专利名称：一种汽车换挡器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车的换挡机构，具体说涉及汽车的换挡器。
背景技术：
装配有MT变速器的汽车需要手动换挡器实现换挡换位功能。现有的换挡器包括支座体、衬套和具有球头的换挡杆，衬套压装固定在支座体的安装孔内，换挡杆上的球头被包裹限制在衬套中与衬套组成球头副，使换挡杆安装在支座体中，通过球头在衬套内作球铰转动，换挡杆下端穿过支座体的安装孔下端。换挡器必须满足变速器换挡行程和换位行程的要求，为了保证换挡杆手柄球在有效行程条件下不与中控箱、仪表板干涉或距离过近， 通常需对换挡杆行程进行限位。目前汽车换挡杆限位的方式有三种，一是衬套限位，衬套在换挡杆的极限行程位置处设有接触面，防止换挡杆出现过行程。二是支座体限位，即在换挡杆下端注塑固定一个球接头，换挡换位到极限行程位置时，该球接头与支座体接触限位。三是支座体上端限位， 衬套只起连接球头和支座的作用，换挡换位到极限行程位置时，换挡杆与支座体上端开口边缘接触限位。其中，方式一、二在塑料换挡器上应用较多，方式一存在限位不准确，衬套易产生变形的问题；方式二存在工艺较复杂，球接头支座体点接触易变形的问题；方式三在金属换挡器上应用较多，存在限位不准确，换挡杆与支座体容易发生金属异响的缺陷。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、限位可靠的汽车换挡器。为了达到上述目的，本实用新型的解决方案是本实用新型所述汽车换挡器，包括支座体、衬套和具有球头的换挡杆，衬套压装固定在支座体的安装孔内，换挡杆上的球头位于衬套中与衬套组成球头副，使换挡杆安装在支座体中，其下端穿过支座体的安装孔下端，所述支座体的安装孔下端呈上端尺寸小、下端尺寸大的喇叭口形。本实用新型所述汽车换挡器，由于支座体的安装孔下端呈喇叭口形，当换挡杆绕球头中心左右前后方向运动到极限位置时，换挡杆下端的圆柱面将与支座体安装孔下端锥面贴合，从而限制了换挡杆的移动，该种限位结构减轻了换挡时换挡杆给予支座体的冲击力，从而增加了换挡器的使用寿命，其限位准确可靠。
图1为本实用新型所述汽车换挡器的主视剖面示意图。
具体实施方式
如图1所示，该汽车换挡器包括支座体1、衬套6和具有球头4的换挡杆3，衬套 6的上端外侧设置有凸台2，支座体1上端内侧开设有与凸台2卡接的卡孔5，凸台2卡接在卡孔5内，使衬套6压装固定在支座体1的安装孔7内。换挡杆3上的球头4位于衬套 6中与衬套6组成球头副，使换挡杆3安装在支座体1中，通过球头4在衬套6内作球铰转动。换挡杆3下端穿过支座体1的安装孔7下端，支座体1的安装孔7下端呈上端尺寸小、 下端尺寸大的喇叭口形，该喇叭口形使支座体1的安装孔7下端成为圆锥孔8，也可使支座体的安装孔下端成为喇叭形方形孔。
权利要求1. 一种汽车换挡器，包括支座体(1)、衬套(6)和具有球头(4)的换挡杆(3)，衬套压装固定在支座体的安装孔(7)内，换挡杆上的球头位于衬套中与衬套组成球头副，使换挡杆安装在支座体中，其下端穿过支座体的安装孔下端，其特征在于所述支座体的安装孔下端呈上端尺寸小、下端尺寸大的喇叭口形。
专利摘要本实用新型涉及汽车换挡器，包括支座体、衬套和具有球头的换挡杆，衬套压装固定在支座体的安装孔内，换挡杆上的球头位于衬套中与衬套组成球头副，换挡杆下端穿过支座体的安装孔下端，支座体的安装孔下端呈上端尺寸小、下端尺寸大的喇叭口形。该换挡器减轻了换挡时换挡杆给予支座体的冲击力，从而增加了换挡器的使用寿命，其限位准确可靠。
文档编号F16H59/10GK202228659SQ20112034948
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月19日 优先权日2011年9月19日
发明者曾波, 赵海涛 申请人:重庆长安汽车股份有限公司