离合器总泵的油杯盖固定机构及离合器总泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种离合器总栗的油杯盖固定机构。本发明还涉及一种离合器总栗。
【背景技术】
[0002]离合器总栗可将离合踏板的机械能转化为液压能，离合器分栗(或离合器助力器)再将液压能转化成机械能，以此推动离合拨叉与分离轴承，从而实现离合器的分离。离合器总栗与离合器分栗的液压截面积的不同，能有效的调整离合踏板力与行程。
[0003]如图1和图2所示，传统技术中的离合器总栗包括总栗缸体11、安装于总栗缸体11上的油杯12以及安装于总栗缸体内的皮碗13、回位弹簧14和活塞15，总栗缸体11上具有进油孔111和补偿孔112。油杯12通过进油孔111与总栗缸体11的供液腔113相连通，以此在离合解除的瞬间向总栗缸体11的离合腔114供给制动液。补偿孔112可以在离合解除的状态下向离合腔114补偿制动液或把多余的制动液返回储液罐。静态时:补偿孔112、进油孔111、出油孔通过进油接头与油杯12连接；工作时:首先向油杯12内注满制动液，然后推动活塞15向前移，排出系统内空气。撤消活塞推力后，活塞15在回位弹簧力的作用下自由回程。此过程中，离合腔114内会出现真空，此时油液通过活塞15与缸壁的间隙补偿到离合腔114，重复多次就可排尽系统中的空气。空气排尽后，推动活塞15，出油口排出油液，油液通过油管传递至离合器分栗。
[0004]上述离合器总栗的油杯盖通过油杯盖螺栓16固定于总栗缸体11上，由于油杯盖螺栓16在总栗缸体11上的固定位置不变，导致与油杯12连接的接头方向不变，因此，安装离合器总栗时容易受到周围空间的影响，导致离合器总栗的安装比较困难。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是提供一种油杯盖固定机构，以便于离合器总栗的安装。本发明的另一目的是提供一种离合器总栗。
[0006]为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0007]—种离合器总栗的油杯盖固定机构，油杯盖为弹性油杯盖，包括弹性固定圈和垫板，所述弹性固定圈包括相分离的首端和尾端，以及能够与油杯盖相抵压的固定部，所述固定部连接于所述首端和所述尾端之间，且所述首端与所述尾端分别可拆卸固定于所述垫板的相对两侧，所述固定部的内部形成油杯盖容纳空间。
[0008]优选地，上述油杯盖固定机构中，所述弹性固定圈的首端为U形杆结构，所述U形杆结构的端面与所述垫板的表面相压接。
[0009]优选地，上述油杯盖固定机构中，所述弹性固定圈的尾端包括至少两个固定杆，所述垫板上具有至少两个插接孔，各所述固定杆与各所述插接孔一一插接，且所述固定杆自所述U形杆结构的相对一侧插入所述插接孔内。
[0010]优选地，上述油杯盖固定机构中，所述弹性固定圈由一体式杆件制成，所述首端形成于所述一体式杆件的中部折弯部分，所述尾端包括第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和所述第二固定杆分别为所述一体式杆件的两端。
[0011]优选地，上述油杯盖固定机构中，还包括紧固件，所述垫板通过所述紧固件与所述U形杆结构固定连接。
[0012]优选地，上述油杯盖固定机构中，所述紧固件包括螺杆和垫片，所述螺杆依次穿过所述垫板、所述垫片和所述U形杆结构的中部空间，且所述螺杆与所述垫板螺纹配合。
[0013]优选地，上述油杯盖固定机构中，在所述垫板上，所述插接孔位于所述油杯盖容纳空间与所述紧固件的安装位置之间。
[0014]一种离合器总栗，包括油杯盖和油杯盖固定机构，所述油杯盖固定机构为上述任一项所述的油杯盖固定机构。
[0015]优选地，上述离合器总栗中，所述油杯盖上具有第一凸部和第二凸部，所述弹性固定圈位于所述第一凸部与所述第二凸部之间，且沿着所述油杯盖的轴向，所述第一凸部和所述第二凸部能够与所述弹性固定圈相挡接。
[0016]在上述技术方案中，本发明提供的油杯盖固定机构包括弹性固定圈和垫板，安装油杯盖时，将油杯盖套在油杯上，然后将弹性固定圈套在油杯盖上，接着可拉动弹性固定圈的首端或者尾端，使得油杯盖容纳空间缩小，直至弹性固定圈向油杯盖施加的作用力使得油杯盖发生变形，并与油杯紧密连接为止。上述油杯盖固定机构采用弹性固定圈压紧油杯盖的方式固定油杯盖，因此油杯盖即可相对于油杯进行转动，以此选择最有利于布置与油杯连接的接头的位置。显然，相比于【背景技术】中所介绍的内容，该油杯盖固定机构中，油杯盖的装配对于周围安装空间的要求较低，也就便于离合器总栗的安装。
[0017]由于上述油杯盖固定机构具有上述技术效果，包含该油杯盖固定机构的离合器总栗也应具有相应的技术效果。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为传统技术中的离合器总栗的结构示意图；
[0020]图2为传统离合器总栗的剖视图；
[0021]图3为本发明实施例提供的油杯盖固定机构的结构示意图；
[0022]图4为本发明实施例提供的油杯盖固定机构的分解结构示意图；
[0023]图5为一种油杯盖的结构示意图；
[0024]图6为本发明实施例提供的油杯盖固定机构的装配图；
[0025]图7为图6所示结构的剖视图。
[0026]附图标记说明:
[0027]11-总栗缸体，111-进油孔，112-补偿孔，113-供液腔，114-离合腔，12-油杯，13-皮碗，14-回位弹簧，15-活塞，16-油杯盖螺栓；
[0028]20-油杯盖，201-第一凸部，202-第二凸部，21-弹性固定圈，211-U形杆结构，212-第一固定杆，213-第二固定杆，22-垫板，221-插接孔，222-螺纹孔，231-螺杆，232-垫片。
【具体实施方式】
[0029]为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
[0030]如图3-7所示，本发明实施例提供一种离合器总栗的油杯盖固定机构，该油杯盖固定机构用于将油杯盖20固定于离合器总栗的油杯上，该油杯盖20为弹性油杯盖，其可发生变形，例如塑料油杯盖。所述的油杯盖固定机构包括弹性固定圈21和垫板22，弹性固定圈21包括相分离的首端和尾端，以及能够与油杯盖20相抵压的固定部，此固定部连接于前述首端和尾端之间，且首端与尾端分别可拆卸固定于垫板22的相对两侧，固定部的内部形成油杯盖容纳空间。
[0031]固定部近似为圆弧结构，其箍在油杯盖20上，而弹性固定圈21的首端和尾端之间的相对距离可以改变，以此调整油杯盖容纳空间的大小，具体调整的方式可通过改变垫板22的厚度实现。另外，垫板22与弹性固定圈21的首端和尾端的连接方式均可采用挂接或其他方式。
[0032]安装油杯盖20时，将油杯盖20套在油杯上，然后将弹性固定圈21套在油杯盖20上，接着可拉