专利名称：一种可定位的管件的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车排气系统领域，特别涉及一种可定位的管件。
背景技术：
目前插拔结构的管件对接时，管端对接位置大部分都是以排气系统上其它悬挂零件为基准确定的。在整车装配时，悬挂零件安装后才将管件对接固定。由于整车装配时，排气系统大部分悬挂零件均为软性连接，存在一定的装配误差，所以会导致管件对接时发生错位或旋转的问题。因此，在现实生产中很需要一种可以确保管件正确对接的定位方式。
实用新型内容本实用新型的目的，是提供一种可定位的管件，这种新的定位方式，使管件对接时能够达到对接定位要求，在管端处制作定位凸台结构，可以解决其无法定位的问题。采用的技术方案是一种可定位的管件，包括外套管、内插管和管夹；外套管为管型材，外套管的端口处分别上、下对称开设有切口，外套管的右侧端口处开设有半圆形卡槽；内插管为管型材，在内插管上靠近管口的设定位置上设置有定位凸台，定位凸台与半圆形卡槽相互配合；管夹为圆形带缺口套圈，管夹的缺口处设置有夹耳，夹耳上开设有螺栓孔，螺栓孔内悬设有螺栓；内插管插装在外套管带切口一端，管夹套装在外套管与内插管的接口处，将螺栓拧紧；上述外套管上的切口为两个错位矩形(见图2)。在整车装配时，以定位凸台为基准先行将管件对接固定，使整套排气系统连接在一起后，再将其它固定零件打紧，这样不仅可以避免管件对接时发生错位或旋转，也可以减小整套排气系统的装配误差。本实用新型的优点在于本实用新型工艺简单，使用方便，能够使管件对接时达到要求的标准，避免了管件对接时发生错位或旋转，同时，减小整套排气系统的装配误差。
图I是本实用新型组装后的整体结构示意图。图2是本实用新型对接前的放大结构示意图。
具体实施方式
[0018]一种可定位的管件，包括外套管I、内插管2和管夹3 ；外套管I为管型材，外套管I的端口处分别上、下对称开设有切口 4，外套管I的右侧端口处开设有半圆形卡槽5 ；内插管2为管型材，在内插管2上靠近管口的设定位置上设置有定位凸台6，定位凸台6与半圆形卡槽5相互配合； 管夹3为圆形带缺口套圈，管夹3的缺口处设置有夹耳7，夹耳7上开设有螺栓孔，螺栓孔内悬设有螺栓；内插管2插装在外套管I带切口一端，管夹3套装在外套管I与内插管2的接口 处，将螺栓拧紧；
上述外套管I上的切口 4为两个错位矩形(见图2)。
权利要求1.ー种可定位的管件，包括外套管(I)、内插管(2)和管夹(3)，其特征在于外套管(I)为管型材，外套管(I)的端ロ处分别上、下对称开设有切ロ(4)，外套管(I)的右侧端ロ处开设有半圆形卡槽(5)；内插管(2)为管型材，在内插管(2)上靠近管ロ的设定位置上设置有定位凸台(6)，定位凸台(6)与半圆形卡槽(5)相互配合；管夹(3)为圆形带缺ロ套圈，管夹(3)的缺ロ处设置有夹耳(7)，夹耳(7)上开设有螺栓孔，螺栓孔内悬设有螺栓；内插管(2)插装在外套管(I)带切ロー端，管夹(3)套装在外套管(I)与内插管(2)的接ロ处，将螺栓拧紧。
2.根据权利要求I所述的ー种可定位的管件，其特征在于所述的外套管(I)上的切ロ(4)为两个错位矩形。
专利摘要一种可定位的管件，包括外套管、内插管和管夹；外套管为管型材，外套管的端口处分别上、下对称开设有切口，外套管的右侧端口处开设有半圆形卡槽；内插管为管型材，在内插管上靠近管口的设定位置上设置有定位凸台，定位凸台与半圆形卡槽相互配合；管夹为圆形带缺口套圈，管夹的缺口处设置有夹耳，夹耳上开设有螺栓孔，螺栓孔内悬设有螺栓；内插管插装在外套管带切口一端，管夹套装在外套管与内插管的接口处，将螺栓拧紧。本实用新型工艺简单，使用方便，能够使管件对接时达到要求的标准，避免了管件对接时发生错位或旋转，同时，减小整套排气系统的装配误差。
文档编号F16L21/08GK202612913SQ20122014515
公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月9日 优先权日2012年4月9日
发明者郑士麟, 杜玉廉 申请人:天纳克同泰(大连)排气系统有限公司