轴承组件及具有其的压缩机的制作方法

本发明涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种轴承组件和具有该轴承组件的压缩机。

背景技术：

相关技术中，轴承上供油孔或供油通道位置的设定需要与轴承座上供油孔或者供油通道的位置对应，并且轴承上供油孔或供油通道的数量也要与轴承座上供油孔或供油通道的数量对应，这将会限制轴承和轴承座上供油孔或供油通道的位置和数量，从而不仅对轴承和轴承座的加工精度要求较高，并且对轴承和轴承座的安装精度要求较高。

技术实现要素：

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种轴承组件，所述轴承组件结构简单、润滑油通道的设计更加灵活，并且可以降低轴转动时产生的振动和噪音。

本发明还提出一种具有上述轴承组件的压缩机。

根据本发明第一方面实施例的轴承组件，包括：轴承；轴承座，所述轴承座具有轴承安装孔，所述轴承装设在所述轴承安装孔内，所述轴承安装孔的内壁和所述轴承的外周壁的其中一个上设有环形凹槽，且所述轴承座上形成有润滑油通道，所述润滑油通道具有第一端口和第二端口，所述第一端口适于连通外部润滑油；至少两个环形弹性件，所述环形弹性件设在所述轴承和所述轴承座之间，其中所述环形弹性件中的至少一个设在所述环形凹槽的一侧，所述环形弹性件中的至少一个设在所述环形凹槽的另一侧，以使所述环形凹槽、所述环形弹性件和所述轴承的外周壁间形成环形容纳腔，且所述环形容纳腔与所述第二端口连通。

根据本发明实施例的轴承组件，通过在轴承安装孔的内壁和轴承的外周壁的其中一个上设有环形凹槽，环形凹槽、环形弹性件和轴承的外周壁间形成环形容纳腔，从而使得轴承座上的润滑油通道和轴承上的润滑油通道的数量和位置不会相互影响和制约，从而使得轴承座和轴承的加工更加灵活，装配也更加简单和方便。并且环形容纳腔由环形凹槽、环形弹性件和轴承的外周壁构成，环形容纳腔的密封性较好，不易发生泄漏。另外，环形弹性件设在轴承和轴承座之间，轴和轴承之间相对转动产生的振动通过环形弹性件传递给轴承座，环形弹性件为轴承提供阻尼，从而可以大大降低轴和轴承在相对转动时产生的振动和噪音。并且当轴上设置有多个轴承时，通过环形弹性件的弹性伸缩，多个轴承之间的同轴度偏差可在一定范围内自行调节对中，从而提高转动精度，降低装配难度。

另外，根据本发明实施例的轴承组件，还可以具有如下附加技术特征：

根据本发明的一些实施例，所述轴承安装孔的内壁或所述轴承的外周壁上设有安装槽，所述环形弹性件的至少一部分容纳在所述安装槽内。

根据本发明的一些实施例，所述环形凹槽包括环形底壁和分别连接在所述环形底壁两端的第一环形侧壁和第二环形侧壁，所述第一环形侧壁和所述环形底壁间的夹角α满足如下关系式：90°＜α＜180°，所述第二环形侧壁和所述环形底壁间的夹角β满足如下关系式：90°＜α＜180°。

根据本发明的一些实施例，所述轴承和所述轴承座间设有用于限制所述轴承相对所述轴承座周向转动的限位件。

根据本发明的一些实施例，所述限位件为键。

根据本发明的一些实施例，所述轴承座和所述轴承的其中一个上设有沿所述轴承座和所述轴承中的另一个的端面延伸的凸出部。

根据本发明的一些实施例，所述轴承座的轴向端面上设有挡板，所述挡板与所述轴承端面配合以对所述轴承进行轴向限位。

根据本发明的一些实施例，所述轴承和所述挡板间的间距L满足如下关系式：0＜L＜1mm。

根据本发明的一些实施例，所述环形凹槽设在所述轴承安装孔的内壁上。

根据本发明第二方面实施例的压缩机，包括根据本发明上述第一方面实施例的轴承组件。

根据本发明实施例的压缩机，通过设置根据本发明上述第一方面实施例的轴承组件，可以提高压缩机的运行品质。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明第一实施例的轴承组件的部分结构的剖视图；

图2是根据本发明第二实施例的轴承组件的部分结构的剖视图；

图3是根据本发明第三实施例的轴承组件的部分结构的剖视图。

附图标记：

轴承组件100；

轴承1；安装槽11；

轴承座2；轴承安装孔21；环形凹槽211；环形底壁2111；第一环形侧壁2112；第二环形侧壁2113；润滑油通道22；第一端口221；第二端口222；环形容纳腔23；凹槽24；

环形弹性件3；凸出部4；挡板5；键6；螺钉7；

轴200。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面参考图1-图3描述根据本发明第一方面实施例的轴承组件100。

如图1-图3所示，根据本发明实施例的轴承组件100包括：轴承1、轴承座2和至少两个环形弹性件3。

轴承1适于与轴200配合以支承轴200转动，轴承座2具有轴承安装孔21，轴承1装设在轴承安装孔21内，轴承安装孔21的内壁和轴承1的外周壁的其中一个上设有环形凹槽211，也就是说环形凹槽211可以设在轴承安装孔21的内壁上，也可以设在轴承1的外周壁上，且轴承座2上形成有润滑油通道22，润滑油通道22具有相互连通的第一端口221和第二端口222，第一端口221适于连通外部润滑油，也就是说可以通过第一端口221朝向润滑油通道22内加注润滑油，可以是手动朝向第一端口221内加注润滑油，也可以是在第一端口221处连接管路和阀门，通过控制阀门朝向第一端口221自动加注润滑油。

至少两个环形弹性件3，也就是说环形弹性件3的个数可以是两个、三个或者更多，环形弹性件3中的至少一个设在环形凹槽211的一侧，环形弹性件3中的至少一个设在环形凹槽211的另一侧，以使环形凹槽211、环形弹性件3和轴承1的外周壁间形成环形容纳腔23，且环形容纳腔23与第二端口222连通，此时加注到润滑油通道22内的润滑油通过第二端口222进入环形容纳腔23内。

可以理解的是，要使得润滑油通过轴承座和轴承进入到轴承和轴的接触面之间以对轴承和轴进行润滑，需要保证轴承座上的润滑油通道和轴承上的润滑油通道连通，从而在轴承座和轴承的加工过程中，需要保证较高的加工精度，轴承和轴承座上的润滑油通道的位置和数量均要受到限制。

本申请中，通过在轴承安装孔21的内壁和轴承1的外周壁的其中一个上设有环形凹槽211，环形凹槽211、环形弹性件3和轴承1的外周壁间形成环形容纳腔23，环形容纳腔23与轴承座2上的润滑油通道22连通，从第一端口221处加注的润滑油先进入环形容纳腔23内，再由环形容纳腔23向轴承1和轴承座2的接触面间供润滑油，这样只要保证轴承座2上的润滑油通道22与环形容纳腔23导通，同时轴承1上的润滑油通道与环形容纳腔23导通即可，从而使得轴承座2上的润滑油通道22和轴承1上的润滑油通道的数量和位置不会相互影响和制约，从而使得轴承座2和轴承1的加工更加灵活，装配也更加简单和方便。另外，环形容纳腔23由环形凹槽211、环形弹性件3和轴承1的外周壁构成，环形容纳腔23的密封性较好，不易发生泄漏。

另外，环形弹性件3设在轴承1和轴承座2之间，轴200和轴承1之间相对转动产生的振动通过环形弹性件3传递给轴承座2，避免将振动直接传递给轴承座2，环形弹性件3为轴承1提供阻尼，从而可以大大降低轴200和轴承1在相对转动时产生的振动和噪音。并且当轴200上设置有多个轴承1时，通过环形弹性件3的弹性伸缩，多个轴承1之间的同轴度偏差可在一定范围内自行调节对中，从而提高转动精度，降低装配难度。

根据本发明实施例的轴承组件100，通过在轴承安装孔21的内壁和轴承1的外周壁的其中一个上设有环形凹槽211，环形凹槽211、环形弹性件3和轴承1的外周壁间形成环形容纳腔23，从而使得轴承座2上的润滑油通道22和轴承1上的润滑油通道的数量和位置不会相互影响和制约，从而使得轴承座2和轴承1的加工更加灵活，装配也更加简单和方便。并且环形容纳腔23由环形凹槽211、环形弹性件3和轴承1的外周壁构成，环形容纳腔23的密封性较好，不易发生泄漏。另外，环形弹性件3设在轴承1和轴承座2之间，轴200和轴承1之间相对转动产生的振动通过环形弹性件3传递给轴承座2，环形弹性件3为轴承1提供阻尼，从而可以大大降低轴200和轴承1在相对转动时产生的振动和噪音。并且当轴200上设置有多个轴承1时，通过环形弹性件3的弹性伸缩，多个轴承1之间的同轴度偏差可在一定范围内自行调节对中，从而提高转动精度，降低装配难度。

优选地，轴承安装孔21的内壁和轴承1外周壁间的间距大于0且小于1mm，这样使得轴承组件100的减震、降噪效果更好，并且多个轴承1间的同轴度更高。

可选地，环形弹性件3可以由橡胶材料或硅胶材料等软体材料制成。

在本发明的一些实施例中，如图1-图3中所示，环形凹槽211设在轴承安装孔21的内壁上，加工更加方便。

在本发明的一些实施例中，轴承安装孔21的内壁或轴承1的外周壁上设有安装槽11，环形弹性件3的至少一部分容纳在安装槽11内，也就是说，可以在轴承安装孔21的内壁上设有用于容纳环形弹性件3的至少一部分的安装槽11，也可以在轴承1的外周壁上设有用于容纳环形弹性件3的至少一部分的安装槽11，从而将环形弹性件3定位在安装槽11内，在轴承组件100的装配过程中或者在支撑轴200转动时，环形弹性件3不会发生窜动和脱落，提高轴承组件100的安装精度和可靠性。

例如，在图1-图3所示的示例中，安装槽11设在轴承1的外周壁，在轴承组件100进行装配时，可以先将环形弹性件3套在轴承1的外周壁上，并使环形弹性件3的至少一部分卡入安装槽11内，环形弹性件3的位置被固定，然后再将轴承1和环形弹性件3一起装设在轴承安装孔21内，装配方便、精度高，从而保证环形容纳腔23的密封性和轴承组件100在使用中的可靠性。

在本发明的一个优选实施例中，如图1-图3所示，环形凹槽211包括环形底壁2111和分别连接在环形底壁2111两端的第一环形侧壁2112和第二环形侧壁2113，第一环形侧壁2112和环形底壁2111间的夹角α满足如下关系式：90°＜α＜180°，第二环形侧壁2113和环形底壁2111间的夹角β满足如下关系式：90°＜α＜180°，也就是说第一环形侧壁2112和环形底壁2111间的夹角α大于90°且小于180°，第二环形侧壁2113和环形底壁2111间的夹角β大于90°且小于180°，从而可以避免在轴承组件100的装配过程中，环形弹性件3被环形凹槽211的棱角损坏，保证轴承组件100的可靠性。

当然本申请并不限于此，第一环形侧壁2112和环形底壁2111间的夹角α也可以大于0且小于或者等于90°；第二环形侧壁2113和环形底壁2111间的夹角β也可以大于0且小于或者等于90°。

可选地，第一环形侧壁2112和第二环形侧壁2113可以均为朝向环形容纳腔23内凸出的弧面，这样也可以防止在轴承组件100的装配过程中，环形弹性件3被损坏。

在本发明的一些实施例中，轴承1和轴承座2间设有用于限制轴承1相对轴承座2周向转动的限位件，从而使轴承1对轴200的支撑更加稳定可靠。

可选地，如图1-图3所示，限位件为键6，装配方便，定位效果好。

优选地，可以沿轴承1和轴承座2的周向设置多个限位件，从而轴承1和轴承座2间的周向定位更加可靠。

在本发明的一些实施例中，轴承座2和轴承1的其中一个上设有沿轴承座2和轴承1中的另一个的端面延伸的凸出部4。具体地，轴承座2上可以设有沿轴承1的端面延伸的凸出部4，轴承座2上的凸出部4与轴承1的端面相互止抵，以限制轴承1相对轴承座2轴向移动；轴承1上也可以设有沿轴承座2的端面延伸的凸出部4，轴承1上的凸出部4与轴承座2的端面相互止抵，以限制轴承1相对轴承座2轴向移动，从而使轴承1对轴200的支撑更加稳定可靠。

在本发明的一些实施例中，轴承座2的轴向端面上设有挡板5，挡板5与轴承1端面配合以对轴承1进行轴向限位，从而限制轴承1相对轴承座2轴向移动，由此使轴承1对轴200的支撑更加稳定可靠。

优选地，轴承1和挡板5间的间距L满足如下关系式：0＜L＜1mm，也就是说，轴承1和挡板5间为间隙配合，轴承1和挡板5间的间距L大于0且小于1mm，从而挡板5在对轴承1进行轴向限位的同时，不影响轴承1的自适应调节。当然本申请并不限于此，轴承1和挡板5间的间距L也可以大于或等于1mm。

在本发明的一个具体实施例中，如图1所示，轴承1的右端面设有沿轴承座2的右端面延伸的凸出部4，凸出部4与轴承座2的右端面止抵，且轴承座2的右端面上设有挡板5，挡板5与轴承1的右端面配合，轴承1的凸出部4位于轴承座2右端面和挡板5之间，从而使得轴承1相对轴承座2在左右方向上的移动均被限制，轴承1对轴200的支撑更加稳定可靠。优选地，如图1所示，轴承座2的右端面设有贯穿轴承安装孔21的内壁的凹槽24，凸出部4恰好配合在该凹槽24内，使得轴承1和轴承座2的右端面齐平，轴承组件100的整体结构更加紧凑。

在本发明的另一个具体实施例中，如图2所示，轴承座2的左端面上有沿轴承1的左端面延伸的凸出部4，以限制轴承1相对轴承座2向左移动，且轴承座2的右端面上挡板5，挡板5与轴承1的右端面配合以限制轴承1相对轴承座2向右移动，轴承1相对轴承座2在左右方向上的移动均被限制，轴承1对轴200的支撑更加稳定可靠，并且轴承组件100的结构更加多样化。

在本发明的又一个具体实施例中，如图3所示，轴承座2的左端面上设有一个挡板5，该挡板5与轴承1的左端面配合以限制轴承1相对轴承座2向左移动，轴承座2的右端面上设有一个挡板5，该挡板5与轴承1的右端面配合以限制轴承1相对轴承座2向右移动，轴承1相对轴承座2在左右方向上的移动均被限制，轴承1对轴200的支撑更加稳定可靠，并且轴承组件100的结构更加多样化。

可选地，挡板5和轴承座2通过紧固件连接在一起，结构简单、便于拆装。例如，在图1-图3所示的示例中，挡板5和轴承座2通过螺钉7连接固定在一起。优选地，螺钉7包括多个，且沿轴承座2的周向间隔分布，这样可以使得挡板5和轴承座2间的连接更加稳定可靠，从而可以更好的限制轴承1相对轴承座2移动。

下面描述根据本发明第二方面实施例的压缩机，包括根据本发明第一方面实施例的轴承组件100。

根据本发明实施例的压缩机，通过设置根据本发明第二方面实施例的轴承组件100，可以提高压缩机的工作性能。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。