一种摆动式离合器分泵的进油装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种摆动式离合器分泵的进油装置，包括双通双连皿、变向导油器、组合密封垫和防尘塞，变向导油器包括竖导油孔、横导油孔和设置在变向导油器尾部外圆柱面上的螺纹连接部，竖导油孔、横导油孔垂直连通，组合密封垫包括内垫和外垫，内垫和外垫均空套在变向导油器上。本发明具有结构设计合理、制作成本低和使用寿命长等优点，进油装置与缸体分离式的结构设计，降低了缸体自身的加工难度，节约了生产制造的成本，易于调整和更换，能避免因缸体复杂的加工或者使用后出现密封性能差时更换缸体所带来的高的维修开支，且实现了先增压后稳压的动力传递，保障离合器使用性能，为使用带来了极大的便利。
【专利说明】一种摆动式离合器分泵的进油装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车离合系统，具体的说是一种摆动式离合器分泵的进油装置。
【背景技术】
[0002]汽车离合系统技术应用的较为普遍，技术本身较为成熟。如中国专利申请号为ZL201120321533.4提出的一种简易式离合器分泵，包括有缸体，缸体内腔滑动安装有活塞，活塞的后端套装有防尘罩，防尘罩呈波浪状，另一端开有横向进油孔，横向进油孔的上端接通有竖向的进油孔，进油孔上端安装有油嘴，油嘴上方设有防尘塞，活塞与缸体之间垫置有弹簧，但是该申请将进油部分设计在了缸体内部，给生产制造带来了麻烦，加工成本较高，不利于检修和维护，使用也不方便。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供结构设计合理的、制作成本低的、使用方便的一种摆动式离合器分泵的进油装置。
[0004]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]一种摆动式离合器分泵的进油装置，包括双通双连皿、变向导油器、组合密封垫和防尘塞，所述变向导油器包括竖导油孔、横导油孔和设置在变向导油器尾部外圆柱面上的螺纹连接部，所述竖导油孔、横导油孔垂直连通，所述组合密封垫包括内垫和外垫，所述内垫和外垫均空套在变向导油器上。从双通双连皿内进入的液压油通过双通双连皿后，注入到变向导油器内进行变向，改变了油路的输送方向，进而注入到外接的缸体内，实现驱动分泵工作。
[0006]所述双通双连皿垂直套装在变向导油器的中部，且双通双连皿位于内垫和外垫之间，所述双通双连皿的上端设有外接螺纹部，所述外接螺纹部的下侧设有锥状外凸台，所述锥状外凸台的中心线处设有外进油孔，所述双通双连皿的下部设有与外进油孔垂直且贯穿双通双连皿的内配孔，所述内配孔中部的上侧、下侧分别对应设有与外进油孔同轴线的上缓油区、下缓油区，所述变向导油器位于内配孔内，所述竖导油孔与上缓油区、下缓油区相连通，所述防尘塞配合在外接螺纹部上。
[0007]所述上缓油区、下缓油区的直径均比竖导油孔大Imm以上，这样在液压油从上缓油区进入到竖导油孔内后，实现了增压的作用，增强了离合器分泵的运动性能。
[0008]所述竖导油孔、横导油孔直径相等，以确保能够在变向之后实现稳压输送。
[0009]所述变向导油器与内配孔之间的配合类型为过渡配合，以确保连接的紧密度，防止因间隙过大造成的密封性能差，确保离合器分泵的使用性能。
[0010]所述螺纹连接部上的螺纹为防松螺纹，避免在本发明实际使用的过程中出现松动，提闻了装置的稳定性。
[0011]本发明的有益效果是:本发明具有结构设计合理、制作成本低和使用寿命长等优点，提高了离合器控制的稳定性，方便生产加工和维护，进油装置与缸体分离式的结构设计，降低了缸体自身的加工难度，节约了生产制造的成本，易于调整和更换，能避免因缸体复杂的加工或者使用后出现密封性能差时更换缸体所带来的高的维修开支，且实现了先增压后稳压的动力传递，保障离合器使用性能，为使用带来了极大的便利。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0013]图1为本发明的主视结构示意图；
[0014]图2为本发明的变向导油器的结构示意图；
[0015]图3为本发明的双通双连皿的结构示意图；
[0016]图4为本发明的工作时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。
[0018]如图1至图4所示，一种摆动式离合器分泵的进油装置，包括双通双连皿4、变向导油器2、组合密封垫3和防尘塞5,所述变向导油器2包括竖导油孔2a、横导油孔2c和设置在变向导油器2尾部外圆柱面上的螺纹连接部2b，所述竖导油孔2a、横导油孔2c垂直连通，所述组合密封垫3包括内垫3b和外垫3a，所述内垫3b和外垫3a均空套在变向导油器2上。从双通双连皿4内进入的液压油通过双通双连皿4后，注入到变向导油器2内进行变向，改变了油路的输送方向，进而注入到外接的缸体内，实现驱动分泵工作。
[0019]所述双通双连皿4垂直套装在变向导油器2的中部，且双通双连皿4位于内垫3b和外垫3a之间，所述双通双连皿4的上端设有外接螺纹部4a，所述外接螺纹部4a的下侧设有锥状外凸台4b，所述锥状外凸台4b的中心线处设有外进油孔4c，所述双通双连皿4的下部设有与外进油孔4c垂直且贯穿双通双连皿4的内配孔4e，所述内配孔4e中部的上侧、下侧分别对应设有与外进油孔4c同轴线的上缓油区4d、下缓油区4f，所述变向导油器2位于内配孔4e内，所述竖导油孔2a与上缓油区4d、下缓油区4f相连通，所述防尘塞5配合在外接螺纹部4a上。
[0020]所述上缓油区4d、下缓油区4f的直径均比竖导油孔2a大Imm以上，这样在液压油从上缓油区4d进入到竖导油孔2a内后，实现了增压的作用，增强了离合器分泵的运动性倉泛。
[0021]所述竖导油孔2a、横导油孔2c直径相等，以确保能够在变向之后实现稳压输送。
[0022]所述变向导油器2与内配孔4e之间的配合类型为过渡配合，以确保连接的紧密度，防止因间隙过大造成的密封性能差，确保离合器分泵的使用性能。
[0023]所述螺纹连接部2b上的螺纹为防松螺纹，避免在本发明实际使用的过程中出现松动，提高了装置的稳定性。
[0024]工作原理如下:如图4所示，旋动变向导油器2，将螺纹连接部2b与缸体I上的螺纹连接孔Ia螺纹连接配合，直至变向导油器2压紧内垫3b和外垫3a为止，此时，已经实现了组装，接着将防尘塞5打开，接入入油管路，使入油管路与外接螺纹部4a螺纹紧固连接，此时，入油管路的入油口已经与外进油孔4c保持轴线重合；注入液压油，进入到外接螺纹部4a的腔内，利用外接螺纹部4a的内径比竖导油孔2a的直径大，能够提高供油压力，起到增压的作用，并且能起到了良好的储油作用，锥状外凸台4b即起到分油作用，并与外接螺纹部4a配合构成储油区域；上缓油区4d、下缓油区4f用于将油导入到变向导油器2内，利用变向导油器2实现油路变向和恒压输送，下缓油区4f起到注油缓冲的作用，竖导油孔2a、横导油孔2c的垂直布置且孔径相等以实现恒压变向，不会在变向过程中造成压力耗损，液压油先是经上缓油区4d注入到竖导油孔2a内，直注入到下缓油区4f内，利用下缓油区4f与竖导油孔2a下半区域构成下储油区，从而在竖导油孔2a中路变向至横导油孔2c时实现稳压补给，实现稳压输送；其中，为了确保连接的密封性能，采用了组合密封垫3，从而将内配孔4e与变向导油器2的连接区域密封住，利用变向导油器2与螺纹连接孔Ia的螺纹配合的紧固连接，从而确保了密封性能，结构牢固稳定，不会出现泄漏现象，保障了油路正常输送。
[0025]本发明与传统的离合器分泵相比，具有以下优点:
[0026](I)进油装置与缸体分离式的结构设计合理，加工制作的成本相对较低，组装、拆卸、维护方便；
[0027](2)实现了先增压后稳压的动力传递，进一步的提高了离合器的使用性能，保证了运动的平稳性。
[0028]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种摆动式离合器分泵的进油装置，包括双通双连皿(4)、变向导油器(2)、组合密封垫(3)和防尘塞(5)，其特征在于:所述变向导油器(2)包括竖导油孔(2a)、横导油孔(2c)和设置在变向导油器(2)尾部外圆柱面上的螺纹连接部(2b)，所述竖导油孔(2a)、横导油孔(2c)垂直连通，所述组合密封垫(3)包括内垫(3b)和外垫(3a)，所述内垫(3b)和外垫(3a)均空套在变向导油器(2)上； 所述双通双连皿(4)垂直套装在变向导油器(2)的中部，且双通双连皿(4)位于内垫(3b)和外垫(3a)之间，所述双通双连皿(4)的上端设有外接螺纹部(4a)，所述外接螺纹部(4a)的下侧设有锥状外凸台(4b)，所述锥状外凸台(4b)的中心线处设有外进油孔(4c)，所述双通双连皿(4)的下部设有与外进油孔(4c)垂直且贯穿双通双连皿(4)的内配孔(4e)，所述内配孔(4e)中部的上侧、下侧分别对应设有与外进油孔(4c)同轴线的上缓油区(4d)、下缓油区(4f)，所述变向导油器(2)位于内配孔(4e)内，所述竖导油孔(2a)与上缓油区(4d)、下缓油区(4f)相连通，所述防尘塞(5)配合在外接螺纹部(4a)上。
2.根据权利要求1所述的一种摆动式离合器分泵的进油装置，其特征在于:所述上缓油区(4d)、下缓油区(4f)的直径均比竖导油孔(2a)大Imm以上。
3.根据权利要求1所述的一种摆动式离合器分泵的进油装置，其特征在于:所述竖导油孔(2a)、横导油孔(2c)直径相等。
4.根据权利要求1所述的一种摆动式离合器分泵的进油装置，其特征在于:所述变向导油器(2)与内配孔(4e)之间的配合类型为过渡配合。
5.根据权利要求1所述的一种摆动式离合器分泵的进油装置，其特征在于:所述螺纹连接部(2b)上的螺纹为防松螺纹。
【文档编号】F16D25/12GK104179829SQ201410345107
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月19日 优先权日:2014年7月19日
【发明者】夏坤财 申请人:芜湖恒坤汽车部件有限公司