性联轴器，其特征在于动力系统传动部件由主动轮(3)和从动轮(1)组成，其主动轮(3)为多边形结构，在从动轮(1)上开有与主动轮(3)多边形同等数量的卡槽(4)，在卡槽(4)与主动轮(3)之间内置传递转矩的弹性的小圆柱(2)。
2.根据权利要求1所述的弹性联轴器，其特征在于所述的传递转矩的弹性的小圆柱(2)采用非金属高弹性耐磨材料制成。
专利摘要本实用新型涉及一种联结两个机械部件的联轴器。该联轴器的系统传动部件由主动轮和从动轮组成，其主动轮为多边形结构，在从动轮上开有与主动轮多边形同等数量的卡槽，在卡槽与主动轮之间内置传递转矩的弹性的小圆柱。其优点是由于采用了上述结构，高弹性小圆柱通过受压一改传统上受剪切或受拉伸传递转矩的方式，承载能力强，综合补偿两连接轴的径向和角度偏移能力强，高弹性小圆柱起缓冲震动作用，减震性能好，且结构简单，噪声低，使用寿命长。
文档编号F16D3/12GK2559826SQ0227474
公开日2003年7月9日 申请日期2002年8月13日 优先权日2002年8月13日
发明者王炎, 王弗非 申请人:王炎