单边双传动减速机的制作方法

文档序号:5560931阅读:424来源:国知局
专利名称:单边双传动减速机的制作方法
技术领域
本实用新型属机械领域,具体涉及单边双传动减速机的结构。
背景技术
目前国内在磨机的传动装置中,常用以下两种方式,一是中心传动减速机,优点是闭式传动、效率高、传动功率大,缺点是占用空间大、制造成本高、基建规模大;另一是边缘传动减速机,优点是结构简单、制造安装维修方便,缺点是开式传动、干油润滑、传递功率小、效率低。

发明内容
本实用新型的目的在于设计一种单边双传动减速机,即在磨机的同一边驱动磨机,既保证制造成本相对较低、业主投资较少,又保证安装维护方便,并具有较大的功率覆盖范围和较高的效率及性价比。
本实用新型的技术解决方案是该减速机设计为三级齿轮传动,其特征在于第一级为斜齿轮传动;第二级为两端不相等螺旋角人字齿轴带动两件斜齿轮;第三级的输入端为第二级的两件大齿轮带动的两传动轴与两小齿轮,传动轴与小齿轮之间为鼓型齿连接,小齿轮内部两端为球面支撑,两小齿轮同时驱动磨机的大齿圈。
本实用新型结构简单,降低接触应力,实现单边双传动,提高了承载能力。


图1为本实用新型结构图图2为本实用新型原理图图中1不相等螺旋角人字齿轴、2第二级大齿轮、3传动轴、4小齿轮、5鼓型齿、6大齿圈具体实施方式
如图所示,该减速机为三级齿轮传动,其特征在于第一级为斜齿轮传动,第二级为两端不相等螺旋角人字齿轴1驱动两件第二级大齿轮2;第三级的输入端为第二级的两件大齿轮2带动的两件传动轴3与两小齿轮4,传动轴3与小齿轮4间通过鼓型齿5呈分体式连接,小齿轮内部两端为球面支撑,两件小齿轮4驱动大齿圈6。
由于第二级采用两端不相等螺旋角人字齿轴同时驱动两件第二级大齿轮,实现了功率分流;两件第三级小齿轮与两件传动轴采用分体方式,其间通过鼓型齿连接,确保了两件小齿轮与大齿圈齿面间自适应,降低了齿面接触应力,使两件小齿轮能同时驱动大齿圈,实现了大齿圈单边双传动。
本实用新型单边双传动减速机承载范围大、承载功率为500-5000kW、传动效率高、使用成本较低,可以广泛用于建材行业和矿业以及基础能源行业。
权利要求1.单边双传动减速机,其特征在于该减速机为三级齿轮传动,其特征在于第一级为斜齿轮传动;第二级为两端不相等螺旋角人字齿轴(1)驱动两件第二级大齿轮(2);第三级的输入端为第二级两大齿轮(2)带动的两件传动轴(3)与两小件齿轮(4),两件小齿轮(4)驱动大齿圈(6)。
2.根据权利要求1所述的单边双传动减速机,其特征在于传动轴(3)与小齿轮(4)间通过鼓型齿(5)呈分体式连接。
3.根据权利要求1所述的单边双传动减速机,其特征在于小齿轮(4)内部两端为球面支撑。
专利摘要本实用新型公开了一种单边双传动减速机,该减速机为三级齿轮传动,其特征在于第一级为斜齿轮传动;第二级为两端不相等螺旋角人字齿轴(1)驱动两件第二级大齿轮(2);第三级的输入端为第二级两大齿轮(2)带动的两件传动轴(3)与两件小齿轮(4),传动轴(3)与小齿轮(4)间通过鼓型齿(5)呈分体式连接,小齿轮(4)内部两端为球面支撑,两件小齿轮(4)驱动大齿圈(6)。本实用新型承载范围大,承载功率为500-5000kW,传动效率高,使用成本较低,可以广泛用于建材行业和矿业以及基础能源行业。
文档编号F16H57/12GK2760338SQ20042002421
公开日2006年2月22日 申请日期2004年1月11日 优先权日2004年1月11日
发明者任汉友, 蔡海进, 董宝山, 董建峰, 张业松, 刘虎, 孙长法, 华洪宝 申请人:江苏省金象减速机有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1