专利名称：悬挂链条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及例如在车辆的立体停车场中使放置车辆的升降台沿着垂直方向移动的悬挂链条、使叉车的叉形升降部沿着垂直方向移动的悬挂链条。
背景技术：
以往，作为沿着垂直方向移动物品的一例，已知有一种如下的悬挂链条其通过附件对立体停车场中的搭载有汽车、二轮摩托车、自行车等车辆的升降台进行悬挂，并用于使该升降台沿着垂直方向移动(例如专利文献I)。具体来说，以往的悬挂链条由左右一对的内链板、左右一对的外链板、联结销、衬 套和辊所构成。其中，辊能自由旋转地安装在衬套的外周，衬套被压入在内链板上的链条长度方向两侧所形成的衬套孔中。并且，联结销被穿通在衬套中，并被压入在外链板上的链条长度方向两侧所形成的销孔中，所述衬套被压入在内链板的衬套孔中，由此，沿着链条长度方向交替地连接有内链板和外链板。在这种悬挂链条用于立体停车场等的情况下，与动力传递用链条不同，虽然链条的行进速度是相当低的速度，但由于悬挂在链条上的升降台以及搭载在该升降台上的车辆的全部负荷都作用于链条，所以需要较大的拉伸强度。现有技术文献专利文献I :日本特开平5-287929号公报专利文献2 日本特开2003-294089号公报专利文献3 :日本特表2011-518294号公报
实用新型内容但是，如上所述在需要较大拉伸强度且悬挂链条弯曲时，由于上述以往的悬挂链条在衬套和联结销之间会产生较大的摩擦力，并具有衬套覆盖联结销外周的构造，因而即使在维护时进行供油，润滑油也难以浸透在悬挂链条弯曲时的产生较大摩擦力的位置处，并具有产生所谓的发热胶着的问题。此外，虽然已考虑到利用卷绕在两个或两个以上的旋转轴之间并用于传递动力的动力传递用链条，将润滑油导入到联结销和衬套之间的结构(例如专利文献2及专利文献3)，但由于是在内链板或在压入到该内链板的衬套上形成槽或切口、并从内链板和外链板之间将润滑油导入到联结销和衬套之间的结构，因而必须向内链板和外链板之间供油，并具有如下的问题难以恰当地供油的问题，不仅供油路径长且构造变得复杂，而且还因槽等而使强度下降，在应用于悬挂链条时难以应对需要较大拉伸强度的问题。因此，本实用新型是用于解决如上所述的现有技术的问题，S卩、本实用新型的目的是提供一种悬挂链条，其以简单的构造易于进行供油，并且能防止链条弯曲时在产生较大摩擦力的位置处的油膜破裂并发生粘合即所谓的发热胶着。本技术方案I所涉及的实用新型是一种悬挂链条，其通过联结销，沿着链条长度方向交替地连接左右一对的内链板、以及配置在该左右一对内链板的两外侧的左右一对的外链板，并向沿着上下方向移动的移动部件传递动力，其中，所述联结销被穿通在所述内链板的插入孔中，并被压入嵌合在外链板的销孔中，配置在所述一对内链板之间的辊，能自由转动地嵌合在所述联结销的外周，并且在左右至少一个侧面具有对辊外周和辊内周进行连接的槽部，由此可解决上述课 题。本技术方案2所涉及的实用新型是在技术方案I所述的悬挂链条的结构中，还增加了如下的结构从所述槽部的延伸方向进行观察，该槽部的截面积随着从所述辊外周一侧到辊内周一侧而减小，由此可进一步解决上述课题。本技术方案3所涉及的实用新型是在技术方案I或2所述的悬挂链条的结构中，还增加了如下的结构所述槽部被设置成与内周槽相连，所述内周槽形成在与所述联结销相接触的辊内周上，由此可进一步解决上述课题。本技术方案4所涉及的实用新型是在技术方案I至3中任一项所述的悬挂链条的结构中，还增加了如下的结构所述槽部沿着相对于所述辊的放射方向倾斜的方向进行延伸，由此可进一步解决上述课题。本技术方案5所涉及的实用新型是在技术方案4所述的悬挂链条的结构中，还增加了如下的结构所述槽部被配置在所述辊的左右两侧，并且被设成相对于放射方向而左右相反的倾斜关系，由此可进一步解决上述课题。实用新型的效果通过将本实用新型的悬挂链条设成，通过联结销，沿着链条长度方向交替地连接左右一对的内链板、以及配置在该左右一对内链板的两外侧的左右一对的外链板，由此，不仅能够向沿着上下方向移动的移动部件传递动力，而且还能够发挥以下的特有的效果。根据本技术方案I所涉及实用新型的悬挂链条，联结销被穿通在内链板的插入孔中并被压入嵌合在外链板的销孔中，配置在一对内链板之间的辊，能自由转动地嵌合在联结销的外周，并且在左右至少一个侧面具有对辊外周和辊内周进行连接的槽部，由此，由于润滑油经由槽部而从辊外周被导入到辊内周，再经由联结销而被导入到联结销和内链板的插入孔之间，因而以简单的构造，能够防止链条弯曲时在插入孔和联结销之间的油膜破裂并能够防止插入孔和联结销产生粘合即所谓的发热胶着(插入孔和联结销之间的发热胶着)，并且能够防止因供油不良产生的悬挂链条的拉长。并且，由于润滑油被导入到内链板的插入孔，因而能够延长悬挂链条的维护间隔，并且能够降低供油量的消耗量、供油费、维护费用等成本。另外，由于润滑油的供油路径最短且仅成为从辊外周到辊内周为止的直线距离，因而与现有技术相比，能够缩短供油路径。并且，由于在内链板及外链板上没有设置用于引导润滑油的槽或切口，因而就成为简单的构造，并且能够使内链板及外链板保持足够的强度。另外，由于润滑油通过槽部而从辊外周被导入到内链板的插入孔中，因而不仅能够将润滑油涂敷在辊外周，还能够使供油的方式变得容易。根据本技术方案2所涉及实用新型的悬挂链条，在技术方案I所涉及的实用新型可发挥的效果的基础上，还可发挥如下的效果从槽部的延伸方向进行观察，该槽部的截面积随着从棍外周一侧到棍内周一侧而减小，由此，与槽部内的棍外周一侧相比，作用在棍内周一侧的润滑油的表面张力更大，因而能够积极地将润滑油从辊外周一侧导入到辊内周一侧。根据本技术方案3所涉及实用新型的悬挂链条，在技术方案I或2所涉及的实用新型可发挥的效果的基础上，还可发挥如下的效果槽部被设置成与内周槽相连，所述内周槽形成在与联结销相接触的辊内周上，由此，由于润滑油还被导入到联结销和辊内周之间，因而能够防止在链条驱动时产生的辊内周和联结销的发热胶着。根据本技术方案4所涉及实用新型的悬挂链条，在技术方案I至3中任一项所涉及的实用新型可发挥的效果的基础上，还可发挥如下的效果槽部沿着相对于辊的放射方向倾斜的方向进行延伸，由此，当沿着从棍内周一侧朝向棍外周一侧的槽部的倾斜方向，棍相对于内链板进行旋转时，由于在槽部内产生了使得与内链板相接触的润滑油从辊外周一侧移动到辊内周一侧的力，因而能够积极地将润滑油从辊外周一侧导入到辊内周一侧。根据本技术方案5所涉及的实用新型的悬挂链条，在技术方案4所涉及的实用新型可发挥的效果的基础上，还可发挥如下的效果槽部被配置在辊的左右两侧，并且被设成相对于放射方向而左右相反的倾斜关系，由此，即使辊相对于内链板向任意的方向进行旋转，也由于在左右任意一方的槽部内与内链板相接触的润滑油，必然会从辊外周一侧导入到辊内周一侧，因而在移动部件的上升下降时都能够可靠地防止插入孔和联结销的发热胶着。并且，由于即使在因磨损、拉长而使悬挂链条与链轮的啮合发生变化，并在移动部件的上升时及下降时的辊相对于内链板的旋转方向发生变化，润滑油也必然会从辊外周一侧被导入到辊内周一侧，因而在因磨损、拉长而使悬挂链条与链轮的啮合发生了变化的情况下，在移动部件的上升下降时都能够可靠地防止插入孔和联结销的发热胶着。
图I是本实用新型第一实施例的悬挂链条的立体图。图2 (A) 图2 (B)是本实用新型第一实施例的悬挂链条的俯视图及侧视图。图3 (A) 图3 (C)是表示本实用新型第一实施例的悬挂链条的辊的图。图4是使用了图I所示的悬挂链条的立体停车场的示意侧视图。图5是表示图4所示的立体停车场的悬挂链条的缠绕状态的示意立体图。图6是使用了图I所示的悬挂链条的叉车的示意立体图。图7 (A) 图7 (C)是表示本实用新型第二实施例的悬挂链条的辊的图。图8 (A) 图8 (C)是表示本实用新型第三实施例的悬挂链条的辊的图。图9 (A) 图9 (C)是表示本实用新型第四实施例的悬挂链条的辊的图。图10 (A) 图10 (C)是表示本实用新型第五实施例的悬挂链条的辊的图。图11 (A) 图11 (J)是表示本实用新型的其他实施例的悬挂链条的辊的图。附图标记的说明100、200、300、400、500、600 :悬挂链条110:外链板[0045]111 :销孔120:内链板121 :插入孔130 :联结销131 :销端部140、240、340、440、540、640 :辊141、241、341、441、541、641 :辊外周·142,242,342,442,542,642 :辊内周442a:内周槽143、243、343、443、543、643 :槽部643a :辊内周侧O状槽643b :辊外周侧O状槽643c :辊径向中间O状槽700 :立体停车场710 :升降台720 :马达730:旋转轴740 :驱动链条750 :第一链轮760 :第二链轮770 :第三链轮780 :柱800 :叉车810 :叉形升降部820 :链轮830 :桅杆
具体实施方式
本实用新型是一种悬挂链条，其通过联结销，沿着链条长度方向交替地连接左右一对的内链板、以及配置在该左右一对内链板的两外侧的左右一对的外链板，并向沿着上下方向移动的移动部件传递动力，其中，联结销被穿通在内链板的插入孔中，并被压入嵌合在外链板的销孔中，配置在一对内链板之间的辊，能自由转动地嵌合在联结销的外周，并且在左右至少一个侧面具有对辊外周和辊内周进行连接的槽部，由此，以简单的构造易于进行供油，并且能防止链条弯曲时在插入孔和联结销之间的油膜破裂并能防止插入孔和联结销产生粘合即所谓的发热胶着(插入孔和联结销之间的发热胶着)，并能防止因供油不良产生的悬挂链条的拉长，只要是上述的悬挂链条，则其具体的实施方式可以是任意的。即、构成悬挂链条的链条本身的材料，只要是在常温下拉伸强度优良的材料即可，可以是铁或有色金属材料等的任何材料，但需要有相当的拉伸强度，若考虑到拉伸强度及防腐蚀性等时，则优选为，内外链板、联结销及辊等的零件由钢类的材料形成。[0073]另外，只要以能够向沿着上下方向可移动的移动部件传递动力的方式来连接本悬挂链条即可，其既可以是环状，也可以是有端状。在通过悬挂链条而使可移动的移动部件沿着上下方向移动的机构中，悬挂链条被缠绕的方向不仅是上下方向，除了上下方向以外还可以被缠绕在横向上。换言之，只要是沿着上下方向可移动的移动部件的自重作用于悬挂链条的机构即可。实施例I下面，关于本实用新型第一实施例的悬挂链条100，根据图I至图6进行说明。在这里，图I是本实用新型第一实施例的悬挂链条100的立体图，图2 (A)是本实用新型第一实施例的悬挂链条100的俯视图，图2 (B)是本实用新型第一实施例的悬挂链·条100的侧视图，图3 (A)是本实用新型第一实施例的悬挂链条100的辊140的立体图，图3 (B)是从本实用新型第一实施例的悬挂链条100的辊140的旋转轴方向进行观察的图，图3 (C)是沿图3 (B)的X-X’线的剖视图，图4是使用了本实用新型第一实施例的悬挂链条100的立体停车场700的示意侧视图，图5是表示图4所示的立体停车场700的悬挂链条100的缠绕状态的示意立体图，图6是使用了本实用新型第一实施例的悬挂链条100的叉车800的示意立体图。如图I至图3 (ΑΓ图3 (C)所示，将本实用新型第一实施例的悬挂链条100构成为，通过联结销130，沿着链条长度方向交替地连接左右一对的内链板120、120、以及配置在该左右一对内链板120、120的两外侧的左右一对的外链板110、110，并向沿着上下方向移动的移动部件(例如，图4及图5的升降台710、图6的叉形升降部810)传递动力。并且，联结销130被穿通在内链板120的插入孔121中，联结销130的销端部131被压入嵌合在外链板110的销孔111中。具体来说，插入孔121、121被配置在内链板120的链条长度方向的两侧，插入孔121的直径设置得比联结销130的直径稍大。销孔111、111被配置在外链板110的链条长度方向的两侧，销孔111的直径设置得比联结销130的销端部131的直径稍小。另外，配置在一对内链板120、120之间的辊140能够自由转动地嵌合在联结销130的外周，并且在左右至少一个侧面具有对辊外周141和辊内周142进行连接的槽部143。由此，润滑油经由槽部143从辊外周141被导入到辊内周142，再经由联结销130被导入到联结销130和内链板120的插入孔121之间。也就是说，在链条的维护时，供给到辊外周141的润滑油，通过槽部143被导入到辊内周142，并在链条驱动过程中被导入到在链条弯曲时作用有较大的力的状态下产生摩擦的位置、即联结销130和内链板120的插入孔121之间。在这里，当从槽部143的延伸方向进行观察而减小槽部143的截面积时，润滑油因所谓的毛细管现象而发生渗入，即从辊外周141被导入到辊内周142。另外，润滑油的供油路径最短且仅是从辊外周141到辊内周142为止的直线距离。并且，在内链板120及外链板110上，不需要设置用于引导润滑油的槽或切口。此外，为了提高拉伸强度，尤其是，以不设置不需要的衬套这样的零件的方式来构成悬挂链条100，因而能够减少零件个数并降低链条的零件成本。[0090]悬挂链条100本身以上述方式构成，并且，沿着上下方向可移动的移动部件，例如经由未图示的附件而被悬挂在该悬挂链条100上。然后，对使用了悬挂链条100的例子进行说明。例如，如图4及图5所示，在立体停车场700展开设置有悬挂链条100。而且，作为沿着柱780在上下方向可移动的移动部件的一例即升降台710，与悬挂链条100的一部分相连接并被悬挂在悬挂链条100上，在升降台710上放置有车辆。当更详细地进行说明时，立体停车场700包括马达720、驱动链条740、旋转轴730、一对第一链轮750、750、一对第二链轮760、760、一对第三链轮770、770、升降台710、四条悬挂链条100和柱780。而且，通过操作按钮使马达720旋转，马达720的动力经由驱动链条740被传递到
旋转轴730，从而使一对第一链轮750、750及一对第三链轮770、770旋转，所述一对第一链轮750、750及一对第三链轮770、770被设置为与旋转轴730进行一体化旋转。在这里，在一对第一链轮750、750及一对第三链轮770、770上，分别缠绕有四条悬挂链条100、100…。其中，缠绕在一对第一链轮750、750上的两条悬挂链条100、100，还分别缠绕在一对第二链轮760、760上，一端分别与升降台710上的车辆的入口侧即前侧的左右相连接。以第一链轮750卷收了升降台710 —侧的悬挂链条100时不会妨碍驱动的方式，
将另一端与未图示的部件相连接。另外，缠绕在一对第三链轮770、770上的两条悬挂链条100、100的一端，分别与升降台710上的后侧的左右相连接。以第二链轮760卷收了升降台710 —侧的悬挂链条100时不会妨碍驱动的方式，
将另一端与未图示的部件相连接。而且，当马达720向一个方向旋转时，则升降台710沿着柱780上升，当马达720向相反方向旋转时，则升降台710沿着柱780下降。此外，图4及图5大致示出了立体停车场700的机构的概况，而实际的配置可以是各种形态。另外，例如如图6所示，将悬挂链条100展开设置在叉车800上。而且，作为沿着桅杆830在上下方向可移动的移动部件的一例即叉形升降部810，与悬挂链条100的一部分相连接并被悬挂在悬挂链条100上，在叉形升降部810上放置有集装箱等的货物。当更详细地进行说明时，叉车800包括未图示的带有链轮的马达、链轮820、叉形升降部810、悬挂链条100和桅杆830。而且，通过操作者的操作而使带有链轮的马达旋转，动力被传递到缠绕在链轮820上的悬挂链条100。在这里，悬挂链条100的一部分与叉形升降部810相连接。此外，在悬挂链条100是有端状的情况下，一端与叉形升降部810相连接，在悬挂链条100是环状的情况下，只要一部分与叉形升降部810相连接即可。而且，当带有链轮的马达向一个方向旋转时，则叉形升降部810沿着桅杆830上升，当带有链轮的马达向相反方向旋转时，则叉形升降部810沿着桅杆830下降。[0110]在由此得到的第一实施例的悬挂链条100中，联结销130被穿通在内链板120的插入孔121中并被压入嵌合在外链板110的销孔111中，配置在一对内链板120、120之间的辊140能够自由转动地嵌合在联结销130的外周，并且在左右至少一个侧面具有对辊外周141和辊内周142进行连接的槽部143，由此，以简单的构造易于进行供油，并且能够防止链条弯曲时在插入孔121和联结销130之间的油膜破裂、且能够防止插入孔121和联结销130产生粘合即所谓的发热胶着(插入孔121和联结销130之间的发热胶着)，能够防止因供油不良产生的悬挂链条100的拉长，而且，能够延长悬挂链条100的维护间隔，并且能够降低供油量的消耗量、供油费、维护费用等成本，与现有技术相比，能够缩短供油路径，并且成为简单的构造，同时能够使内链板120及外链板110保持足够的强度，不仅能够将润滑油涂敷在辊外周141上，还能够使供油的方式变得容易等，其供油的效果非常大。实施例2然后，关于本实用新型的第二实施例的悬挂链条200，根据图7 (A) 图7 (C)进 行说明。 在这里，图7 (A)是本实用新型第二实施例的悬挂链条200的辊240的立体图，图7 (B)是从本实用新型第二实施例的悬挂链条200的辊240的旋转轴方向进行观察的图，图
7(C)是沿图7 (B)的X-X’线的剖视图。第二实施例的悬挂链条200是，对第一实施例的悬挂链条100的辊140的槽部143的形状进行变更，由于大部分的要素与第一实施例的悬挂链条100的辊140相同，所以省略对相同事项进行的详细说明，并仅标注了最后两位数字相同的200系列的附图标记。如图7 (A) 图7 (C)所示，在辊240的左右至少一个侧面，具有对辊外周241和辊内周242进行连接的槽部243。并且，从槽部243的延伸方向进行观察，该槽部243的截面积随着从辊外周241 —侧到辊内周242 —侧而减小。具体来说，槽部243的深度相同，槽部243的宽度随着从辊外周241 —侧到辊内周242 一侧而变窄。由此，与槽部243内的辊外周241 —侧相比，作用在辊内周242 —侧的润滑油的表面张力更大。也就是说，槽部243内的润滑油，因毛细管现象而被槽部243内的辊内周242 —侧较强的表面张力拉伸，并从棍外周241 —侧被导入到棍内周242 —侧。在由此得到的第二实施例的悬挂链条200中，从槽部243的延伸方向进行观察，该槽部243的截面积随着从辊外周241 —侧到辊内周242 —侧而减小，由此，能够积极地将润滑油从辊外周241 —侧导入到辊内周242 —侧等，其效果非常大。实施例3然后，关于本实用新型第三实施例的悬挂链条300，根据图8 (A) 图8 (C)进行说明。在这里，图8 (A)是本实用新型第三实施例的悬挂链条300的辊340的立体图，图
8(B)是从本实用新型第三实施例的悬挂链条300的辊340的旋转轴方向进行观察的图，图8 (C)是沿图8 (B)的X-X’线的剖视图。第三实施例的悬挂链条300是，对第二实施例的悬挂链条200的辊240的槽部243的形状进行变更，由于大部分的要素与第二实施例的悬挂链条200的辊240相同，所以省略对相同事项进行的详细说明，并仅标注了最后两位数字相同的300系列的附图标记。如图8 (A) 图8 (C)所示，在辊340的左右至少一个侧面，具有对辊外周341和辊内周342进行连接的槽部343。并且，从槽部343的延伸方向进行观察，该槽部343的截面积随着从辊外周341 —侧到辊内周342 —侧而减小。具体来说，槽部343的宽度相同，槽部343的深度随着从辊外周341 —侧到辊内周342 一侧而变浅。由此，与槽部343内的辊外周341 —侧相比，作用在辊内周342 —侧的润滑油的表面张力更大。也就是说，槽部343内的润滑油，因毛细管现象而被槽部343内的辊内周342 —侧较强的表面张力拉伸，并从棍外周341 —侧被导入到棍内周342 —侧。在由此得到的第三实施例的悬挂链条300中，从槽部343的延伸方向进行观察，该槽部343的截面积随着从辊外周341 —侧到辊内周342 —侧而减小，由此，能够积极地将润滑油从辊外周341 —侧导入到辊内周342 —侧等，其效果非常大。实施例4然后，关于本实用新型第四实施例的悬挂链条400，根据图9 (A) 图9 (C)进行说明。在这里，图9 (A)是本实用新型第四实施例的悬挂链条400的辊440的立体图，图9 (B)是从本实用新型第四实施例的悬挂链条400的辊440的旋转轴方向进行观察的图，图9 (C)是沿图9 (B)的X-X’线的剖视图。第四实施例的悬挂链条400是，在第一实施例的悬挂链条100的辊140的辊内周142上形成有内周槽，由于大部分的要素与第一实施例的悬挂链条100的辊140相同，所以省略对相同事项进行的详细说明，并仅标注了最后两位数字相同的400系列的附图标记。此外，关于未图示的联结销，由于与第一实施例的联结销130相同，所以使用相同的附图标记。如图9 (A) 图9 (C)所示，在辊440的左右至少一个侧面，具有对辊外周441和辊内周442进行连接的槽部443。并且，将槽部443设置成与内周槽442a相连，所述内周槽442a形成在与联结销130 (参照图I及图2 (A) 图2 (B))相接触的辊内周442上。具体来说，在辊440的辊内周442上形成有向辊440的旋转轴方向延伸的内周槽442a，并且设置成槽部443的一端与内周槽442a的一端相连。由此，润滑油也被导入到联结销130和辊内周442之间。在由此得到的第四实施例的悬挂链条400中，将槽部443设置成与内周槽442a相连，所述内周槽442a形成在与联结销130相接触的辊内周442上，由此，能够防止在链条驱动时产生的辊内周442和联结销130的发热胶着等，其效果非常大。实施例5然后，关于本实用新型第五实施例的悬挂链条500，根据图10 (A) 图10 (C)进行说明。[0143]在这里，图10 (A)是本实用新型第五实施例的悬挂链条500的辊540的立体图，图10 (B)是从本实用新型第五实施例的悬挂链条500的辊540的旋转轴方向进行观察的图，图10 (C)是沿图10 (B)的X-X’线的剖视图。第五实施例的悬挂链条500是，对第一实施例的悬挂链条100的辊140的槽部143的形状进行变更，由于大部分的要素与第一实施例的悬挂链条100的辊140相同，所以省略对相同事项进行的详细说明，并仅标注了最后两位数字相同的500系列的附图标记。此外，关于未图不的内链板、插入孔及联结销，由于与第一实施例的内链板120、插入孔121及联结销130相同，所以使用相同的附图标记。如图10 (A) 图10 (C)所示，在辊540的左右至少一个侧面，具有对辊外周541和辊内周542进行连接的槽部543。并且，槽部543沿着相对于辊540的放射方向倾斜的方向进行延伸。由此，当沿着从辊内周542 —侧朝向辊外周541 —侧的槽部543的倾斜方向，辊540相对于内链板120 (参照图I及图2 (A广图2 (B))进行旋转时，则在槽部543内产生了使得与内链板120相接触的润滑油从辊外周541 —侧移动到辊内周542 —侧的力。另外，槽部543a、543b (543)被配置在辊540的左右两侧，并且被设成相对于放射方向而左右相反的倾斜关系。具体来说，相对于配置在左右一方的槽部543a的辊放射方向进行倾斜的一侧、与相对于配置在左右另一方的槽部543b的棍放射方向进行倾斜的一侧成为相反的关系。由此，即使辊540相对于内链板120向任意的方向进行旋转，在左右任意一方的槽部543a、543b (543)内与内链板120相接触的润滑油，也必然会从辊外周541 —侧被导入到辊内周542 —侧。并且，即使因磨损、拉长，悬挂链条500与链轮(未图示)的啮合发生变化，并在移动部件上升时及下降时的辊540相对于内链板120的旋转方向发生了变化，润滑油也必然会从棍外周541 —侧被导入到棍内周542 —侧。此外，如图10 (B)所示，当槽部543a、543b (543)的延伸方向成为以辊540的旋转轴为中心的螺旋状时，由于槽部543a、543b (543)相对于辊外周541 —侧的辊放射方向的倾斜变大，并使润滑油从辊外周541 —侧移动到辊内周542 —侧的力变大，因而能够更可靠地将润滑油从辊外周541 —侧导入到辊内周542 —侧。并且，虽然与辊内周542 —侧相比，在辊外周541 —侧，作用有更大的由辊540的旋转产生的离心力，但由于通过使槽部543a、543b (543)的延伸方向成为螺旋状，并使辊外周541 —侧的润滑油从辊外周541 —侧移动到辊内周542 —侧的力变大，因而能够容易地抵抗离心力并将润滑油导入到辊内周542 —侧。在由此得到的第五实施例的悬挂链条500中，槽部543a、543b (543)沿着相对于辊540的放射方向倾斜的方向进行延伸，由此，能够积极地将润滑油从辊外周541 —侧导入到辊内周542 —侧。而且，槽部543a、543b (543)被配置在辊540的左右两侧，并且被设成相对于放射方向而左右相反的倾斜关系，由此，在移动部件的上升下降时都能够可靠地防止插入孔121和联结销130的发热胶着，并且，即使在因磨损、拉长而使悬挂链条500与链轮(未图示)的啮合发生变化的情况下，在移动部件的上升下降时也都能够可靠地防止插入孔121和联结销130的发热胶着等，其效果非常大。其他的实施例然后，关于本实用新型的其他实施例的悬挂链条600，根据图11 (A) 图11 (J)进行说明。在这里，图Il(A)是从本实用新型其他实施例的悬挂链条600的第一方式的辊640的旋转轴方向进行观察的图，图11 (B)是沿图11 (A)的X-X’线的剖视图，图11 (C)是从本实用新型其他实施例的悬挂链条600的第二方式的辊640的旋转轴方向进行观察的图，图11 (D)是沿图11 (C)的X-X’线的剖视图，图11 (E)是从本实用新型其他实施例的悬挂链条600的第三方式的辊640的旋转轴方向进行观察的图，图11 (F)是沿图11 (E)的X-X’线的剖视图，图11 (G)是从本实用新型其他实施例的悬挂链条600的第四方式的辊640的旋转轴方向进行观察的图，图11 (H)是沿图11 (G)的X-X’线的剖视图，图11 (I) 是从本实用新型其他实施例的悬挂链条600的第五方式的辊640的旋转轴方向进行观察的图，图11 (J)是沿图11 (I)的x-x’线的剖视图。其他实施例的悬挂链条600是，对第一实施例的悬挂链条100的辊140的槽部143的形状进行变更，由于大部分的要素与第一实施例的悬挂链条100的辊140相同，所以省略对相同事项进行的详细说明，并仅标注了最后两位数字相同的600系列的附图标记。此外，关于未图示的联结销，由于与第一实施例的联结销130相同，所以使用相同的附图标记。如图11 (A)及图11 (B)所示，在第一方式中，从辊640的旋转轴方向进行观察，棍640侧面的槽部643形成了从棍外周641朝向棍内周642的T字状。由此，由于在槽部643中的辊内周642 —侧的截面积变大，因而在槽部643中的辊内周642 —侧能够大量地存留有润滑油。如图11 (C)及图11 (D)所示，在第二方式中，从辊640的旋转轴方向进行观察，棍640侧面的槽部643形成了从棍外周641朝向棍内周642的倒T字状。由此，由于在槽部643中的辊外周641 —侧的截面积变大，因而在链条的维护时，能够容易地将供给到辊外周641的润滑油导入到槽部643。如图11 (E)及图11 (F)所示，在第三方式中，辊640侧面的多个槽部643，通过辊内周侧O状槽(阶梯的内周侧低部)643a而在辊内周642 —侧相连。由此，由于在槽部643中的辊内周642 —侧的截面积变大，因而在槽部643中的辊内周642 —侧能够大量地存留有润滑油。并且，由于一个槽部643与其他的槽部643在辊内周642 —侧相连，因而能够将润滑油导入到联结销130外周的较宽范围内。如图11 (G)及图11 (H)所示，在第四方式中，辊640侧面的多个槽部643、643···通过辊外周侧O状槽(阶梯的外周侧低部)643b而在辊外周641 —侧相连。由此，由于在槽部643中的辊外周641 —侧的截面积变大，因而在链条的维护时，能够将供给到辊外周641的润滑油容易地导入到槽部643。并且，由于一个槽部643与其他的槽部643在辊外周641 —侧相连，供给到辊外周641的润滑油，通过辊外周侧O状槽(阶梯的外周侧低部)643b而被分散到各槽部643、643···，因而能够降低向各槽部643、643…的辊内周642 —侧导入的润滑油量的偏差，并能够有效地导入润滑油。如图11 (I)及图11 (J)所示，在第五方式中，辊640侧面的多个槽部643、643···通过辊径向中间O状槽643c而在辊径向中间处相连。由此，由于辊径向中间O状槽643c作为储油部发挥作用，因而能够存留有大量的润滑油。并且，一个槽部643与其他的槽部643在辊径向中间处相连，由于供给到辊外周641并通过槽部643而导入的润滑油一起被集中在辊径向中间O状槽643c后，再被分散到 各槽部643、643···，因而能够降低向各槽部643、643···的联结销130导入的润滑油量的偏差，并能够有效地导入润滑油。
权利要求1.一种悬挂链条，其通过联结销，沿着链条长度方向交替地连接左右一对的内链板、以及配置在该左右一对内链板的两外侧的左右一对的外链板，并向沿着上下方向移动的移动部件传递动力，其特征在于， 所述联结销被穿通在所述内链板的插入孔中，并被压入嵌合在外链板的销孔中， 配置在所述一对内链板之间的辊，能自由转动地嵌合在所述联结销的外周，并且在左右至少一个侧面具有对辊外周和辊内周进行连接的槽部。
2.如权利要求I所述的悬挂链条，其特征在于， 从所述槽部的延伸方向进行观察，该槽部的截面积随着从所述辊外周一侧到辊内周一侧而减小。
3.如权利要求I或2所述的悬挂链条，其特征在于， 所述槽部被设置成与内周槽相连，所述内周槽形成在与所述联结销相接触的辊内周上。
4.如权利要求I所述的悬挂链条，其特征在于， 所述槽部沿着相对于所述辊的放射方向倾斜的方向进行延伸。
5.如权利要求4所述的悬挂链条，其特征在于， 所述槽部被配置在所述辊的左右两侧，并且被设成相对于放射方向而左右相反的倾斜关系。
专利摘要本实用新型提供一种悬挂链条，其以简单的构造易于进行供油，并且能防止链条弯曲时在产生较大摩擦力的位置处的油膜破裂并发生粘合即所谓的发热胶着。悬挂链条(100)的特征在于，联结销(130)被穿通在内链板(120)的插入孔(121)中，并被压入嵌合在外链板(110)的销孔(111)中，配置在一对内链板(120、120)之间的辊(140)，能自由转动地嵌合在联结销(130)的外周，并且在左右至少一个侧面具有对辊外周(141)和辊内周(142)进行连接的槽部(143)。
文档编号F16G13/12GK202732845SQ20122037712
公开日2013年2月13日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年3月16日
发明者生鹰道雄, 永井康词, 木原正挥 申请人:株式会社椿本链条