一种变速箱挡位互锁结构的制作方法与工艺

技术特征：
1.一种变速箱挡位互锁结构，包括选换挡拨头（1）和多根平行设置的换挡拉板（2），所述多根换挡拉板（2）的顶部开设有同一选挡槽（21），所述选换挡拨头（1）与选挡槽（21）滑动配合，选换挡拨头（1）穿经互锁座（3）后与换挡拉板（2）传动配合，其特征在于：所述互锁座（3）包括锁止凹板（4），所述锁止凹板（4）的中部设置有与选挡槽（21）滑动配合的下凹部（41），所述锁止凹板（4）上开设有与下凹部（41）相垂直的换挡滑口（42），所述选换挡拨头（1）穿经换挡滑口（42）后与换挡拉板（2）传动配合；所述锁止凹板（4）的左右两端分别与一个支脚板（45）垂直连接，所述支脚板（45）的底部与换挡拉板（2）的顶部相接触，所述支脚板（45）平行于选挡槽（21）的中轴线设置；所述互锁座（3）还包括平板结构的导向板（5），导向板（5）的底面与锁止凹板（4）的顶部固定连接，导向板（5）的中部开设有与换挡滑口（42）对应设置的导向口（51），所述选换挡拨头（1）依次穿经导向口（51）、换挡滑口（42）后与换挡拉板（2）传动配合。2.根据权利要求1所述的一种变速箱挡位互锁结构，其特征在于：所述下凹部（41）的截面为U型结构，所述下凹部（41）的左立板（43）与选挡槽（21）的左侧壁相接触，下凹部（41）的右立板（44）与选挡槽（21）的右侧壁相接触。3.根据权利要求1或2所述的一种变速箱挡位互锁结构，其特征在于：所述换挡滑口（42）的宽度的取值范围为d+0.5毫米–2d-1毫米，其中d为换挡拉板（2）的宽度值。4.根据权利要求3所述的一种变速箱挡位互锁结构，其特征在于：所述换挡滑口（42）的宽度的取值范围为d+0.5毫米–d+1.5毫米。