专利名称：一种带有冷却装置的立轴的制作方法
技术领域：
一种带有冷却装置的立轴，涉及一种用于高速旋转或受冲击载荷较大的机械设备的立轴装置。
背景技术：
在高速旋转或受冲击载荷较大情情况下，使用的立轴由于旋转速度高或冲击载大，通常轴承会发热严重，有的温度升高可达200℃以上。与此同时轴的温度也同时升高，使用润滑油润滑，效果不理想且漏油严重，使用润滑脂润滑，循环困难，冷却效果不好，致使设备使用寿命短，检修频率高。
发明内容
本发明的目的是针对上述已有技术存在的不足，提供一种能有效避免由于轴承发热造成冷却效果差、使用寿命短、检修频率高问题的带有冷却装置的立轴。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的。
一种带有冷却装置的立轴，其特征在于其结构组成包括立轴轴体一该体轴的轴底轴向居中向上开有一冷却液腔；冷却液内循环管一该循环管垂直居中位于立轴轴体冷却液腔内；固定支柱一该支柱为水平设置的金属杆，一端与冷却液内循环管固接，另一端与立轴轴体冷却液腔内壁固接；冷却液上液叶片—该叶片位于立轴下端冷却液腔内，固接在冷却液内循环管下端外壁上；冷却液槽一该槽为一盛有冷却液的箱体；在箱体侧壁上端设冷却液出口，侧壁下端设冷却液进口；且立轴的下部穿过冷却液槽箱体上箱板，浸入冷却液中。
由于高速旋转或受冲击载荷较大的立轴，一般较粗，在不影响强度的情况下，本发明的立轴，立轴内设有一腔体，内设一套冷液循环装置，将轴端置于冷却液中，通过立轴转动带动叶片旋转，将冷却液送入立轴冷却腔中，在轴内部形成循环回路，使轴冷却，从而降低轴承箱润滑油和轴承的温度。
本发明的立轴，利用立轴自转，通过循环回路，使轴冷却，无需增加动力设备，结构简单，不存在泄漏问题，可以大大提高润滑油及轴承的使用时间。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施例方式
一种带有冷却装置的立轴，其结构组成包括立轴轴体1-该体轴的轴底轴向居中向上开有一冷却液腔；冷却液内循环管2-该循环管垂直居中位于立轴轴体冷却液腔内；固定支柱3-该支柱为水平设置的金属杆，一端与冷却液内循环管固接，另一端与立轴轴体冷却液腔内壁固接；冷却液上液叶片4-该叶片位于立轴下端冷却液腔内，固接在冷却液内循环管下端外壁上；冷却液槽5-该槽为一盛有冷却液的箱体；在箱体侧壁上端设冷却液出口6，侧壁下端设冷却液进口7；且立轴的下部穿过冷却液槽箱体上箱板，浸入冷却液中。图中8固定轴承。
立轴运行时，将轴端置于冷却液中，通过立轴转动带动叶片旋转，将冷却液送入立轴冷却腔中，在轴内部形成循环回路，使轴冷却，从而降低轴承箱润滑油和轴承的温度。
权利要求
1.一种带有冷却装置的立轴，其特征在于其结构组成包括立轴轴体—该体轴的轴底轴向居中向上开有一冷却液腔；冷却液内循环管—该循环管垂直居中位于立轴轴体冷却液腔内；固定支柱—该支柱为水平设置的金属杆，一端与冷却液内循环管固接，另一端与立轴轴体冷却液腔内壁固接；冷却液上液叶片—该叶片位于立轴下端冷却液腔内，固接在冷却液内循环管下端外壁上；冷却液槽—该槽为一盛有冷却液的箱体；在箱体侧壁上端设冷却液出口，侧壁下端设冷却液进口；且立轴的下部穿过冷却液槽箱体上箱板，浸入冷却液中。
全文摘要
一种带有冷却装置的立轴，涉及一种用于高速旋转或受冲击载荷较大的机械设备的立轴装置。其特征在于其结构组成包括立轴轴体―该体轴的轴底轴向居中向上开有一冷却液腔；冷却液内循环管―该循环管垂直居中位于立轴轴体冷却液腔内；固定支柱―该支柱为水平设置的金属杆，一端与冷却液内循环管固接，另一端与立轴轴体冷却液腔内壁固接；冷却液上液叶片―该叶片位于立轴下端冷却液腔内，固接在冷却液内循环管下端外壁上；冷却液槽―该槽为一盛有冷却液的箱体；在箱体侧壁上端设冷却液出口，侧壁下端设冷却液进口；且立轴的下部穿过冷却液槽箱体上箱板，浸入冷却液中。本发明无需外加动力，结构简单，不存在泄漏问题，可以大大提高润滑油及轴承的使用时间。
文档编号F16C35/00GK1963246SQ20061016201
公开日2007年5月16日 申请日期2006年12月8日 优先权日2006年12月8日
发明者寇占伟 申请人:金川集团有限公司