一种高载荷的轴承的制作方法

本实用新型属于机械工程设备领域，具体涉及一种高载荷的轴承。

背景技术：

轴承是指在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，轴承可用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定。因此，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。为了避免轴承的滚珠直接暴露在外，很多设计人员在轴承上增设了防尘盖，避免滚珠被灰尘、油污等杂质侵蚀。

我国专利CN202348987U 公开了一种防尘轴承，该防尘轴承主要包括外圈、内圈和钢珠，外圈与内圈之间布置若干个钢珠，外圈的内圆面的两侧均开设外圈防尘槽，外圈与内圈之间布置防尘盖，防尘盖的边缘处设置凹槽，凹槽卡入外圈的外圈防尘槽内。加装防尘盖的轴承在施工现场可以有效的避免施工现场的灰尘进入轴承内部，从而避免了轴承内部卡点现象。

但是，从上述专利的说明书附图中可以看出，防尘盖的边缘与轴承内圈的外圆面之间具有较大的间隙，而防尘盖的外表面很光滑，灰尘落在防尘盖表面后容易再次移动飘至防尘盖与轴承内圈之间的间隙中，从而进入轴承内部，侵蚀滚珠，降低轴承的使用寿命。

同时，现时应用比较广泛的轴承有深沟球轴承，其滚珠槽通常为半圆，在轴承装配时，半圆滚珠槽与滚珠紧密结合，然而这样的设置使轴承仅能承受径向载荷及微量的轴向载荷，当遭遇到较大轴向力冲击的时候，轴承很容易受到破坏，导致轴承的精度和性能降低，同时，轴承的使用寿命也会大大缩短。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、

设计合理、使用方便的高载荷的轴承。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种高载荷的轴承，包括同轴设置的轴承外环和轴承内环，所述轴承外环和轴承内环之间设置有若干个滚珠，所述轴承内环设置有滚珠槽，所述滚珠设置在滚珠槽内，所述滚珠与滚珠槽之间至少具有两个相互对应的接触位置，所述滚珠上设置有保持滚珠位置的保持架，所述滚珠为内空心结构，所述轴承外环的内圆面上开设有卡槽，所述轴承上还设置有防尘盖，所述防尘盖的外端部卡接于卡槽内，所述防尘盖的内表面朝向滚珠，所述防尘盖的外表面开设有均匀设置的半球形凹槽，所述半球形凹槽的内径为0.4-0.8mm。

进一步的，所述防尘盖包括圆盘状的防尘盖本体，所述防尘盖本体上开设有中心孔，所述中心孔与轴承内环同轴，所述防尘盖本体的内表面上开设有开口，所述防尘盖本体的边缘处设置有与卡槽进行卡接的嵌装翻边。

进一步的，所述半球形凹槽设置在防尘盖本体的外表面，所述半球形凹槽的槽底均匀设置有若干个半球状凸起，所述半球形凹槽的外缘部还对称设置有长条形凸条。

进一步的，所述滚珠槽由第一圆弧面、第二圆弧面和位于第一圆弧面和第二圆弧面之间的凹陷区域组成，所述凹陷区域与滚珠之间存在间隙，所述凹陷区域为圆弧结构。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：

（1）本实用新型的滚珠采用空心结构设计，重量轻，热容小，同时滚珠放置在滚珠槽内，滚珠槽由两端圆弧面以及位于两段圆弧面之间的凹陷区域组成，滚珠槽的凹陷区域与滚珠之间存在间隙，使得轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷，在承受轴向载荷时，寿命比普通深沟球轴承提高了2-3倍。

（2）本实用新型在防尘盖的外表面上设计有若干个半球形凹槽后，增加了防尘盖外表面的表面粗糙度，灰尘落到防尘盖外表面，不容易再产生移动，从而积聚于半球形凹槽内，不会移动至防尘盖与轴承内环之间的间隙中，避免灰尘进入轴承内部对滚珠等部件造成侵蚀，提高轴承的使用寿命。

（3）本实用新型通过在半球形凹槽的槽底上设计有半球状凸起，能够进一步提高半球形凹槽的表面粗糙度，避免落入半球形凹槽内的灰尘再度因震动等因素跑出来，提高防尘盖的防尘性能，进而提高本轴承的使用寿命。

（4）本实用新型通过设计有长条形凸条后，能够对半球形凹槽内的灰尘起一个阻挡作用，进一步避免灰尘中半球形凹槽中脱离，提高本轴承的防尘性能。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的凹陷区域局部放大图；

图3为本实用新型的防尘盖的结构示意图。

附图标记说明：

1、轴承外环；11、滚珠；2、轴承内环；3、保持架；4、滚珠槽；41、第一圆弧面；42、凹陷区域；43、第二圆弧面；5、卡槽；6、防尘盖；61、防尘盖本体；62、开口；63、嵌装翻边；64、半球形凹槽；65、半球状凸起；66、长条形凸条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参看图1、图2和图3，一种高载荷的轴承，包括同轴设置的轴承外环1和轴承内环2，轴承外环1和轴承内环2之间设置有若干个滚珠11，轴承内环2设置有滚珠槽4，滚珠11设置在滚珠槽4内，滚珠11与滚珠槽4之间至少具有两个相互对应的接触位置，滚珠11上设置有保持滚珠11位置的保持架3，滚珠11为内空心结构，轴承外环1的内圆面上开设有卡槽5，轴承上还设置有防尘盖6，防尘盖6的外端部卡接于卡槽5内，防尘盖6的内表面朝向滚珠11，防尘盖6的外表面开设有均匀设置的半球形凹槽64，半球形凹槽64的内径为0.4-0.8mm。

防尘盖6包括圆盘状的防尘盖本体61，防尘盖本体61上开设有中心孔，中心孔与轴承内环2同轴，防尘盖本体61的内表面上开设有开口62，防尘盖本体61的边缘处设置有与卡槽5进行卡接的嵌装翻边63。本实用新型在防尘盖6的外表面上设计有若干个半球形凹槽64后，增加了防尘盖6外表面的表面粗糙度，灰尘落到防尘盖6外表面，不容易再产生移动，从而积聚于半球形凹槽64内，不会移动至防尘盖6与轴承内环2之间的间隙中，避免灰尘进入轴承内部对滚珠11等部件造成侵蚀，提高轴承的使用寿命。本实用新型通过在半球形凹槽64的槽底上设计有半球状凸起65，能够进一步提高半球形凹槽64的表面粗糙度，避免落入半球形凹槽64内的灰尘再度因震动等因素跑出来，提高防尘盖6的防尘性能，进而提高本轴承的使用寿命；本实用新型通过设计有长条形凸条66后，能够对半球形凹槽4内的灰尘起一个阻挡作用，进一步避免灰尘中半球形凹槽64中脱离，提高本轴承的防尘性能。

半球形凹槽64设置在防尘盖本体61的外表面，半球形凹槽64的槽底均匀设置有若干个半球状凸起65，半球形凹槽64的外缘部还对称设置有长条形凸条66。

滚珠槽4由第一圆弧面41、第二圆弧面43和位于第一圆弧面41和第二圆弧面43之间的凹陷区域42组成，凹陷区域42与滚珠11之间存在间隙，凹陷区域42为圆弧结构。本实用新型的滚珠11采用空心结构设计，重量轻，热容小，同时滚珠11放置在滚珠槽4内，滚珠槽4由两端圆弧面以及位于两段圆弧面之间的凹陷区域42组成，滚珠槽4的凹陷区域42与滚珠11之间存在间隙，使得轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷，在承受轴向载荷时，寿命比普通深沟球轴承提高了2-3倍。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。