一种变矩器的制作方法

本发明涉及动力与传动领域，尤其涉及变矩器。

背景技术：

变矩器的应用十分广泛，然而，传统变矩器的导轮连接件是与涡轮轴同一方向的，而且泵轮是与壳体固连的，这样的结构限制了变矩器的使用。因此，需要发明一种新型变矩器。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：

方案1：一种变矩器，包括泵轮、涡轮、导轮、半壳A和半壳B，所述泵轮与所述半壳A固连设置或一体化设置，所述涡轮与所述半壳B固连设置或一体化设置，所述泵轮、所述导轮和所述涡轮串联设置，所述导轮非转动设置或受控设置。

方案2：一种变矩器，包括泵轮、涡轮、导轮、半壳A和半壳B，所述泵轮与所述半壳A固连设置或一体化设置，所述涡轮与所述半壳B固连设置或一体化设置，所述泵轮、所述导轮和所述涡轮串联设置，所述导轮经离合器或经单向离合器与非转动件配合设置。

方案3：在方案1的基础上，进一步使所述涡轮增重设置和/或在所述涡轮上设置惯量体。

方案4：在方案2的基础上，进一步使所述涡轮增重设置和/或在所述涡轮上设置惯量体。

方案5：在方案1至4中任一方案的基础上，进一步在与所述涡轮连接设置的动力输出轴上设置惯量体。

方案6：在方案1至5中任一方案的基础上，进一步使所述半壳B增重设置或在所述半壳B上设置惯量体。

方案7：在方案1至6中任一方案的基础上，进一步使所述泵轮和所述涡轮对应设置。

本发明中，所谓的“增重”是指超于部件强度要求以外，为增加转动惯量而增加重量的意思。

本发明中，所谓的“连接设置”是指固定连接设置、一体化设置或机械联动设置。

本发明中，所谓的“串联设置”是指流体串联连通的结构设置方式。

本发明中，所谓的“串联连通”是指流体流通通道上的连通，A与B串联连通是指流入A的流体的至少一部分来自B，或者流出A的流体的至少一部分流入B。

本发明中，所谓的“惯量体”是指以增加转动惯量为目的增加的物体。

本发明中，所述惯量体可选择性地选择设为飞轮。

本发明中，所谓的“旋转惯量体”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的惯量体。

本发明中，所谓的“飞轮”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的飞轮。

本发明中，所谓的“扭转减震弹性件”是指为了减少旋转动力冲击所设置的弹性件。

本发明中，在某一部件名称后加所谓的“A”、“B”等字母仅是为了区分两个或几个名称相同的部件。

本发明中，应根据动力和传动领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。

本发明的有益效果如下:

本发明所公开的所述变矩器结构简单、能够有效地提高应用其的动力系统的负荷响应能力。

附图说明

图1：本发明实施例1的结构示意图；

图2：本发明实施例2的结构示意图；

图3：本发明实施例3的结构示意图；

图4：本发明实施例4的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

一种变矩器，如图1所示，包括泵轮1、涡轮2、导轮3、半壳A 9和半壳B 10，所述泵轮1与所述半壳A 9固连设置或一体化设置，所述涡轮2与所述半壳B 10固连设置或一体化设置，所述泵轮1、所述导轮3和所述涡轮2串联设置，所述导轮3受控设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1还可选择性地使所述导轮3非转动设置。

实施例2

一种变矩器，如图2所示，包括泵轮1、涡轮2、导轮3、半壳A 9和半壳B 10，所述泵轮1与所述半壳A 9固连设置或一体化设置，所述涡轮2与所述半壳B 10固连设置或一体化设置，所述泵轮1、所述导轮3和所述涡轮2串联设置，所述导轮3经离合器11与非转动件12配合设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例2还可进一步选择性地选择使所述导轮3经单向离合器与非转动件12配合设置。

实施例3

一种变矩器，如图3所示，包括泵轮1、涡轮2、导轮3、半壳A 9和半壳B 10，所述泵轮1与所述半壳A 9固连设置或一体化设置，所述涡轮2与所述半壳B 10固连设置或一体化设置，所述泵轮1、所述导轮3和所述涡轮2串联设置，所述导轮3非转动设置或受控设置，所述涡轮2增重设置，且在所述涡轮2上设置惯量体7。

作为可变换的实施方式，本发明实施例3还可选择性地选择仅使所述涡轮2增重设置，或仅在所述涡轮2上设置惯量体7。

实施例4

一种变矩器，如图4所示，包括泵轮1、涡轮2、导轮3、半壳A 9和半壳B 10，所述泵轮1与所述半壳A 9固连设置或一体化设置，所述涡轮2与所述半壳B 10固连设置或一体化设置，所述泵轮1、所述导轮3和所述涡轮2串联设置，所述导轮3经离合器11与非转动件12配合设置，所述涡轮2增重设置，且在所述涡轮2上设置惯量体7。

作为可变换的实施方式，本发明实施例4还可选择性地选择仅使所述涡轮2增重设置，或仅在所述涡轮2上设置惯量体7。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1至实施例4及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使在与所述涡轮2连接设置的动力输出轴上设置惯量体7；并可更进一步选择性地选择使所述半壳B 10增重设置或在所述半壳B10上设置惯量体7。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1至实施例4及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述泵轮1和所述涡轮2对应设置。

本发明上述各实施方式公开的结构特征在不冲突的情况下可以相互组合。

显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。