技术总结
本发明公开了一种新型电动车减震器，其包括缓冲器壳体，缓冲器壳体具有活塞腔，活塞腔内滑动安装有缓冲活塞轴，活塞腔内设有阻尼筒，阻尼筒内设有复位弹簧，缓冲器壳体上设有润滑油进油通道，缓冲器壳体上位于润滑油进油通道一侧设有一储油槽，阻尼筒位于储油槽与活塞腔之间，阻尼筒上设有若干通孔，缓冲器壳体上远离润滑油进油通道一侧设有润滑油出油通道；缓冲活塞轴的活塞上设有连通缓冲活塞轴的活塞两侧的阻尼通道，其还包含缓冲垫。其通过独特的结构设计和缓冲垫的独特选择，从而取得了诸多有益效果，在电动车领域和减震器领域具有良好的应用前景和工业化生产潜力。
技术研发人员：窦贵昊
受保护的技术使用者：马鹏程
文档号码：201611227973
技术研发日：2016.12.27
技术公布日：2017.05.17