一种偏航刹车片摩擦材料的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种偏航刹车片摩擦材料的制作方法，属于制动系统【技术领域】，包括将重量百分比为铁粉30～40、鳞片石墨10～15、钾长石8～12、紫铜纤维8～15、钢棉纤维8～13、有机硅改性酚醛树脂8～12、钛酸钾5～10、硫化锑2～5和三氧化钒0.2～1的原料通过研磨、混合、热压成型、真空硬化处理和粘合步骤。通过本方法制作的摩擦材料摩擦系数稳定，热衰稳定性高，并且该摩擦材料的耐水性能和耐磨性能强，刹车时对对偶文件的损伤小，尤其适合中大型机械的制动，制动效果好，使用寿命强，摩擦材料经高温一次热压成型，机械化程度高，简化了生产工艺，成品率高。
【专利说明】一种偏航刹车片摩擦材料的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种制动系统【技术领域】，特别涉及一种偏航刹车片摩擦材料的制作方法。
【背景技术】
[0002]用于重型机械的刹车片的基本要求是:硬度大、摩擦系数大和耐磨系数强三大特点，由于其基本要求的限制，现有的重型机械的刹车片都是半金属型混合物刹车片，主要是采用金属材料作为加固和重要的混合物，主要优点在于它能在较高的温度下正常发挥制动工作，同时可将热量散发到制动钳及其组件上，适当的降低制动处的温度。
[0003]现在摩擦材料的制作方法大体为配料、混合、热压成型和喷涂制成，如专利为CN101813147A的发明发明专利“一种刹车片及其制作方法”公开了一种包括配料、混料、热压处理、热处理、磨销和喷涂步骤制成刹车片，该方法制成的刹车片的缺点是:由于材料特点和制作的缺陷，不能用于重型机械的刹车系统。
【发明内容】
[0004]真的现有技术中的不足，本发明提供了一种偏航刹车片摩擦材料的制作方法，通过步制作方法上的改进，使得制成的摩擦材料满足硬度大、摩擦系数大和耐磨系数强三大特点。
[0005]本发明通过以下技术方案得以实现的:
[0006]一种偏航刹车片摩擦材料的制作方法，其特征在于:包括将重量百分比为铁粉30~40、鳞片石墨10~15、钾长石8~12、紫铜纤维8~15、钢棉纤维8~13、有机硅改性酚醛树脂8~12、钛酸钾5~10、硫化锑2~5和三氧化钒0.2~I的原料通过研磨、混合、热压成型、真空硬化处理和粘合步骤。
[0007]进一步的，所述的制作方法具体包括如下步骤:
[0008]A、研磨，将将重量百分比为铁粉30~40、鳞片石墨10~15、钾长石8~12、紫铜纤维8~15、钢棉纤维8~13、有机硅改性酚醛树脂8~12、八钛酸钾5~10、硫化锑2~5和三氧化钥;0.2~I的原料分别通过金属粉粒机进行研磨成颗粒为20~100 μ m的细小颗粒；
[0009]B、混合，将A步骤中研磨含的原料分别按量放入搅拌机中，搅拌时间0.5~Ih ;
[0010]C、热压成型，将B步骤中混合好的原料加入模具中进行模压，模压温度200~250°C，压力300~400kg/m m2，保持时间I~2h ;
[0011 ] D、真空硬化处理，将C步骤制成的摩擦材料将在真空机中，温度为300~400°C，保持时间4~5h ;
[0012]E、粘合，将摩擦材料与刹车片壳通过热压尽心粘合，温度为温度250~300°C，压力400~500kg/m m2，保持时间I~2h。
[0013]更进一步的，所述的制作方法具体包括如下步骤:[0014]A、研磨，将将重量百分比为铁粉30~40、鳞片石墨10~15、钾长石8~12、紫铜纤维8~15、钢棉纤维8~13、有机硅改性酚醛树脂8~12、八钛酸钾5~10、硫化锑2~5和三氧化钒0.2~I的原料分别通过金属粉粒机进行研磨成颗粒为50 μ m的细小颗粒；
[0015]B、混合，将A步骤中研磨含的原料分别按量放入搅拌机中，搅拌时间0.Sh ；
[0016]C、热压成型，将B步骤中混合好的原料加入模具中进行模压，模压温度225°C，压力350kg/m m2，保持时间1.5h ；
[0017]D、真空硬化处理，将C步骤制成的摩擦材料将在真空机中，温度为350°C，保持时间 4.5h ；
[0018]E、粘合，将摩擦材料与刹车片壳通过热压尽心粘合，温度为温度270°C，压力450kg/m m2，保持时间 L 5h。
[0019]本发明的有益效果在于:通过以上原料和步骤制成的刹车片摩擦材料，一方面提高了摩擦系数，另一方面稳定了摩擦系数，热衰稳定性高，并且该摩擦材料的耐水性能和耐磨性能强，刹车时对对偶文件的损伤小，尤其适合中大型机械的制动，制动效果好，使用寿命强,摩擦材料经高温一次热压成型,机械化程度高,简化了生产工艺,成品率高。
【具体实施方式】
[0020]下面结合具体的实施例对本发明的技术方案进行详细阐述:
[0021]实施例一
[0022]一种偏航刹车片摩擦材料的制作方法，将原料通过研磨、混合、热压成型、真空硬化处理和粘合步骤制成，具体步骤如下:
[0023]研磨，将将铁粉30kg、鳞片石墨15kg、钾长石8kg、紫铜纤维15kg、钢棉纤维8kg、有机娃改性酹醒树脂12kg、八钛酸钾5kg、硫化铺5kg和三氧化f凡Ikg的原料分别通过金属粉粒机进行研磨成颗粒为20~100 μ m的细小颗粒；
[0024]混合，将A步骤中研磨含的原料分别按量放入搅拌机中，搅拌时间0.5h ；
[0025]热压成型，将B步骤中混合好的原料加入模具中进行模压，模压温度200°C，压力300kg/mm2，保持时间 Ih ；
[0026]真空硬化处理，将C步骤制成的摩擦材料将在真空机中，温度为300°C，保持时间4h ；
[0027]粘合，将摩擦材料与刹车片壳通过热压尽心粘合，温度为温度250°C，压力400kg/m m%保持时间Ih0
[0028]实施例二
[0029]研磨，将将铁粉35kg、鳞片石墨12kg、钾长石10kg、紫铜纤维10kg、钢棉纤维10kg、有机娃改性酹醒树脂10kg、八钛酸钾8kg、硫化铺3kg和三氧化钥;0.5kg的原料分别通过金属粉粒机进行研磨成颗粒为20~100 μ m的细小颗粒；
[0030]混合，将A步骤中研磨含的原料分别按量放入搅拌机中，搅拌时间0.Sh ；
[0031]热压成型，将B步骤中混合好的原料加入模具中进行模压，模压温度230°C，压力350kg/mm2，保持时间 1.5h ；
[0032]真空硬化处理，将C步骤制成的摩擦材料将在真空机中，温度为350°C，保持时间
4.5h ；[0033]粘合，将摩擦材料与刹车片壳通过热压尽心粘合，温度为温度280°C，压力450kg/mm2，保持时间1.5h。
[0034]实施例三
[0035]研磨，将将铁粉40kg、鳞片石墨10kg、钾长石12kg、紫铜纤维8kg、钢棉纤维13kg、有机娃改性酹醒树脂8kg、八钛酸钾10kg、硫化铺5kg和三氧化f凡Ikg的原料分别通过金属粉粒机进行研磨成颗粒为20~100 μ m的细小颗粒；
[0036]混合，将A步骤中研磨含的原料分别按量放入搅拌机中，搅拌时间Ih ；
[0037]热压成型，将B步骤中混合好的原料加入模具中进行模压，模压温度250°C，压力400kg/mm2，保持时间 2h ；
[0038]真空硬化处理，将C步骤制成的摩擦材料将在真空机中，温度为400°C，保持时间5h ；
[0039]粘合，将摩擦材料与刹车片壳通过热压尽心粘合，温度为温度300°C，压力500kg/m m%保持时间2h。
[0040]上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的是让熟悉该【技术领域】的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此来限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神本质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.一种偏航刹车片摩擦材料的制作方法，其特征在于:包括将重量百分比为铁粉30~.40、鳞片石墨10~15、钾长石8~12、紫铜纤维8~15、钢棉纤维8~13、有机硅改性酚醛树脂8~12、钛酸钾5~10、硫化锑2~5和三氧化钒0.2~I的原料通过研磨、混合、热压成型、真空硬化处理和粘合步骤。
2.根据权利要求1所述的一种偏航刹车片摩擦材料的制作方法，特征在于:所述的制作方法具体包括如下步骤: A、研磨，将将重量百分比为铁粉30~40、鳞片石墨10~15、钾长石8~12、紫铜纤维.8~15、钢棉纤维8~13、有机硅改性酚醛树脂8~12、八钛酸钾5~10、硫化锑2~5和三氧化钒0.2~I的原料分别通过金属粉粒机进行研磨成颗粒为20~100 μ m的细小颗粒; B、混合，将A步骤中研磨含的原料分别按量放入搅拌机中，搅拌时间0.5~lh。 C、热压成型，将B步骤中混合好的原料加入模具中进行模压，模压温度200~250°C，压力300~400kg/m m2，保持时间I~2h。 D、真空硬化处理，将C步骤制成的摩擦材料将在真空机中，温度为300~400°C，保持时间4~5h。 E、粘合，将摩擦材料与刹车片壳通过热压尽心粘合，温度为温度250~300°C，压力.400~500kg/m m2，保持时间I~2h。
3.根据权利要求1所述的一种偏航刹车片摩擦材料的制作方法，特征在于:所述的制作方法具体包括如下步骤: A、研磨，将将重量百分比为铁粉30~40、鳞片石墨10~15、钾长石8~12、紫铜纤维.8~15、钢棉纤维8~13、有机硅改性酚醛树脂8~12、八钛酸钾5~10、硫化锑2~5和三氧化钒0.2~I的原料分别通过金属粉粒机进行研磨成颗粒为50 μ m的细小颗粒； B、混合，将A步骤中研磨含的原料分别按量放入搅拌机中，搅拌时间0.8h。 C、热压成型，将B步骤中混合好的原料加入模具中进行模压，模压温度225°C，压力.350kg/m m2，保持时间 L 5h。 D、真空硬化处理，将C步骤制成的摩擦材料将在真空机中，温度为350°C，保持时间.4.5h。 E、粘合，将摩擦材料与刹车片壳通过热压尽心粘合，温度为温度270°C，压力450kg/mm2，保持时间1.5h。
【文档编号】F16D69/02GK103555273SQ201310521693
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年10月29日 优先权日:2013年10月29日
【发明者】范艳芳 申请人:贵州新安航空机械有限责任公司