1.一种鼓式制动器，特别是用于商用车辆的鼓式制动器，包括第一制动蹄(2)和第二制动蹄(3)，其中第一制动蹄(2)配置成所述鼓式制动器中的制动领蹄，
其中第二制动蹄(3)配置成所述鼓式制动器中的制动从蹄，
其中在第一制动蹄(2)上能够固定有至少一个领蹄衬片元件(4)，并且在第二制动蹄(3)上能够固定有至少一个从蹄衬片元件(5)，其中固定在第一制动蹄(2)上的领蹄衬片元件(4)的数量多于固定在第二制动蹄(3)上的从蹄衬片元件(5)的数量。
2.如权利要求1所述的鼓式制动器，
其中至少一个领蹄衬片元件(4)具有与从蹄衬片元件(5)相同的设计。
3.如前述权利要求中任一项所述的鼓式制动器，
其中第一制动蹄(2)具有与第二制动蹄(3)相同的设计。
4.如前述权利要求中任一项所述的鼓式制动器，
其中所述领蹄衬片元件和从蹄衬片元件(4,5)中的每个都具有摩擦面积(R)，
其中所述领蹄衬片元件(4)的摩擦面积(R)的总和提供了领蹄摩擦面积(R4)，
其中所述从蹄衬片元件(5)的摩擦面积(R)的总和提供了从蹄摩擦面积(R5)，
其中所述领蹄摩擦面积(R4)与所述从蹄摩擦面积(R5)之比为1.5～4.5，优选为2～4，特别优选为约2.75～3.25。
5.如前述权利要求中任一项所述的鼓式制动器，
其中在第一制动蹄(2)上能够固定有具有第一摩擦面积(R41)的第一领蹄衬片元件(41)和具有第二摩擦面积(R42)的第二领蹄衬片元件(42)，其中第一摩擦面积和第二摩擦面积的大小不同，
其中第二摩擦面积(R42)与第一摩擦面积(R41)之比有利地为0.1～0.8，优选为0.25～0.75，特别优选为约0.45～0.55。
6.如权利要求5所述的鼓式制动器，
其中所述从蹄衬片元件(5)的摩擦面积(R)等于第一摩擦面积(R41)或第二摩擦面积(R42)。
7.如前述权利要求中任一项所述的鼓式制动器，
其中至少两个领蹄衬片元件(4)具有彼此相同的设计。
8.如权利要求1～4中任一项所述的鼓式制动器，
其中所有的领蹄衬片元件和从蹄衬片元件(4,5)都具有彼此相同的设计。
9.如前述权利要求中任一项所述的鼓式制动器，
其中在第一制动蹄(2)上固定有三个领蹄衬片元件(4)，以及
其中在第二制动蹄(3)上固定有一个从蹄衬片元件(5)。
10.如前述权利要求中任一项所述的鼓式制动器，
其中所述衬片元件(4,5)都具有用于固定在第一制动蹄(2)或第二制动蹄(3)上的紧固部(6)，
其中所述衬片元件(4,5)的各紧固部(6)优选具有相同的设计。