利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置及方法

文档序号:5738856阅读:119来源:国知局
专利名称:利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置及方法
技术领域
本发明涉及一种润滑剂技术领域的延长密闭机构润滑剂寿命的装置及方法,具体是一种利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置及方法。
背景技术
密闭机构中的润滑剂需要定期补充和更换,以满足部件对润滑的要求,保证机构长期可靠的运转。润滑剂失效的原因有比较复杂,主要有三个方面由于在摩擦润滑部位受热及空气的影响,润滑剂中的抗氧剂会产生有机酸,润滑剂中的基础润滑剂和稠化剂被氧化,导致润滑剂皂纤维结构被破坏从而失效,使用中出现软化流失;由于摩擦部位的运转速度和负荷,润滑剂不断受到剪应力的影响使皂结构受到破坏,从而软化流失;运动体产生的金属磨粒,以及空气中的水分、尘埃和腐蚀气体,都会加速润滑剂的氧化生成有机酸,从而破坏脂结构,造成润滑剂失效。暴露在空气中的密闭机构虽然采用了各种密封措施,但或多或少总会有空气泄漏。可见,密闭机构中,特别是在密封不好的情况下,氧化是造成润滑剂失效的重要原因。
经对现有的技术文献检索发现,中国发明专利"一种长寿命汽轮机润滑油组合物",申请号02141795. 4,该专利公开了一个一种长寿命汽轮机润滑油组合物,包含(A)基础油为硫含量0.3X以上,饱和烃含量低于90%(质量分数)为特征的基础油,其含量为90% 99%(质量分数);(B)屏蔽酚型抗氧剂,0. 1% 3%(质量分数);(C)过氧化物分解剂,0. 1% 3%(质量分数);(D)金属钝化剂,O. 1% 3%(质量分数);(E)中性防锈剂,0. 1% 3%(质量分数);组合而成的润滑剂组合物,该长寿命汽轮机润滑油组合物具有较强的抗氧化性能。以添加抗氧剂和过氧化物分解剂等添加剂组成的润滑剂存在以下不足[l]在摩擦润滑部位受热及空气的影响,抗氧剂仍然会产生有机酸;[2]添加抗氧剂和过氧化物分解剂等添加剂增加了润滑剂的制造成本,[3]添加剂只是延长了被氧化的时间,因此不能从根本上解决润滑剂被氧化的问题。

发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中存在的不足,提供一种利用充惰性气体延 长密闭机构润滑剂寿命的装置及方法,解决目前工业生产中的密闭机构中由于润 滑剂氧化失效而导致的机构故障和润滑剂需要不断补充、更换等以及使用添加剂 的润滑剂存在的问题,使用惰性气体把密闭机构中的空气、水气、腐蚀气体及杂 质等排空,即使有微量泄露,由于密闭机构内气体压力略大于外部空气的压力, 可有效阻止外部空气的渗入,以达到阻止润滑剂被氧化、延长密闭机构和润滑剂 使用寿命的目的。
本发明是通过以下技术方案实现的
本发明所涉及的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置,包括密闭 机构、惰性气体的贮气装置,密闭机构上设有进气调节装置和出气调节装置,进 气调节装置位于密闭机构的下部或底部,出气调节装置位于密闭机构的上部,惰 性气体的贮气装置通过进气调节装置与密闭机构相通。
所述的密闭机构,其内部设有传动机构或执行机构,外部是经过密封的壳体 或箱体。
所述的进气调节装置为单向调节装置,只能通过该装置向密闭机构充惰性气 体,并且不能从密闭机构里泄漏气体。
所述的出气调节装置为单向调节装置,气体只能通过该装置从机构内部放 出,空气不能由此进入机构内部。
所述的惰性气体的贮气装置,通过进气调节装置向密闭容器提供惰性气体, 且其供气压力大于密闭机构内气体的压力。
本发明所涉及的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的方法,包括如下 步骤
第一步,在密闭机构内,选择密封方式和密封件,将密闭机构内部和外部空
气隔离开,屏蔽气体泄漏间隙;
第二步,在密闭机构密闭前,在发生运动摩擦的部位添加润滑剂; 第三步,将密闭机构密闭,在密闭机构的底部或者下部安装进气调节装置,
在密闭机构上部安装出气调节装置,将进气调节装置连接到惰性气体的贮气装置;
第四步,打开出气调节装置;
第五步,打开进气调节装置,通过进气调节装置充入惰性气体,将密闭机构 内部的空气、水气、腐蚀气体及杂质等通过出气调节装置排空;
第六步,关闭进气调节装置和出气调节装置,此时,密闭机构内部气体压力 略大于外部空气的压力,因此即使有微量泄露,也可有效阻止外部空气的渗入;
第七步,密闭机构运转一段时间后,通过密闭机构上部的出气调节装置采集 内部的气体;
第八步,化验采集到的气体,确定氧气的含量;若氧气含量明显,说明己经 有空气渗入到密闭机构内部,需要重复第四步至第六步,重新充入惰性气体;若 无氧气含量,则密闭机构可继续运转。
本发明具有如下优点使用该方法的密闭机构,由于充入了惰性气体,密闭
机构内部的润滑剂有一个纯净无氧的环境,不会因为空气、水气、腐蚀气体及杂 质等而失效变质,因此不必反复补充和更换润滑剂,降低了由于润滑剂带来的成 本;润滑剂没有失效,机构的摩擦部位得到有效润滑,使机构因润滑造成的故障 率为零,从而使机构正常运转二十年。该方法具有结构简单、成本低、易操作等 优点。


图1是本发明装置的结构主视图2是本发明装置的进气调节装置示意图中l.缸底座、2.油封、3.轴承、4.填料、5.平键、6.密封圈、7.缸盖、 8.螺母、9.丝杠、IO.油封、ll.填料、12.油封、13.运动罩、14.油封、15.密封 圈、16.密封圈、17.螺钉、18.垫片、19.螺栓、20.密封圈、21.销子、22.蜗轮、 23.蜗杆、24.密封圈、25.密封圈、26.套筒、27.螺柱、28.单向阀、29.弹簧、 30.挡片、31.进气孔。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明的实施例作详细说明本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护 范围不限于下述的实施例。
如图l、 2所示,本实施例所涉及的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿 命的装置包括密闭机构、惰性气体的贮气装置,密闭机构上设有进气调节装置和 出气调节装置,进气调节装置位于密闭机构的下部或底部,出气调节装置位于密 闭机构的上部,惰性气体的贮气装置通过进气调节装置与密闭机构相通。
所述的密闭机构为一电动缸,由缸底座l、缸盖7、蜗轮22、蜗杆23、轴承 3、螺母8、丝杠9、运动罩13组成。缸底座1和缸盖7由销子21定位,通过螺 栓连接;蜗轮22与蜗杆23啮合;蜗轮22和螺母8通过平键5连接;螺母8与 轴承3配合,缸底座与轴承3配合;丝杠9与螺母8通过滚珠由滚道配合;运动 罩13通过螺钉17和垫片18与丝杠9固定。
所述的密闭机构的出气调节装置,由螺栓19组成,螺栓19通过螺纹与运动 罩13连接。
所述的密闭机构的进气调节装置,如图2所示,由套筒26、单向阀28、螺 柱27、弹簧29、挡片30组成。套筒26通过螺栓固定在缸底座1上;挡片30 通过螺钉固定在套筒上26上,并与弹簧29的一端固定;单向阀28位于弹簧29 和螺柱27的中间;螺柱27通过螺纹与套筒26连接。
所述的惰性气体的贮气装置,如图3所示。
下面电动缸的运转过程为实施例,进一步说明本发明所述的利用充惰性气体 延长密闭机构润滑剂寿命的方法
第一步,在电动缸内,选择密封方式和密封件;将机构内部和外部空气隔离 开,屏蔽气体泄漏间隙。缸底座1与螺母8通过油封2密封,丝杠9和螺母8 通过填料4密封,缸底座通过密封圈6密封,运动罩13通过油封10、油封12、 填料11密封,丝杠通过油封14与缸盖7密封,螺钉17和垫片18通过密封圈 15、密封圈16与运动罩密封,螺栓19通过螺纹与运动罩13连接。螺栓19通过 密封圈20和运动罩密封。套筒26通过密封圈25和缸底座1密封,单向阀28 通过密封圈24和套筒26密封。
第二步,在电动缸密闭前,蜗轮22和蜗杆23啮合处、丝杠9和螺母8连接 处、轴承3处添加润滑剂;
7第三步,将电动缸密闭; 第四步,卸下螺栓19;
第五步,转动螺柱27并入贮气装置,由于贮气装置内气压高于电动缸内气 体压力,打开单向阀28向缸内充入惰性气体,将电动缸内部的空气、水气、腐 蚀气体及杂质等通过螺栓19处的孔排空;
第六步,通过安装螺栓19关闭出气调节装置;从进气调节装置处移出贮气 装置,由于密闭机构内部气体压力略大于外部空气的压力,单向阀28截止;安 装螺柱27关闭出气调节装置;
第七步,电动缸运转一段时间后,卸下螺栓19采集内部的气体;
第八步,化验采集到的气体,确定氧气的含量;若氧气含量明显,说明已经 有空气渗入到电动缸的内部,需要重复第四步至第六步,重新充入惰性气体;若 无氧气含量,则机构可继续运转。
使用该方法的电动缸,由于充入了惰性气体,内部的润滑剂有一个纯净无氧 的环境,不会因为空气、水气、腐蚀气体及杂质等而失效变质,因此不必反复补 充和更换润滑剂,降低了由于润滑剂带来的成本;润滑剂没有失效,摩擦部位得 到有效润滑,使电动缸由润滑造成的故障率为零,从而能够保证电动缸正常运转 二十年。
权利要求
1、一种利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置,其特征在于包括密闭机构、惰性气体的贮气装置,密闭机构上设有向密闭机构充惰性气体的进气调节装置为单向调节装置和从密闭机构内部放出气体的出气调节装置为单向调节装置,进气调节装置位于密闭机构的下部或底部,出气调节装置位于密闭机构的上部,惰性气体的贮气装置通过进气调节装置与密闭机构相通,其中所述的密闭机构,其内部设有传动机构或执行机构,外部是经过密封的壳体或箱体。
2、 如权利要求1所述的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置, 其特征是,所述的密闭机构为一电动缸,由缸底座、缸盖、蜗轮、蜗杆、轴承、 螺母、丝杠、运动罩组成,缸底座和缸盖由销子定位,通过螺栓连接;蜗轮与蜗 杆啮合,蜗轮和螺母通过平键连接,螺母与轴承配合,缸底座与轴承配合,丝杠 与螺母通过滚珠由滚道配合,运动罩通过螺钉和垫片与丝杠固定。
3、 如权利要求1所述的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置, 其特征是,所述的出气调节装置,由螺栓组成,螺栓通过螺纹与密闭机构的运动 罩连接。
4、 如权利要求1所述的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置, 其特征是,所述的进气调节装置,由套筒、单向阀、螺柱、弹簧、挡片组成,套 筒通过螺栓固定在缸底座上,挡片通过螺钉固定在套筒上上,并与弹簧的一端固 定,单向阀位于弹簧和螺柱的中间,螺柱通过螺纹与套筒连接。
5、 一种如权利要求1所述的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的方 法,其特征在于,包括如下步骤第一步,在密闭机构内,选择密封方式和密封件,将密闭机构内部和外部空气隔离开,屏蔽气体泄漏间隙;第二步,在密闭机构密闭前,在发生运动摩擦的部位添加润滑剂; 第三步,将密闭机构密闭,在密闭机构的底部或者下部安装进气调节装置,在密闭机构上部安装出气调节装置,将进气调节装置连接到惰性气体的贮气装置;第四步,打开出气调节装置;第五步,打开进气调节装置,通过进气调节装置充入惰性气体,将密闭机构 内部的空气、水气、腐蚀气体及杂质通过出气调节装置排空; 第六步,关闭进气调节装置和出气调节装置;第七步,密闭机构运转一段时间后,通过密闭机构上部的出气调节装置采集 内部的气体;第八步,化验采集到的气体,确定氧气的含量;若氧气含量明显,说明已经有空气渗入到密闭机构内部,需要重复第四步至第六步,重新充入惰性气体;若无氧气含量,则密闭机构继续运转。
6、如权利要求5所述的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的方法,其特征是,所述通过进气调节装置充入惰性气体,其充入惰性气体压力大于密闭机构内气体的压力。
全文摘要
本发明涉及一种润滑剂技术领域的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置及方法。所述装置包括一个带有进气调节装置和出气调节装置的密闭机构、一个惰性气体的贮气装置。向密闭机构中充入惰性气体,使用惰性气体把密闭机构中的空气、水气、腐蚀气体及杂质等排空,即使有微量泄漏,由于密闭机构内气体压力略大于外部空气的压力,可有效阻止外部空气的渗入,以达到阻止润滑剂被氧化、延长密闭机构和润滑剂使用寿命的目的。该方法不必反复补充和更换润滑剂,降低了机构由润滑造成的故障率,从而使机构能够长期正常运转,具有结构简单、成本低、易操作等优点。
文档编号F16N39/00GK101476665SQ20091004540
公开日2009年7月8日 申请日期2009年1月15日 优先权日2009年1月15日
发明者冯正进, 骞 叶, 伟 孙, 王旭永, 金惠良 申请人:上海交通大学
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