无级变速新型轮的制作方法
【专利摘要】本发明涉及传动机构的无级变速新型轮；目的是研制出新型新材料的无级变速主动轮，主要构成是由主动轴上装配喇叭盘、月亮型离心块、压力弹簧、控制架、轴承、移动轮和定轮。特点；车辆起步后，主动轮直径自动变大，从动轮也得到相应的从动变径，改变了从动轮的转速，实现高效的传递动力，改善了车辆的燃油经济性，明显优势是节能减排，高效轮在车辆使用中具有五大补偿功能；低速补偿、轻载补偿、超速补偿、滑行补偿和加速补偿，大大提高车辆的使用寿命。具有节能减排、安全、降低噪音和振动等特点，又有良好的实用、适应、舒适和通用性。
【专利说明】无级变速新型轮
[0001]本发明涉及交通工具传动系；全自动无级变速器(CVT)，是由两组变速轮和一条传动带组成的。
[0002]在【背景技术】中，可常见的无级变速轮(CVT)，为了改变主动轮的轮径，利用主轴转动，使滚珠得到离心力，推动主动轮的移动轮轴向移动，改变主动轮的直径，从动轮也得到相应的从动变径，以达到改变从动轮的转速，实现了自动变速，但这种转速控制变速导致了传动效率低和滑行性差。
[0003]本
【发明内容】
:无级变速新型轮属于新一代无级变速器。特点；车辆起步后，主动轮直径自动变大，使从动轮也得到相应的从动变径，改变了从动轮的转速，实现高效的传递动力，改善了车辆的燃油经济性，明显优势是节能减排和延长发动机的使用寿命。
[0004]本发明无级变速新型轮内容中的技术解决方案如下:
[0005]图1 ;主要由定轮⑵和移动轮(5)组成，定轮⑵和移动轮(5)之间形成宽窄可变化的V形槽，其特征是；主动轴(I)上装配喇叭盘(10)和轴套(3)，轴套(3)外圆上加工成球形凹，装配I至4位轴承(4)与移动轮(5)内径的斜弦凹槽接触移动，使移动轮(5)能在轴套(3)上旋向、轴向移动，同时通过压力弹簧(6)和控制架(7)控制着可锁止、可移动的月亮型离心块(8)，月亮型离心块(8)的外圆弧铸造成球形凹，装配鼓型轴承或轴承(9)与移动轮(5))接触滑动，使移动轮(5)和定轮(2)形成了宽窄可变的‘V’形槽。
[0006]图2 ;结构同图1相同与图1不同之处；通过压力弹簧(6)的施压和月亮型离心块(8)的离心力，移动轮(5)向定轮(2)方向移动，使轮径达到了极限值。皮带(13)位于移动轮(5)和定轮(2)之间，皮带轮处于最大状态，说明本发明的新型轮与从动轮(末画出)之间传动比最小。
[0007]本
【发明内容】
中的技术解决方案还包括如下:
[0008]主动轴(I)上装配轴套(3)，轴套(3)上装配移动轮(5)，移动轮(5)内径的斜弦凹槽(12)以Z α0° -α30°通过轴承(4)与轴套(3)以对应插入接触滑动配合。
[0009]主动轴(I)上装配轴套(3)，轴套(3)的外圆上加工成球形凹装配I至4位轴承
(4)以# Imm- # 50mm与移动轮(5)内径的斜弦凹槽(12)以对应插入接触滑动配合。
[0010]主动轴(I)上装配喇叭盘(10)，喇叭盘(10)通过销轴(11)以f Imm- Φ 50mm与月亮型离心块(8)，连接运动。
[0011]主动轴(I)上装配喇叭盘(10)，喇叭盘(10)通过销轴(11)连接月亮型离心块(8),月亮型离心块(8)的外圆弧铸造成球形凹,装配鼓型轴承或轴承(9)以β Imm- Φ 50mm与移动轮(5)接触滑动。
[0012]主动轴(I)上装配轴套(3)，轴套(3)上装配移动轮(5)，移动轮(5)内装配多位月亮型离心块(8)，月亮型离心块(8)的外圆弧以# Imm- ^ 50mm通过鼓型轴承或轴承(9)与移动轮(5)接触滑动。
[0013]本发明无级变速新型轮内容中的技术特点:
[0014]无级变速新型轮，解决了原皮带轮的滑行性差、传动效率低等不良缺陷和转速控制变速的不良因素。新型轮在车辆使用中具有五大补偿功能:低速补偿、轻载补偿、超速补偿、滑行补偿和加速补偿，大大提高车辆的使用寿命。具有节能、环保、安全、降低噪音和振动等特点，又有良好的实用、适应、舒适和通用性。
[0015]1、低速补偿功能；解决了原车辆低速行驶时，传动效率低的不良缺陷。通过压力弹簧、月亮型离心块的离心力和控制架的控制，使新型轮直径变大自动稳定，稍加油门，使车辆在街道、小巷中挡低油行驶。
[0016]2、轻载补偿功能；解决了原车辆低、中速行驶时，传动效率低的不良缺陷。车辆行驶中，稍回油门，通过皮带摩擦力，使新型轮的移动轮自动轴向移动，同时通过压力弹簧、月亮型离心块的离心力和控制架的控制，使新型轮直径变大自动稳定，稍加油门，使车辆达到高档低油门效应。
[0017]3、滑行补偿功能；解决了原车辆行驶中，松回油门时，滑行性差的不良缺陷。车辆行驶中，松回油门从动轮的惯性力，通过皮带传输到新型轮的移动轮，使移动轮内的斜弦产生了斜弦向力，同时月亮型离心块的离心力和压力弹簧的施压，使新型轮直径变大，从而达到高档自然滑行。
[0018]4、超速补偿功能；车辆行驶阻力减小时，通过压力弹簧的施压、月亮型离心块的离心力和车辆的惯性，稍加油门，使车辆能在极低的转速下，达到最高传动效率。
[0019]5、加速补偿功能；车辆行驶中，需要急加速时，不论时间、地点、车速、发动机转速高低和路面阻力大小，通过皮带摩擦力，新型轮的移动轮内的斜弦产生了斜弦向力，使移动轮瞬间向外移动，新型轮直径自动变小，改变了传动比，减轻了发动机阻力，轻增发动机转速，使车辆加速有力。
[0020]本发明无级变速新型轮内容中的技术优点:
[0021]1、无级变速新型轮有良好的适应性；当车辆行驶阻力加大时，新型轮能使车辆自动减速，加大扭矩，增加驱动力，当车辆行驶阻力减小时，却能自动补偿提高车速。
[0022]2、提高车辆的舒适性；使用新型轮可以减少冲击、振动并且能降低噪音，从而大大降低驾驶员的疲劳程度，提高了车辆的舒适性。
[0023]3、通用性；无级变速车辆不做任何改动直接装配。
[0024]4、提高车辆的使用寿命；使用新型轮提高车辆的使用寿命，降低能源消耗。经过测试和各种路面行驶比照，可以看到原车速在35Km/h发动机转速在4800r/min，使用高效轮发动机转速可下降1500r/min降低四分之一。同理原车速在50Km/h发动机的转速在6500r/min，使用了新型轮发动机转速降低1500r/min降低四分之一，这样以来同样的路程降低了发动机的磨损，延长了发动机的使用寿命，也降低了能源消耗、振动和噪音。
[0025]5、行驶感觉；装在您车上，将享有了极度安静，高效的传递动力和非凡的加速性能，无忧的驾驶，永不必为换挡而烦恼，既追求加速流畅感，又不缺乏驾驶乐趣，您还需要什么呢？
[0026]本发明的【专利附图】
【附图说明】如下:
[0027]图1 ;新型轮工作状态构造示意图，即月亮型离心块处于内位状态，说明新型轮皮带直径处于最小状态示意图。
[0028]图2 ;新型轮处于高效工作状态，月亮型离心块的离心力处于离心状态，新型轮的直径处于最大工作状态示意图。
[0029]图3 ;是轴套(3)、轴承⑷和移动轮(5)工作状态剖示图。
[0030]图4 ;是轴套(3)示意图。
[0031]图5 ;月売型尚心块⑶不意图。
[0032]图6 ;鼓型轴承或轴承(9)示意图。
[0033]上述图中标号说明如下:
[0034]I主动轴；2定轮；3轴套；4轴承；5移动轮；6压力弹簧；7控制架；8月亮型离心块；9鼓型轴承或轴承；10喇叭盘；11肖轴；12斜弦凹槽；13皮带；
[0035]本发明具休实施方式作进一步详述；
[0036]参见图1 ;新型轮中主动轴(I)上装配轴套(3)，轴套(3)的外圆上装配I至多位轴承⑷与移动轮(5)内径的斜弦凹槽(12)以Z α0° -α30°对应的接触滑动，使移动轮(5)能再轴套(3)上可旋向轴向移动，移动轮(5)与喇叭盘(10)之间装配一圈多位月亮型离心块(8)和压力弹簧(6)。图中所示；月亮型离心块(8)位于内位状态，此时皮带(13)位于移动轮(5)和定轮(2)之间‘V’形槽内，皮带(13)另一端与从动轮连接，组成了传动机构，说明皮带轮直径处于最小状态，主、从动轮的传动比处于最大。图中所标的α是移动轮(5)内径的斜弦凹槽(12)以Z α0° -α30°是通过轴承⑷与轴套(3)对应的接触滑动。
[0037]参见图2;整体结构同图1相同，不同之处是；压力弹簧(6)的施压、月亮型离心块
(8)的离心力和控制架(7)的控制，使皮带轮直径变大，主动轮直径处于最大状态，车辆处于高档状态。
[0038]参见图3和图4是轴套(3)、轴承(4)和移动轮(5)内径的斜弦凹槽(12)剖示图；轴套⑶上装配I至多位轴承⑷与移动轮内径的斜弦凹槽(12)以Z α 0° -α 30°对应插入接触配合滑动，在轴承(4)的作用下，使移动轮(5)能再轴套(3)上可旋向，轴向移动。
[0039]参见图5是月亮型离心块(8)示意图；①图中所标的_是月亮型离心块(8)的销轴(11)以# Imm- Φ 50mm与喇机盘(10),连接运动。②图中所标的mm月亮型离心块(8)的外圆弧以多Imm- Φ 50mm通过鼓型轴承或轴承(9)与移动轮(5)接触滑动。
[0040]参见图6是鼓型轴承或轴承(9)示意图；图中所标的_是月亮型离心块(8)的外圆弧铸造成球形凹，装配鼓型轴承或轴承(9)的外圆以# Imm- Φ 50mm与移动轮(5)接触滑动。
【权利要求】
1.无级变速新型轮，主要由定轮(2)和移动轮(5)组成，定轮(2)和移动轮(5)之间形成宽窄可变化的‘V’形槽，其特征是；主动轴(I)上装配喇叭盘(10)和轴套(3)，轴套(3)外圆上加工成球形凹，装配I至4位轴承(4)与移动轮(5)内径的斜弦凹槽接触移动，使移动轮(5)能在轴套(3)上旋向、轴向移动，同时通过压力弹簧(6)和控制架(7)控制着可锁止、可移动的月亮型离心块(8)，月亮型离心块(8)的外圆弧铸造成球形凹，装配鼓型轴承或轴承(9)与移动轮(5))接触滑动，使移动轮(5)和定轮(2)形成了宽窄可变的‘V’形槽。
2.根据权利要求1所述的无级变速新型轮，其特征是；移动轮(5)内径的斜弦凹槽(12)以Z α0° -α30°通过轴承(4)与轴套(3)以对应插入接触滑动配合。
3.根据权利要求1所述的无级变速新型轮，其特征是；轴承(4)以#Imm- # 50mm与移动轮(5)内径的斜弦凹槽(12)以对应插入接触滑动。
4.根据权利要求1所述的无级变速新型轮，其特征是；喇叭盘(10)通过肖轴(11)以Φ Imm- Φ 50mm与月亮型离心块(8)连接运动。
5.根据权利要求1所述的无级变速新型轮，其特征是；月亮型离心块(8)的外圆弧铸造成球形凹，装配鼓型轴承或轴承(9)以# Imm- # 50mm与移动轮(5)对应接触配合滑动。
6.根据权利要求1所述的无级变速新型轮，其特征是；月亮型离心块(8)的外圆弧以Φ Imm- Φ 50mm通过鼓型轴承或轴承(9)与移动轮(5)接触滑动。
【文档编号】F16H55/56GK104235315SQ201310248459
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2013年6月11日 优先权日:2013年6月11日
【发明者】张宝玉 申请人:张宝玉