专利名称：一种减振装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于结构的振动响应技术，具体为一种减振装置。
背景技术：
随着航空航天、汽车行业等技术领域的不断发展，一些单机设备也愈显得重要，同时由于单机元器件的特殊性，使得单机需要特定的减振装置滤掉由各种外部环境带来的高频或者低频振动。传统设计的常用减振装置都是与单机或其它重要设备为一共同体的，即单机或其它重要设备的安装支耳是减振装置的一部分，通过在单机上下安装面放置减振垫和在单机或其它设备安装孔安装螺钉使单机或其它重要设备达到减振的目的。对于经常需要拆卸或者更换的单机设备而言，这样，每次拆卸或者更换都需要拆掉减振部分，使卸性和更换性显得费时、费力，而且，在重复装配减振垫的过程中，容易出现减振垫的位置调换等系列问题。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种减振装置，该装置使用方便，适应性强。本实用新型提供的一种减振装置，其特征在于，该装置包括安装支架、下罩、下减振垫、上减振垫，上罩和减振螺钉；减振螺钉由上部开有内螺纹、下部设有外螺纹的光杆构成；减振螺钉依次穿过上罩、上减振垫、安装支架、下减振垫，并与下罩连接成一个整体。本实用新型的技术效果体现在本减振装置与单机等重要设备具有独立性，通过减振螺钉与单机成为唯一结构，即减振装置一旦装上就不需要拆卸。本新型减振装置主要解决了经常拆卸、更换的单机等设备的安装。操作简单方便、适应性强，更具经济性。
图Ia为本实用新型的结构主视图剖面图；图Ib为图Ia的局部左视图；图Ic为图Ib的局部府视图；图2为减振螺钉结构剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实例对本实用新型作进一步详细的说明，如图la、图Ib和图Ic所示，减振装置包括安装支架I、下罩2、下减振垫3、上减振垫4，上罩5和减振螺钉6，如图2所示，减振螺钉6的结构为在光杆6b的上部开有内螺纹 6a，下部设有外螺纹6c。下罩2和上罩5均为凹字形，上罩5上开有通孔，下罩2上开有螺纹孔。[0015]减振螺钉6依次穿过上罩5、上减振垫4、安装支架I、下减振垫3，并与下罩2连接， 构成一个整体。安装支架I用于与外部装置固定，外部单机等重要设备利用标准螺栓连接减振螺钉6的内螺纹。下减振垫3和上减振垫4采用橡胶或者金属橡胶制成，通过控制减振螺钉6的光杆长度来控制下减振垫3和上减振垫4的压缩量,一般的，橡胶减振垫的压缩量为10% -15%，一般的，金属橡胶减振垫的压缩量为25% -35%。以上所述为本实用新型的较佳实施例而已，但本实用新型应该局限于该实施例和附图所公开的内容。所以凡是不脱离本实用新型所公开的精神下完成的等效或修改，都落入本实用新型保护的范围。
权利要求1.一种减振装置，其特征在于，该装置包括安装支架(I)、下罩(2)、下减振垫(3)、上减振垫(4),上罩(5)和减振螺钉(6)；减振螺钉(6)由上部开有内螺纹(6a)、下部设有外螺纹(6c)的光杆(6b)构成；减振螺钉(6)依次穿过上罩(5)、上减振垫(4)、安装支架(I)、下减振垫(3)，并与下罩(2)连接成一个整体。
2.根据权利要求I所述的减振装置，其特征在于，下罩(2)和上罩(5)均为凹字形，上罩(5)上开有通孔，下罩(2)上开有螺纹孔。
3.根据权利要求I或2所述的减振装置，其特征在于，下减振垫和上减振垫采用金属橡胶制成，其总的压缩量一般为25% -35%。
4.根据权利要求I或2所述的减振装置，其特征在于，下减振垫(3)和上减振垫(4)均采用橡胶制成，其总的压缩量一般为10% -15%。
专利摘要本实用新型公开了一种减振装置，该装置包括安装支架、下罩、下减振垫、上减振垫，上罩和减振螺钉；减振螺钉的结构为在光杆的上部开有内螺纹，下部设有外螺纹；减振螺钉依次穿过上罩、上减振垫、安装支架、下减振垫，并与下罩连接成一个整体。使用时，安装支架与外部装置固定，外部单机等重要设备通过标准螺栓连接减振螺钉的内螺纹。本减振装置主要解决了需要经常拆卸、更换的单机等重要设备的安装。操作简单方便、适应性强，更具经济性。
文档编号F16F15/08GK202349090SQ20112034768
公开日2012年7月25日 申请日期2011年9月16日 优先权日2011年9月16日
发明者张正义, 肖任勤, 马威, 鲜于运坤 申请人:湖北航天技术研究院总体设计所