一种用于缓冲装置的安装底座的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于缓冲装置的安装底座，包括底座本体和缓冲装置，缓冲装置由顶杆和壳体组成，底座本体上表面具有左挡板和右挡板，左挡板和右挡板之间从左往右依次设置有第一挡块、第二挡块、第三挡块和第四挡块，第四挡块右侧壁与右挡板固定连接，第二挡块与第三挡块固定连接，第一挡块与第二挡块之间通过两根液压顶杆相连接，安装板、左挡板、第一挡块、第二挡块和第三挡块上套在缓冲装置上与缓冲装置活动连接。本发明的用于缓冲装置的安装底座上设置有挡板和挡块，从而大大延长缓冲装置的使用寿命和提升缓冲性能。
【专利说明】一种用于缓冲装置的安装底座
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于缓冲装置的安装底座。
【背景技术】
[0002]普通缓冲装置底座多采用直接与缓冲装置的顶杆相连接，没有用于支撑缓冲装置外壳的装置，导致缓冲装置在缓冲时受力不均匀，严重影响底座和缓冲装置的使用寿命，而且普通的缓冲装置底座没有提高缓冲性能的多层挡板，导致缓冲装置的无法承受较大的受力。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:为解决上述存在的问题，提供一种用于缓冲装置的安装底座，解决普通安装底座容易导致缓冲受力不均匀和没有辅助缓冲板的问题。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于缓冲装置的安装底座，包括底座本体和缓冲装置，缓冲装置由顶杆和壳体组成，底座本体上表面具有左挡板和右挡板，左挡板和右挡板之间从左往右依次设置有第一挡块、第二挡块、第三挡块和第四挡块，第四挡块右侧壁与右挡板固定连接，第二挡块与第三挡块固定连接，第一挡块与第二挡块之间通过两根液压顶杆相连接，左挡板左侧壁上螺栓连接有用于安装板，安装板和左挡板上开设有用于对应壳体的第一通孔，第一挡块、第二挡块和第三挡块上开设有与顶杆相对应的第二通孔，安装板、左挡板、第一挡块、第二挡块和第三挡块上套在缓冲装置上与缓冲装置活动连接，第一通孔直径与壳体外直径相同，第二通孔直径小于壳体外直径，第二通孔与顶杆之间存在间隙，缓冲装置右端与第四挡块固定连接，底座本体上表面位于左挡板和右挡板之间开设有用于固定第二挡块的凹槽。
[0005]进一步地，底座本体上设置有用于固定底座本体的连接装置。
[0006]进一步地，凹槽底面开设有用于固定第二挡块的螺孔。
[0007]本发明的有益效果是，本发明的用于缓冲装置的安装底座上设置有挡板和挡块，从而大大延长缓冲装置的使用寿命和提升缓冲性能。
[0008]
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0010]图1是本发明的分解结构示意图。
[0011]图2是本发明的结构示意图。
[0012]图中1.底座本体，2.缓冲装置，3.左挡板，4.右挡板，5.第一挡块，6.第二挡块，
7.第三挡块，8.第四挡块，9.液压顶杆，10.安装板，11.第一通孔，12.第二通孔，13.凹槽，14.连接装置，15.螺孔。
[0013]
【具体实施方式】
[0014]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0015]如图1和图2所示的一种用于缓冲装置的安装底座，包括底座本体1和缓冲装置2，缓冲装置2由顶杆和壳体组成，底座本体1上表面具有左挡板3和右挡板4，左挡板3和右挡板4之间从左往右依次设置有第一挡块5、第二挡块6、第三挡块7和第四挡块8，第四挡块8右侧壁与右挡板4固定连接，第二挡块6与第三挡块7固定连接，第一挡块5与第二挡块6之间通过两根液压顶杆9相连接，左挡板3左侧壁上螺栓连接有用于安装板10，安装板10和左挡板3上开设有用于对应壳体的第一通孔11，第一挡块5、第二挡块6和第三挡块7上开设有与顶杆相对应的第二通孔12，安装板10、左挡板3、第一挡块5、第二挡块6和第三挡块7上套在缓冲装置2上与缓冲装置2活动连接，第一通孔11直径与壳体外直径相同，第二通孔12直径小于壳体外直径，第二通孔12与顶杆之间存在间隙，缓冲装置2右端与第四挡块8固定连接，底座本体1上表面位于左挡板3和右挡板4之间开设有用于固定第二挡块6的凹槽13，进一步地，底座本体1上设置有用于固定底座本体1的连接装置14，进一步地，凹槽13底面开设有用于固定第二挡块6的螺孔15，本发明的用于缓冲装置的安装底座上设置有挡板和挡块，从而大大延长缓冲装置的使用寿命和提升缓冲性能。
[0016]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种用于缓冲装置的安装底座，包括底座本体(I)和缓冲装置(2)，其特征是:所述的缓冲装置(2)由顶杆和壳体组成，所述的底座本体(I)上表面具有左挡板(3)和右挡板(4)，所述的左挡板(3)和右挡板(4)之间从左往右依次设置有第一挡块(5)、第二挡块(6)、第三挡块(7)和第四挡块(8)，所述的第四挡块(8)右侧壁与右挡板(4)固定连接，所述的第二挡块(6)与第三挡块(7)固定连接，所述的第一挡块(5)与第二挡块(6)之间通过两根液压顶杆(9)相连接，所述的左挡板(3)左侧壁上螺栓连接有用于安装板(10)，所述的安装板(10)和左挡板(3)上开设有用于对应壳体的第一通孔(11)，所述的第一挡块(5)、第二挡块(6)和第三挡块(7)上开设有与顶杆相对应的第二通孔(12)，安装板(10)、左挡板(3)、第一挡块(5)、第二挡块(6)和第三挡块(7)上套在缓冲装置(2)上与缓冲装置(2)活动连接，所述的第一通孔(11)直径与壳体外直径相同，所述的第二通孔(12)直径小于壳体外直径，第二通孔(12)与顶杆之间存在间隙，所述的缓冲装置(2)右端与第四挡块(8)固定连接，所述的底座本体(I)上表面位于左挡板(3)和右挡板(4)之间开设有用于固定第二挡块(6)的凹槽(13)。
2.根据权利要求1所述的用于缓冲装置的安装底座，其特征是:所述的底座本体(I)上设置有用于固定底座本体(I)的连接装置(14)。
3.根据权利要求1所述的用于缓冲装置的安装底座，其特征是:所述的凹槽(13)底面开设有用于固定第二挡块(6)的螺孔(15)。
【文档编号】F16F7/00GK104500634SQ201410730762
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月5日 优先权日:2014年12月5日
【发明者】禹伟 申请人:禹伟