一种汽车发动机曲轴箱轴承座的轴瓦固定槽深度检具的制作方法

文档序号:8730599阅读:309来源:国知局
一种汽车发动机曲轴箱轴承座的轴瓦固定槽深度检具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件检具,具体涉及一种汽车发动机曲轴箱轴承座的轴瓦固定槽深度检具。
【背景技术】
[0002]曲轴箱是发动机各个机构和系统的装配机体,它可用来保持发动机各个运动部件之间的准确位置。如图1所示,轴瓦固定槽53 (相当于止口槽)是位于曲轴半圆孔55内的圆弧形凹槽,用于固定轴瓦。由于其结构限制需要在轴承盖装配前分别加工检测,现有的轴瓦固定槽深度检测方案是:带表深度规配合标准件检测轴瓦固定槽53的上沿相对于曲轴半圆孔55的上沿的距离(即OA),带表深度规以曲轴半圆孔55为定位基准,由于轴瓦固定槽53加工时曲轴半圆孔55为粗加工状态,其直径公差大(公差为0.4_),位置精度低(公差为0.2 mm),以粗加工的曲轴半圆孔为基准测量将引入曲轴半圆孔的误差,最大为0.4 mm (半径公差+位置公差),其会影响轴瓦固定槽的深度检测结果,从而导致测量误差变大,检测精度低。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车发动机曲轴箱轴承座的轴瓦固定槽深度检具,以减小测量误差,提高检测精度。
[0004]本实用新型所述的一种汽车发动机曲轴箱轴承座的轴瓦固定槽深度检具,包括呈长方体且倒角的检测块、与检测块配合连接的侧靠销和定位心轴,与定位心轴上端部固定配合连接的手柄,所述检测块的一端部设有检测定位销孔,该检测定位销孔与所述定位心轴的下端部配合连接;所述检测块的另一端部设有侧靠销孔,该侧靠销孔靠近所述检测块一长边的边缘,并与所述侧靠销的上端部配合连接;在所述检测块另一长边中部靠近检测定位销孔的部位设有一个底部平直一侧倾斜另一侧竖直的缺口,在该缺口竖直的一侧上设有第一检测面和第二检测面,并且第一检测面的上沿到所述检测定位销孔中心线的距离Lmin小于第二检测面的上沿到所述检测定位销孔中心线的距离Lmax。
[0005]所述定位心轴由上至下分为安装销、检测定位部、轴承座销孔定位部和导向部,所述安装销与所述手柄固定配合连接,所述检测定位部与所述检测块上的检测定位销孔配入口 ο
[0006]所述定位心轴为阶梯轴,检测定位部的直径大于轴承座销孔定位部的直径,轴承座销孔定位部的直径大于导向部的直径,导向部的直径大于安装销的直径。
[0007]被检测的轴承座上设有轴承盖装配面、轴承座销孔、轴瓦固定槽和侧面,所述检测块的下表面与所述轴承盖装配面相贴合,所述轴承座销孔定位部与轴承座销孔配合(实现检测块在轴承盖装配面上的横向移动方向的定位),所述侧靠销的下部与所述轴承座的侧面紧靠(实现检测块旋转方向的定位),所述缺口对应轴瓦固定槽,第一检测面的上沿和第二检测面的上沿与轴瓦固定槽的上沿平行,第一检测面的上沿到所述检测定位销孔中心线的距离Lmin等于轴瓦固定槽的上沿到轴承座销孔的中心线的最小距离,第二检测面的上沿到所述检测定位销孔中心线的距离Lmax等于轴瓦固定槽的上沿到轴承座销孔的中心线的最大距离。
[0008]测量时,将检测块安放在轴承座的轴承盖装配面上,检测块上的检测定位销孔大致对准轴承座销孔,将定位心轴的导向部、轴承座销孔定位部和检测定位部轻轻放入轴承座销孔和检测定位销孔中实现横向移动定位,然后将侧靠销紧贴轴承座的侧面实现旋向定位,如果轴瓦固定槽的上沿处于第一检测面的上沿与第二检测面的上沿之间即为合格,反之则不合格。
[0009]本实用新型采用轴承座销孔作为定位基准,检测轴承座销孔中心线到轴瓦固定槽的上沿的距离(即OB),由于轴承座销孔的位置公差为0.1 mm,孔径公差IT7,检具带来的误差仅为0.12mm,与现有技术相比,检测精度提高了将近三倍;操作者只需要观察即可判断轴瓦固定槽的深度尺寸是否合格,明显的降低了检测操作难度,对操作者的专业技能要求低,其检测速度比带表深度规的检测速度快,且不需要标准件,降低了检测成本。
【附图说明】
[0010]图1为发动机曲轴箱轴承座的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型的结构示意图。
[0012]图3为本实用新型的检测块的结构示意图。
[0013]图4为本实用新型的定位心轴的结构示意图。
[0014]图5为检测块安放在轴承座的轴承盖装配面上的示意图。
[0015]图6为图5中的C处放大图。
[0016]图中:1-检测块,2-侧靠销,3-定位心轴,4_手柄、5_轴承座、11-检测定位销孔、12-第一检测面、13-第二检测面、14-侧靠销孔、31-轴承座销孔定位部、32-检测定位部、33-安装销、34-导向部、51-轴承盖装配面、52-轴承座销孔、53-轴瓦固定槽、54-侧面、55-曲轴半圆孔。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作详细说明。
[0018]如图1至图6所示的汽车发动机曲轴箱轴承座的轴瓦固定槽深度检具,包括呈长方体且倒角的检测块1、与检测块I配合连接的侧靠销2和定位心轴3,与定位心轴3上端部固定配合连接的手柄4,检测块I的一端部设有检测定位销孔11,该检测定位销孔11与定位心轴3的下端部配合连接;检测块I的另一端部设有侧靠销孔14,该侧靠销孔14靠近检测块一长边的边缘,并与侧靠销2的上端部过盈配合固定;在检测块I另一长边中部靠近检测定位销孔11的部位设有一个底部平直一侧倾斜另一侧竖直的缺口,在该缺口竖直的一侧上设有第一检测面12和第二检测面13,并且第一检测面12的上沿到检测定位销孔11中心线的距离Lmin小于第二检测面13的上沿到检测定位销孔11中心线的距离Lmax。
[0019]定位心轴3由上至下分为安装销33、检测定位部32、轴承座销孔定位部31和导向部34,安装销33与手柄4固定配合连接,检测定位部32与检测块I上的检测定位销孔11配合。其中,定位心轴3为阶梯轴,检测定位部32的直径大于轴承座销孔定位部31的直径,轴承座销孔定位部31的直径大于导向部34的直径,导向部34的直径大于安装销33的直径。
[0020]被检测的轴承座5上设有轴承盖装配面51、轴承座销孔52、轴瓦固定槽53和侧面54,检测块I的下表面与轴承盖装配面51相贴合,轴承座销孔定位部31与轴承座销孔52配合,侧靠销2的下部与轴承座的侧面54紧靠,缺口对应轴瓦固定槽53,第一检测面12的上沿和第二检测面13的上沿与轴瓦固定槽53的上沿平行,第一检测面12的上沿到检测定位销孔11中心线的距离Lmin等于轴瓦固定槽53的上沿到轴承座销孔52的中心线的最小距离,第二检测面13的上沿到检测定位销孔11中心线的距离Lmax等于轴瓦固定槽53的上沿到轴承座销孔52的中心线的最大距离。
[0021]轴承座销孔定位部31按轴承座销孔直径检测通止规的通端尺寸设计,检测定位部32与检测定位销孔11按配合尺寸Φ 18H6/g5设计,安装销33按锥度1:50设计,用于与手柄4配合安装固定。
[0022]测量时,将检测块I安放在轴承座5的轴承盖装配面51上,检测块I上的检测定位销孔11大致对准轴承座销孔52,将定位心轴3的导向部34、轴承座销孔定位部31和检测定位部32轻轻放入轴承座销孔52和检测定位销孔11中实现横向移动定位,然后将侧靠销2紧贴轴承座5的侧面54实现旋向定位,如果轴瓦固定槽53的上沿处于第一检测面12的上沿与第二检测面13的上沿之间即为合格,反之则不合格。
【主权项】
1.一种汽车发动机曲轴箱轴承座的轴瓦固定槽深度检具,包括呈长方体且倒角的检测块(I)、与检测块配合连接的侧靠销(2 )和定位心轴(3 ),与定位心轴上端部固定配合连接的手柄(4),其特征在于: 所述检测块(I)的一端部设有检测定位销孔(11),该检测定位销孔与所述定位心轴(3)的下端部配合连接; 所述检测块(I)的另一端部设有侧靠销孔(14),该侧靠销孔靠近所述检测块一长边的边缘,并与所述侧靠销(2)的上端部配合连接; 在所述检测块(I)另一长边中部靠近检测定位销孔的部位设有一个底部平直一侧倾斜另一侧竖直的缺口,在该缺口竖直的一侧上设有第一检测面(12)和第二检测面(13),并且第一检测面的上沿到所述检测定位销孔中心线的距离Lmin小于第二检测面的上沿到所述检测定位销孔中心线的距离Lmax。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机曲轴箱轴承座的轴瓦固定槽深度检具,其特征在于:所述定位心轴(3)由上至下分为安装销(33)、检测定位部(32)、轴承座销孔定位部(31)和导向部(34),所述安装销(33)与所述手柄(4)固定配合连接,所述检测定位部(32)与所述检测块上的检测定位销孔(11)配合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机曲轴箱轴承座的轴瓦固定槽深度检具,其特征在于:所述定位心轴(3)为阶梯轴,检测定位部(32)的直径大于轴承座销孔定位部(31)的直径,轴承座销孔定位部(31)的直径大于导向部(34)的直径,导向部(34)的直径大于安装销(33)的直径。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车发动机曲轴箱轴承座的轴瓦固定槽深度检具,其特征在于:被检测的轴承座(5)上设有轴承盖装配面(51)、轴承座销孔(52)、轴瓦固定槽(53)和侧面(54),所述检测块(I)的下表面与所述轴承盖装配面(51)相贴合,所述轴承座销孔定位部(31)与轴承座销孔(52)配合,所述侧靠销(2)的下部与所述轴承座的侧面(54)紧靠,所述缺口对应轴瓦固定槽(53),第一检测面(12)的上沿和第二检测面(13)的上沿与轴瓦固定槽(53)的上沿平行,第一检测面的上沿到所述检测定位销孔中心线的距离Lmin等于轴瓦固定槽(53)的上沿到轴承座销孔(52)的中心线的最小距离,第二检测面的上沿到所述检测定位销孔中心线的距离Lmax等于轴瓦固定槽的上沿到轴承座销孔(52)的中心线的最大距离。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴箱轴承座的轴瓦固定槽深度检具,包括呈长方体且倒角的检测块、与检测块配合连接的侧靠销和定位心轴,与定位心轴上端部固定配合连接的手柄,检测块的一端部设有检测定位销孔,该检测定位销孔与所述定位心轴的下端部配合连接;检测块的另一端部设有侧靠销孔,该侧靠销孔靠近检测块一长边的边缘,并与侧靠销的上端部配合连接;在检测块另一长边中部靠近检测定位销孔的部位设有一个底部平直一侧倾斜另一侧竖直的缺口,在该缺口竖直的一侧上设有第一检测面和第二检测面,并且第一检测面的上沿到检测定位销孔中心线的距离Lmin小于第二检测面的上沿到检测定位销孔中心线的距离Lmax。其能减小测量误差,提高检测精度。
【IPC分类】G01B5-18
【公开号】CN204438985
【申请号】CN201520067183
【发明人】肖春春, 化海挺, 蒋世周, 蒋静静, 严建华
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月30日
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