适用于膨胀阀的一体式传动杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种适用于膨胀阀的一体式传动杆，属于热力膨胀阀零部件领域。现有膨胀阀传动杆存在传动效果差、牢固度不好的缺陷。本实用新型包括上传动杆、下传动杆和环形挡圈，环形挡圈设置于所述上传动杆外圆面上，所述的上传动杆和下传动杆相互对接使轴心线一致，且上传动杆、下传动杆和环形挡圈为一体成型，上传动杆的外径大于下传动杆的外径，并在所述上传动杆和下传动杆对接处设置有过渡台阶面，环形挡圈与所述过渡台阶面的距离为15mm~20mm。通过将上传动杆、下传动杆和挡圈一体成型，有效提高传递时的稳定性，以及结构的牢固度，省去安装卡簧的工序。
【专利说明】适用于膨胀阀的一体式传动杆
【技术领域】
[0001]本实用新型属于热力膨胀阀零部件领域，尤其与一种适用于膨胀阀的一体式传动杆有关。
【背景技术】
[0002]热力膨胀阀是现有的汽车空调系统中最常见的节流元件之一，在整个制冷系统中起到节流降压的作用。现有的膨胀阀传动杆一般包括上传动杆和下传动杆相互对接，并通过焊接固定，容易产生两杆不同轴，在传递过程中出现传动力矩不一样，使得传动效果变差；而且为了防止膨胀阀的内部泄漏和提高消除噪音的效果，在上传动杆上套设有密封圈，并通过在上传动杆中部卡装有卡簧，使密封圈定位，但是卡簧安装需要工具安装，而且牢固度不是很好。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的旨在克服现有膨胀阀传动杆存在的上述缺陷，提供一种适用于膨胀阀且传动效果好、噪音小的一体式传动杆。
[0004]为此，本实用新型采用以下技术方案:适用于膨胀阀的一体式传动杆，包括上传动杆、下传动杆和环形挡圈，环形挡圈设置于所述上传动杆外圆面上，其特征是，所述的上传动杆和下传动杆相互对接使轴心线一致，且上传动杆、下传动杆和环形挡圈为一体成型，上传动杆的外径大于下传动杆的外径，并在所述上传动杆和下传动杆对接处设置有过渡台阶面，环形挡圈与所述过渡台阶面的距离为15mnT20mm。
[0005]使用本实用新型可以达到以下有益效果:通过将上传动杆、下传动杆和挡圈一体成型，有效提高传递时的稳定性，以及结构的牢固度，省去安装卡簧的工序。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述。
[0008]如图1所示，本实用新型包括上传动杆1、下传动杆4和环形挡圈2，环形挡圈2设置于所述上传动杆I外圆面上，上传动杆I和下传动杆4相互对接使轴心线一致，且上传动杆1、下传动杆4和环形挡圈2为一体成型，上传动杆I的外径大于下传动杆4的外径，并在所述上传动杆I和下传动杆4对接处设置有过渡台阶面3，环形挡圈2与所述过渡台阶面3的距离为15mnT20mm，密封圈(图中未标示)套装于上传动杆I上且位于环形挡圈2和过渡台阶面3之间。
【权利要求】
1.适用于膨胀阀的一体式传动杆，包括上传动杆、下传动杆和环形挡圈，环形挡圈设置于所述上传动杆外圆面上，其特征在于:所述的上传动杆和下传动杆相互对接使轴心线一致，且上传动杆、下传动杆和环形挡圈为一体成型，上传动杆的外径大于下传动杆的外径，并在所述上传动杆和下传动杆对接处设置有过渡台阶面，环形挡圈与所述过渡台阶面的距离为15mm?20mm。
【文档编号】F16K31/00GK203384449SQ201320504031
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月16日 优先权日:2013年8月16日
【发明者】张水华 申请人:浙江景加源机械有限公司