一种水内冷轴瓦的座式轴承的制作方法

文档序号:5734137阅读:291来源:国知局
专利名称:一种水内冷轴瓦的座式轴承的制作方法
技术领域
本实用新型涉及水轮发电机组的座式轴承,尤其pv值等润滑参数高的高速
大容量水轮发电机的水内冷轴瓦的座式轴承。
背景技术
目前,座式轴承应用于大容量的卧式水轮发电机组,轴承承受水轮机转轮、 发电机转子的重量和发电机的磁拉力,径向受力大,机械损耗大,温升高。采 用润滑油自循环润滑冷却轴瓦时,由于热量多,油的热导率较小,导热速度慢,
致使轴瓦的温度高,特别是用在6、 8、 IO极的大容量水轮发电机,由于轴承径 向力大、转速高,pv值大,摩擦损耗大,温升高,容易烧瓦。
解决座式轴承烧瓦的问题,传统有两种方式
一、 设计中选择压力式加油的润滑方式,加大冷却油的单位流量,才能满 足座式轴承的运行条件要求。这种结构的缺点如下
1. 须增加稀油站、重力油箱及连通油管,电站油路系统复杂。
2. 造价高。
二、 设计中加大导轴瓦直径,增大轴瓦接触面积,减少单位压力p,从而
pv值降低。这种结构的缺点是须增加材料的投入,提高了产品造价。
发明内容
本实用新型的目的是克服传统的座式轴承的缺点,提供一种新的水内冷轴
瓦的座式轴承。
本实用新型的技术方案如下
一种水内冷轴瓦的座式轴承,它包括轴承座、油罩、叶轮、上半轴瓦、下 半轴瓦和油冷却器。其特征在于所述的下半轴瓦还设有冷却装置,冷却装置采 用冷却管绕制成"S"形,主视成"C"形,首尾端设有一对进、出水管接子, 进、出水管接子的方位设在同侧;所述的下半轴瓦设有径向沟槽和轴向沟槽,
径向沟槽装配冷却装置的冷却管,轴向沟槽装配鸽尾形槽楔,冷却装置与下半 轴瓦装配后采用轴承合金浇铸成一整体。 所述的冷却装置的冷却管采用紫铜管制作。
所述的轴承合金采用ChSnSbll-6。
本实用新型与现有的技术相比,有如下优点
l.实用新型属于内循环结构的座式轴承,结构紧凑,油路简单。2. 冷却效果好,轴承温升低,满足水轮发电机轴承运行条件要求。
3. 造价低。
4. 座式轴承安装、维护简单、方便。

图1是本实用新型的主视剖视图2是本实用新型的下半轴瓦主视剖视图3是本实用新型的下半轴瓦A-A视剖视图4是本实用新型的下半轴瓦的冷却装置主视图5是本实用新型的下半轴瓦的冷却装置俯视图。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型作进一步描述。
图1、图2、图3、图4和图5中,本实用新型由轴承座l、油罩2、叶轮3、 上半轴瓦4、下半轴瓦5和油冷却器6。其特征在于所述的下半轴瓦5还设有冷 却装置7,冷却装置7采用冷却管8绕制成"S"形,主视成"C"形,首尾端 设有一对进、出水管接子9,进、出水管接子9的方位设在同侧,冷却管8和接 子9采用银焊焊接,其焊缝能够承受0.5MPa的压力而不泄漏;下半轴瓦5设有 径向沟槽IO和轴向沟槽11,径向沟槽10装配冷却装置7的冷却管8,轴向沟 槽11装配鸽尾形槽楔12,槽楔12压紧冷却装置7的冷却管8,然后采用离心 铸造的工艺浇铸轴承合金14使冷却装置7藏于下半轴瓦5内,并紧密结合成一 整体。冷却管8采用紫铜管制作,热导率高;轴承合金14采用ChSnSbll-6。
本实用新型在运行时,转轴13与下半轴瓦5的摩擦损耗使下半轴瓦5温度 升高,在冷却装置7内通入冷却水,直接将下半轴瓦5瓦面的部分摩擦损耗带 走,其余的摩擦损耗通过油冷却器6的冷却水带走,下半轴瓦5的冷却装置7 和油冷却器6同时冷却座式轴承,其冷却效果好,温升低,使轴瓦的承载能力 显著提高,它应用于pv值等润滑参数高的高速大容量水轮发电机,降低水轮发 电机的造价,提高产品的市场竞争力。
理论上,金属物质的热导率是水或油的几百倍,而水的热导率是油的4 5 倍,埋设在轴瓦内的冷却装置7直接导热效果好。
经实践比较,同样型号的水轮发电机,采用水内冷轴瓦的座式轴承,轴瓦 的温度比无水内冷轴瓦的座式轴承低8 10°C,冷却效果明显。
权利要求1. 一种水内冷轴瓦的座式轴承,它包括轴承座、油罩、叶轮、上半轴瓦、下半轴瓦和油冷却器;其特征在于所述的下半轴瓦还设有冷却装置,冷却装置采用冷却管绕制成“S”形,主视成“C”形,首尾端设有一对进、出水管接子,进、出水管接子的方位设在同侧;所述的下半轴瓦设有径向沟槽和轴向沟槽,径向沟槽装配冷却装置的冷却管,轴向沟槽装配鸽尾形槽楔,冷却装置与下半轴瓦装配后采用轴承合金浇铸成一整体。
2. 根据权利要求1所述的水内冷轴瓦的座式轴承,其特征在于所述的冷却装 置的冷却管采用紫铜管制作。
3. 根据权利要求1所述的水内冷轴瓦的座式轴承,其特征在于所述的轴承合 金采用ChSnSbll-6。
专利摘要本实用新型公开了一种水内冷轴瓦的座式轴承,涉及水轮发电机的座式轴承结构形式,它包括轴承座、油罩、叶轮、上半轴瓦、下半轴瓦和油冷却器,其特征是下半轴瓦内部还设有冷却装置,在冷却装置内通入冷却水,直接将下半轴瓦瓦面的部分摩擦损耗带走,其余的摩擦损耗通过传统油冷却器带走,油冷却器和轴瓦的冷却装置同时冷却座式轴承,其冷却效果好,轴承温升低,轴瓦的承载能力显著提高,它应用于pv值等润滑参数高的高速大容量水轮发电机。
文档编号F16C37/00GK201250848SQ200820200859
公开日2009年6月3日 申请日期2008年9月19日 优先权日2008年9月19日
发明者林淦源, 江松坤, 黄家雄 申请人:潮州市汇能电机有限公司
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