1.变速器装置，至少包括：
变速器输入轴(1)，
变速器输出轴(4)，
第一中间轴(2)，
第二中间轴(3)，
多个齿轮(1.1、1.2、4.1、4.2、2.1、2.2、2.3、2.4、3.5、3.6、3.7、3.8)，这些齿轮中的第一驱动齿轮(1.1)和第二驱动齿轮(1.2)设置在变速器输入轴上并且能与该变速器输入轴不可相对转动地连接、特别是持久地不可相对转动地连接，以及
多个用于将另外的齿轮与中间轴(2、3)中的至少一个选择性连接的转矩传递装置(2.A/B、2.C/D、3.E/F、3.G/H)，
其特征在于，
第一驱动齿轮(1.1)至少与两个中间齿轮(2.1、2.2、3.5、3.6)啮合，
第二驱动齿轮(1.2)至少与另两个中间齿轮(2.1、2.2、3.5、3.6)啮合，并且
这些中间齿轮(2.1、2.2、3.5、3.6)中的至少两个、优选至少三个和优选至少四个能选择性地为了传递功率而与中间轴(2、3)连接。
2.根据权利要求1所述的变速器装置，其特征在于，
所述变速器装置具有正交于变速器输入轴(1)的平面(70)(变速器横截平面)，
所述变速器横截平面(70)也正交地与变速器输出轴(4)和第一及第二中间轴(2、3)相交，
所述四个变速器轴中的每个变速器轴绕各一个旋转轴线可转动地支承，
这些旋转轴线能作为多个单点在变速器横截平面(70)中实现，
这四个点彼此不一致。
3.根据上述权利要求之一所述的变速器装置，其特征在于，
所述多个齿轮(1.1、1.2、4.1、4.2、2.1、2.2、2.3、2.4、3.5、3.6、3.7、3.8)中总有三个齿轮设置在所述四个轮平面(10、20、30、40)中的三个轮平面内，
各所述平面(10、20、30、40)平行于变速器横截平面(70)并且沿轴向彼此间隔开距离。
4.根据上述权利要求之一所述的变速器装置，其特征在于，
在所述变速器输入轴(1)上不可相对转动并且轴向固定地设置所述第一和第二驱动齿轮(1.1、1.2)，优选这些驱动齿轮(1.1、1.2)中的至少一个或优选两个驱动齿轮与变速器输入轴(1)形锁合地连接，进一步优选构成为与该变速器输入轴成一体的。
5.根据权利要求4所述的变速器装置，其特征在于，
所述第一驱动齿轮(1.1)设置在第四轮平面(40)内，
所述第二驱动齿轮(1.2)设置在第三轮平面(30)内。
6.根据权利要求5所述的变速器装置，其特征在于，所述第一从动齿轮(4.1)设置在第二轮平面(20)内，并且所述第二从动齿轮(4.2)设置在第一轮平面(10)内。
7.根据上述权利要求之一所述的变速器装置，其特征在于，
在第一中间轴(2)上设置有第一、第二、第三和第四中间齿轮(2.1、2.2、2.3、2.4)，
第一中间齿轮(2.1)设置在第四轮平面(40)内，第二中间齿轮(2.2)设置在第三轮平面(30)内，第三中间齿轮(2.3)设置在第二轮平面(20)内，并且第四中间齿轮(2.4)设置在第一轮平面(10)内。
8.根据上述权利要求之一所述的变速器装置，其特征在于，
在第二中间轴(3)上设置有第五、第六、第七和第八中间齿轮(3.5、3.6、3.7、3.8)，
第五中间齿轮(3.5)设置在第四轮平面(40)内，第六中间齿轮(3.6)设置在第三轮平面(30)内，第七中间齿轮(3.7)设置在第二轮平面(20)内，并且第八中间齿轮(3.8)设置在第一轮平面(10)内。
9.根据权利要求8或9之一所述的变速器装置，其特征在于，
所述至少一个或多个中间齿轮(2.1、2.2、2.3、2.4、3.5、3.6、3.7、3.8)能利用转矩传递装置(2.A/B、2.C/D、3.E/F、3.G/H)引导转矩地与相应的中间轴(2、3)连接，
第一和第二中间齿轮(2.1、2.2)能利用第一转矩传递装置(2.A/B)选择性地与第一中间轴(2)连接，
第三中间齿轮和第四中间齿轮(2.3、2.4)能利用第二转矩传递装置(2.C/D)选择性地与第一中间轴(2)连接，
第五中间齿轮和第六中间齿轮(3.5、3.6)能利用第三转矩传递装置(3.E/F)选择性地与第二中间轴(3)连接，以及
第七中间齿轮和第八中间齿轮(3.7、3.8)能利用第四转矩传递装置(3.G/H)选择性地与第二中间轴(3)连接。
10.根据上述权利要求之一所述的变速器装置，其特征在于，
在轮平面(10、20、30、40)之一、即第一、第二、第三或第四轮平面中设置有倒挡传动齿轮(24.1)，
倒挡传动齿轮(24.1)与中间齿轮(2.1、2.2、2.3、2.4、3.5、3.6、3.7、3.8)之一和从动齿轮(4.1、4.2)之一啮合。
11.根据权利要求10所述的变速器装置，其特征在于，所述倒挡传动齿轮(24.1)设置在第一轮平面(10)内。
12.驱动系统、特别是用于机动车的驱动系统，包括：
根据上述权利要求之一所述的按照本发明的变速器装置、
至少一个驱动机、特别是内燃机、
至少一个可驱动的轮/轮胎组合体、优选两个或更多个，和
用于以机械方式将功率从变速器装置传递到所述轮/轮胎组合体上的连接器件。