减速箱排压散热装置的制作方法

本发明涉及一种排压散热装置，尤其涉及一种应用于减速箱排压散热装置。

背景技术：

一般设备上使用的减速箱都是密封的，经过长时间的高速运转后减速箱内部会产生大量的压力和热量，并且会有大量的油流出，影响减速箱的使用寿命。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种减速箱排压散热装置，提高减速箱的使用寿命。

本发明的目的是这样实现的：一种减速箱排压散热装置，它包括内腔和连接管，所述连接管的一端与内腔的一端相连通，另一端与减速箱相连，在所述内腔内靠近连接管处设置有挡油板。

所述挡油板为一个十字形挡板，所述挡油板的中部为一圆板，所述圆板与连接管同轴，且圆板的直径大于等于连接管的直径，所述挡油板与内腔之间形成四个空腔。

在所述内腔的另一端安装有防尘弯管。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过有效及时的排除减速箱内的压力和热量，提高减速箱的使用寿命，同时可以防止减速箱内的油流出。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的挡油板的结构示意图。

其中：

内腔1

连接管2

挡油板3

圆板31

空腔32

防尘弯管4。

具体实施方式

参见图1—图2，本发明涉及一种减速箱排压散热装置，它包括内腔1和连接管2，所述连接管2的一端与内腔1的一端相连通，另一端与减速箱相连，在所述内腔1内靠近连接管2处设置有挡油板3，所述挡油板3是一个十字形挡板，所述挡油板3的中部为一圆板31，所述圆板31与连接管2同轴，且圆板31的直径大于等于连接管2的直径，所述挡油板3与内腔1之间形成四个空腔32，从减速箱内流出的油经过连接管2到内腔1中后会被挡油板3挡住，然后流回减速箱内，而减速箱中的压力和热量通过挡油板3的空腔32排出，在内腔1的另一端安装有防尘弯管4，防止灰尘进入减速箱。