专利名称：卷门机的减速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减速装置，尤其涉及一种电动机、输入齿轮、双联齿轮、内齿圈、输出齿轮、轴承、联轴器和电动机座组成的卷门机的减速装置。
背景技术：
目前，市场上公开了这样一种卷帘机的减速装置，其结构特点是由一级内齿圈、内齿圈、一级行星轮、二级行星轮、三级行星轮和四级行星轮组成，一级行星轮安装在一级内齿圈内，二级行星轮、三级行星轮和四级行星轮设置在内齿圈内，在一级内齿圈与内齿圈之间设置有减震连接件，轴承的外圈和一个端面与减震连接件连接，轴承的内圈安装有一级行星架，一级行星架的一端与一级行星轮连接，一级行星架的另一端穿过减震连接件与二级行星轮的太阳轮连接。由于该减速装置设置了一级行星轮、二级行星轮、三级行星轮和 四级行星轮，结构较为复杂，成本较高，又由于每级行星轮只设置一个行星轮，易产生偏心。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，减速比大，不易产生偏心的卷门机的减
速装置。为达到上述目的，本实用新型卷门机的减速装置，由电动机、输入齿轮、双联齿轮、内齿圈、输出齿轮、轴承、联轴器和电动机座组成，电动机座一端与电动机连接，电动机通过联轴器与输入齿轮连接，输入齿轮与安装在电动机座另一端内和夹板之间的两个双联齿轮啮合，双联齿轮上的小齿轮与盆状内齿圈啮合，内齿圈上的凸起通过隔离套与输出齿轮连接，内齿圈上的凸起外表面还与轴承紧配合，轴承通过轴承座与电动机座连成一体。所述夹板通过螺钉固定在电动机座另一端内。所述隔离套外表面设置成横截面能与内齿圈配合的呈正六角形，所述隔离套内表面设置成横截面能与输出齿轮哨合的齿状。在所述内齿圈上的凸起轴向位置设置有通孔，该孔表面设置成横截面能与隔离套配合的呈正六角形。两个双联齿轮呈对称设置。米用这种结构后，由于电动机座一端与电动机连接，电动机通过联轴器与输入齿轮连接，输入齿轮与安装在电动机座另一端和夹板之间的两个双联齿轮啮合，双联齿轮上的小齿轮与盆状内齿圈啮合，内齿圈上的凸起通过隔离套与输出齿轮连接，内齿圈上的凸起外表面还与轴承紧配合，轴承通过轴承座与电动机座连成一体。从而省了三级行星轮，使结构更简单，又由于将两个双联齿轮呈对称设置，达到了不易产生偏心的目的，同时，提高了减速比。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。[0011]图I是本实用新型卷门机的减速装置的主剖视示意图。图2是图I的A-A剖视示意图。图中1.输出齿轮2.隔离套3.内齿圈4.双联齿轮5.电动机座6.电动机7.联轴器8.输入齿轮9.夹板10.轴承座。
具体实施方式
图I、图2所示本实用新型卷门机的减速装置，由电动机6、输入齿轮8、双联齿轮4、内齿圈3、输出齿轮I、轴承、联轴器7和电动机座5组成，电动机座5 —端与电动机6连接，电动机6通过联轴器7与输入齿轮8连接，输入齿轮8与安装在电动机座5另一端内和夹板9之间的两个双联齿轮4啮合，双联齿轮4上的小齿轮与盆状内齿圈3啮合，内齿圈3上的凸起通过隔离套2与输出齿轮I连接，内齿圈3上的凸起外表面还与轴承紧配合，轴承通过轴承座10与电动机座5连成一体；所述夹板9通过螺钉固定在电动机座5另一端内；所述隔离套2外表面设置成横截面能与内齿圈3配合的呈正六角形，所述隔离套2内表面设置成横截面能与输出齿轮I啮合的齿状；在所述内齿圈3上的凸起轴向位置设置有通孔，该孔表面设置成横截面能与隔离套2配合的呈正六角形；两个双联齿轮4呈对称设置。权利要求1.一种卷门机的減速装置，由电动机、输入齿轮、双联齿轮、内齿圈、输出齿轮、轴承、联轴器和电动机座组成，其特征在于电动机座(5) —端与电动机(6)连接，电动机(6)通过联轴器(7)与输入齿轮(8)连接，输入齿轮(8)与安装在电动机座(5)另一端内和夹板(9)之间的两个双联齿轮(4)啮合，双联齿轮(4)上的小齿轮与盆状内齿圈(3)啮合，内齿圈(3)上的凸起通过隔离套(2)与输出齿轮(I)连接，内齿圈(3)上的凸起外表面还与轴承紧配合，轴承通过轴承座(10)与电动机座(5)连成一体。
2.根据权利要求I所述的卷门机的減速装置，其特征在于所述夹板(9)通过螺钉固定在电动机座(5)另一端内。
3.根据权利要求I所述的卷门机的減速装置，其特征在于所述隔离套⑵外表面设置成横截面能与内齿圈(3)配合的呈正六角形，所述隔离套(2)内表面设置成横截面能与输出齿轮(I)啮合的齿状。
4.根据权利要求I所述的卷门机的減速装置，其特征在干在所述内齿圈(3)上的凸起轴向位置设置有通孔，该孔表面设置成横截面能与隔离套(2)配合的呈正六角形。
5.根据权利要求I所述的卷门机的減速装置，其特征在于两个双联齿轮(4)呈对称设置。
专利摘要本实用新型公开了这样一种卷门机的减速装置，为解决已有卷门机存在的结构较为复杂，成本较高，易产生偏心等问题，本实用新型采取电动机座(5)一端与电动机(6)连接，电动机(6)通过联轴器(7)与输入齿轮(8)连接，输入齿轮(8)与安装在电动机座(5)另一端内和夹板(9)之间的两个双联齿轮(4)啮合，双联齿轮(4)上的小齿轮与盆状内齿圈(3)啮合，内齿圈(3)上的凸起通过隔离套(2)与输出齿轮(1)连接，内齿圈(3)上的凸起外表面还与轴承紧配合，轴承通过轴承座(10)与电动机座(5)连成一体。从而具有结构简单，减速比大，不易产生偏心等优点。
文档编号F16H1/20GK202417269SQ20112057746
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年12月27日
发明者卞超英 申请人:吴朝晖