专利名称：湿式制动器智能控制冷却系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种智能控制冷却系统，特别是一种矿用无轨胶轮车用湿式制动器的智能冷却控制系统。
背景技术：
湿式制动器是煤矿井下无轨胶轮车必备装置之一。目前，矿用无轨胶轮车在煤矿井下制动时，经常出现制动器温度过高，导致制动器烧结失效，导致该车辆在行驶过程中存在安全隐患。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种矿用无轨胶轮车用湿式制动器的智能冷却控制系统。为解决上述的技术问题，本实用新型湿式制动器智能冷却控制系统包括制动器，所述制动器上设置有温度传感器，所述温度传感器与控制器相连接；还包括冷却液存储装置，所述冷却液存储装置与导管相连接，所述导管上设置有防爆电磁阀；所述防爆电磁阀与控制器电连接。所述导管前端连接有喷嘴，所述喷嘴位置与制动器位置相对应。所述控制器的输出端连接有报警器。米用上述结构后，智能控制冷却系统，解决湿式制动系统中存在的制动安全隐患，维护不便等问题。该系统具有原理简单，易于布置，控制方便等优点。大大提高了无轨胶轮车的操控性和安全性，从而提高了工作效率。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。图中:1为制动器，2为温度传感器，3为控制器，4为冷却液存储装置，5为导管，6为防爆电磁阀，7为导线，8为喷嘴
具体实施方式
如
图1所示，本实用新型湿式制动器智能冷却控制系统包括制动器1，所述制动器上设置有温度传感器2，所述温度传感器2与控制器3相连接。还包括冷却液存储装置4，所述冷却液存储装置4与导管5相连接，所述导管5上设置有防爆电磁阀6，通过防爆电磁阀来控制导管5的导通与否。所述防爆电磁阀6通过导线7与控制器3电连接。所述导管前端连接有喷嘴8，所述喷嘴位置与制动器位置相对应，这样可以冷却液均匀的喷洒在制动器上。防爆电磁阀6、控制器3和温度传感器2组成本实用新型的控制系统，冷却液存储装置4、导管5和喷头8组成本实用新型的冷却系统部分。[0013]初步设定温度上限值为90°C与下限值60°C，温度传感器将监测到的制动器表面温度，将温度信号转换为电信号传至控制主机，控制主机将接收到的信号与设定值进行比较。若监测值温度大于设定上限值90°C，则控制主机发出信号将常闭式防爆电磁阀打开，冷却液通过管道流到制动器表面进行冷却，直到制动器表面温度下降到设定下限值60°C时防爆电磁阀关闭。若监测值小于设定下限值60°C时，控制主机不发出电信号，则防爆电磁阀处于关断状态。[0014]所述控制器的输出端连接有报警器，如果持续无法降温，控制器则通过报警器发出报警信号。
权利要求1.一种湿式制动器智能控制冷却系统，包括制动器，其特征在于:所述制动器上设置有温度传感器，所述温度传感器与控制器相连接；还包括冷却液存储装置，所述冷却液存储装置与导管相连接，所述导管上设置有防爆电磁阀；所述防爆电磁阀与控制器电连接。
2.按照权利要求1所述的湿式制动器智能控制冷却系统，其特征在于:所述导管前端连接有喷嘴，所述喷嘴位置与制动器位置相对应。
3.按照权利要求1所述的湿式制动器智能控制冷却系统，其特征在于:所述控制器的输出端连接有报警器。
专利摘要本实用新型涉及一种智能控制冷却系统，特别是一种矿用无轨胶轮车用湿式制动器的智能冷却控制系统，包括制动器，所述制动器上设置有温度传感器，所述温度传感器与控制器相连接；还包括冷却液存储装置，所述冷却液存储装置与导管相连接，所述导管上设置有电磁阀；所述电磁阀与控制器电连接。采用上述结构后，智能控制冷却系统，解决湿式制动系统中存在的制动安全隐患，维护不便等问题。该系统具有原理简单，易于布置，控制方便等优点。大大提高了无轨胶轮车的操控性和安全性，从而提高了工作效率。
文档编号F16D66/00GK203082096SQ201220726140
公开日2013年7月24日 申请日期2012年12月26日 优先权日2012年12月26日
发明者白进辉, 杨庆丰, 韩宇, 邵鹏, 刘伟, 宋家宝, 陆惠炳, 尚丽, 嵇永强 申请人:常州联力自动化科技有限公司