一种具有助力结构的橡胶缓冲块的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种具有助力结构的橡胶缓冲块，属于汽车制造【技术领域】，用于解决现有的缓冲块本体结构强度不足且拆装不方便的问题。本实用新型提供的橡胶缓冲块由第一旋转体和第二旋转体组成，其中所述第一旋转体的顶部向内开口使所述第一旋转体和第二旋转体的组合体内部成中空结构；所述橡胶缓冲块还包括沿所述第一旋转体的径向设置的条形助力结构，所述条形助力结构设置于所述第一旋转体内部的中空部位，且其两端与所述第一旋转体的内壁固定连接。该具有助力结构的橡胶缓冲块能够增强缓冲块本体强度，且方便拆装。
【专利说明】一种具有助力结构的橡胶缓冲块
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造【技术领域】，特别是指一种具有助力结构的橡胶缓冲块。
【背景技术】
[0002]在汽车设计中，为了满足焊装、涂装、装配和工艺的要求，需要在车身上开一些孔，以满足生产和工艺的需求，部分钣金件与钣金件相连接的孔部位需要通过橡胶件进行连接，达到减缓冲击力、降低噪声、造型美观的效果。现有的橡胶缓冲块的两端一般为突出块，且两个突出块彼此连接，连接处形成一用于卡接在需要安装缓冲块的孔内的旋转凹槽，由于现有的橡胶缓冲块两端的突出块一般为中空结构，使得缓冲块本体结构强度不足，而且现有的橡胶缓冲块的突出块一般为圆台型结构，没有便于手持部位，不方便拆装。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是现有的缓冲块本体结构强度不足且拆装不方便的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种具有助力结构的橡胶缓冲块，该橡胶缓冲块由第一旋转体和第二旋转体组成，其中，所述第一旋转体的顶部向内开口使所述第一旋转体和第二旋转体的组合体内部成中空结构；所述橡胶缓冲块还包括沿所述第一旋转体的径向设置的条形助力结构，所述条形助力结构设置于所述第一旋转体内部的中空部位，且其两端与所述第一旋转体的内壁固定连接。
[0005]其中，所述第一旋转体的外形为顶部窄底部宽的圆台型。
[0006]其中，所述第二旋转体的外形为顶部窄底部宽的圆台型。
[0007]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0008]上述方案中，由于在现有的内部中空的缓冲块的中空位置设置了助力结构，因此能够增强缓冲块本体(即第一旋转体和第二旋转体的组合体)强度，此外，使用人员能够借助该助力结构手持拆装该缓冲块，因此可以解决缓冲块安装、拆解困难的问题，可以有效实现快速拆解，同时可以大大提高该缓冲块在总装线上的安装效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型提供的具有助力结构的橡胶缓冲块的主视图；
[0010]图2为本实用新型提供的具有助力结构的橡胶缓冲块的正视图；
[0011]图3为图2中的A — A剖视图。
[0012][附图标记说明]
[0013]1、第一旋转体；
[0014]2、第二旋转体；
[0015]4、助力结构。
【具体实施方式】
[0016]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0017]如图1所示为本实用新型提供的具有助力结构的橡胶缓冲块的主视图，图2为本实用新型提供的具有助力结构的橡胶缓冲块的正视图，图3为图2中的A— A图。如图1至图3中所示，本实用新型实施例提供的橡胶缓冲块由第一旋转体I和第二旋转体2组成。第一旋转体I的顶部向内开口使第一旋转体和第二旋转体的组合体内部成中空结构。
[0018]如图3中所示，所述中空结构即为使第一旋转体和第二旋转体的组合体仅为具有一定厚度的外壳形状。如图1至图3中所示，该橡胶缓冲块还特别包括沿第一旋转体I的径向设置的条形助力结构4，条形助力结构4设置于第一旋转体I内部的中空部位，且其两端与第一旋转体I的内壁固定连接成一体。
[0019]如图1至图3中所示，第一旋转体I的外形为顶部窄底部宽的圆台型。
[0020]如图1至图3中所示，第二旋转体2的外形为顶部窄底部宽的圆台型。
[0021]本实用新型提供的具有助力结构的橡胶缓冲块由于在现有的内部中空的缓冲块的中空位置设置了助力结构，因此能够增强缓冲块本体(即第一旋转体和第二旋转体的组合体)强度，此外，使用人员能够借助该助力结构手持拆装该缓冲块，因此可以解决缓冲块安装、拆解困难的问题，可以有效实现快速拆解，同时可以大大提高该缓冲块在总装线上的安装效率。
[0022]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种具有助力结构的橡胶缓冲块，其特征在于，该橡胶缓冲块由第一旋转体和第二旋转体组成，其中，所述第一旋转体的顶部向内开口使所述第一旋转体和第二旋转体的组合体内部成中空结构；所述橡胶缓冲块还包括沿所述第一旋转体的径向设置的条形助力结构，所述条形助力结构设置于所述第一旋转体内部的中空部位，且其两端与所述第一旋转体的内壁固定连接。
2.如权利要求1所述的具有助力结构的橡胶缓冲块，其特征在于，所述第一旋转体的外形为顶部窄底部宽的圆台型。
3.如权利要求1所述的具有助力结构的橡胶缓冲块，其特征在于，所述第二旋转体的外形为顶部窄底部宽的圆台型。
【文档编号】F16F1/36GK204175847SQ201420539279
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月18日 优先权日:2014年9月18日
【发明者】徐倩倩, 陈静 申请人:北京汽车研究总院有限公司