一种无接触式高速轴密封机构的制作方法

本发明涉及动力混合机传动轴密封技术领域，具体涉及一种用于高速轴的轴承处密封的一种无接触式高速轴密封机构。

背景技术：

锂电池浆料的生产常采用动力混合机来进行，动力混合机主要由搅拌机构以及高速分散机构组成，生产过程中通过分散机构的高速逆时针旋转以及搅拌机构的低速顺时针搅拌，使浆料做复杂的运动，受到强力的剪切、捏合和分散作用，实现搅拌无死角、高效混合捏合作用，快速实现浆料混合分散。由于高速轴的一端直接与浆料接触，为防止浆料进入高速轴轴承座内部导致轴承损坏以及防止轴承在高速运转过程中润滑油甩出进入浆料影响浆料品质，需对高速轴的轴承座进行密封处理。

现有的接触式密封结构如图1所示，高速轴3的外部设有轴承座1，高速轴3的密封常采用氟橡胶、丁腈橡胶、聚胺脂胶等骨架密封件4来进行密封，骨架密封件4直接安装在轴承压盖5的内部，与高速轴3形成接触式密封。

由于该骨架密封件4容易受NMP等溶剂腐蚀，需经常拆卸更换，同时由于高速轴3的最高线速度达23m/s，采用接触式的骨架密封件4，在长时间高速运转过程中容易导致轴承2的所在位置温度较高，一般为60～85℃，甚至达到100℃。此时高温的高速轴3与浆料接触容易使浆料组分发生分解，影响浆料性能，而且高温情况下轴承2使用寿命会缩短。此外，采用接触式密封结构设计，对加工以及装配的要求比较严格，容易因为加工精度或者装配问题而导致密封效果不佳。

技术实现要素：

本发明实施例提供一种无接触式高速轴密封机构，结构简单，安装方便，且抗腐蚀，不仅能对轴承进行密封保护，避免轴承漏油破环浆料，而且能解决接触式密封结构容易产生温升问题。

本发明实施例提供一种无接触式高速轴密封机构的技术方案包括：

高速轴，所述高速轴通过轴承与轴承座连接；

第一特征件，所述第一特征件环绕所述高速轴并与所述轴承座靠近所述轴承的一侧连接；

第三特征件，所述第二特征件环绕所述高速轴并与所述第一特征件连接；

和与所述高速轴联动连接的第二特征件，所述第二特征件位于所述第一特征件和第三特征件内且分别与所述第一特征件和所述第三特征件有间隙的相互嵌入。

优选的，

所述第一特征件和所述第三特征件上均设有若干凹凸槽，所述第二特征件嵌入所述凹凸槽并与所述凹凸槽之间具有间隙。

优选的，

所述第三特征件的下方设有与所述高速轴联动连接的甩料盘。

优选的，

所述甩料盘通过紧定螺钉固定在所述高速轴上。

优选的，

所述第一特征件与所述轴承座可拆卸连接。

优选的，

所述第一特征件与所述轴承座螺钉连接。

优选的，

所述第三特征件与所述第一特征件可拆卸连接。

优选的，

所述第三特征件与所述第一特征件螺钉连接。

优选的，

所述第二特征件通过紧定螺钉固定在所述高速轴上。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为现有技术的接触式密封结构的结构图；

图2为本发明实施例一种一种无接触式高速轴密封机构的结构图；

图3为图2中无接触式高速轴密封机构的甩料盘的结构图。

具体实施方式

本发明实施例提供一种无接触式高速轴密封机构，结构简单，安装方便，且抗腐蚀，不仅能对轴承进行密封保护，避免轴承漏油破环浆料，而且能解决接触式密封结构容易产生温升问题。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图2至图3，本发明实施例一种无接触式高速轴密封机构的具体技术方案为：

无接触式密封机构包括高速轴3、轴承座1、轴承2、第一特征件6、第二特征件7、第三特征件8和甩料盘9，其中上述各部件的具体形状、结构和连接关系如下：

高速轴3，高速轴3通过轴承2安装在轴承座1内部。

第一特征件6，第一特征件6的一面位于轴承2的下方并压紧轴承2，且第一特征件6固定在轴承座1上，第一特征件6采用螺钉连接固定在轴承座1上。

第三特征件8，第三特征件8固定在第一特征件6上，第三特征件8采用螺钉连接固定在第一特征件6上。

第二特征件7，第二特征件7位于第一特征件6和第三特征件8围成的中空腔体内，且第二特征件7与高速轴3联动连接，如第二特征件7通过紧定螺钉固定在高速轴3上并随之一起旋转。第二特征件7与高速轴3配合的内孔处设置有密封圈，防止润滑油通过高速轴3及第二特征件7之间的空隙进入浆料之中。

需要说明的是，第一特征件6和第二特征件7是一对互不接触而又相互嵌入的装置，如第一特征件6上设有凹凸槽，第二特征件7嵌入凹凸槽内并与凹凸槽之间具有间隙，当有若干个凹凸槽时，可形成S形的迷宫通道，通过迷宫通道进行密封，而且轴承2选用带盖的密封型轴承，尽可能减少轴承内部的润滑油甩出以及外部杂质进入轴承。由于长时间高速运行，仍然会有很少量润滑油被甩出，此时被甩出的少量润滑油可通过以上的迷宫通道之间的间隙进入第三特征件8的空腔处存储。另外，第一特征件6与第二特征件7间形成的有间隙的迷宫通道可有效阻止外部粉尘杂质等进入轴承2。

第三特征件8与第二特征件7是一对互不接触而又相互嵌入的装置，如第三特征件8上设有凹凸槽，第二特征件7嵌入凹凸槽内并与凹凸槽之间具有间隙，当有若干个凹凸槽时，可形成S形的迷宫通道，通过迷宫通道进行密封，该迷宫通道既有效阻止外部杂质进入轴承2，也可阻止流至第三特征件8的空腔处的少量润滑油甩出到浆料处。由于第二特征件7与第一特征件6形成第一层有间隙的迷宫通道，第二特征件7下部与第三特征件8形成第二层有间隙的迷宫通道，两层迷宫通道配合使用既防止润滑油甩出外面，也可防止外部粉尘杂质进入轴承。

甩料盘9，甩料盘9位于第三特征件8的下面并与高速轴3联动连接，如甩料盘9通过紧定螺钉固定在高速轴3上随之一起旋转。当甩料盘9通过紧定螺钉固定在高速轴3上时，第三特征件8和甩料盘9上下设置且两者之间具有间隙，其两者之间间隙约为1mm。甩料盘9为涡轮式叶片结构，在随高速轴3一起高速逆时针旋转时，往外部排气，可将轴承2处产出的热量带出外面，起到散热降温作用。同时甩料盘9高速旋转使气体往外喷吹，有效阻止外部的粉体杂质进入迷宫通道及轴承2内。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。