1.一种叉车多路阀操纵自锁结构，包括多路阀（1）及阀操纵杆（2），其特征在于：所述的多路阀（1）安装于多路阀安装板（3）上，所述的阀操纵杆（2）安装于操纵杆安装支架（4）上，所述的操纵杆安装支架（4）与多路阀安装板（3）通过销轴（5）相连，且多路阀安装板（3）上还设有限制操纵杆安装支架（4）转动的拉锁（6），所述的销轴（5）上设有扭簧（7）。
2.根据权利要求1所述的叉车多路阀操纵自锁结构，其特征在于：所述的操纵杆安装支架（4）整体呈U型，包括平板（41）以及垂直于平板（41）两端设置的第一板（42）及第二板（43），所述的第一板（42）及第二板（43）上分别对称设有用于安装阀操纵杆（2）的第一安装孔（421）及用于连接多路阀安装板（3）的第二安装孔（422），所述的第一板（42）上还设有与拉锁（6）相配合的第三安装孔（423）。
3.根据权利要求2所述的叉车多路阀操纵自锁结构，其特征在于：所述的拉锁（6）由拉锁杆（61）、套设在拉锁杆（61）上的弹簧（62）以及设置在拉锁杆（61）端部的拉锁柄（63）组成，所述的拉锁柄（63）位于多路阀安装板（3）的外侧，所述的拉锁杆（61）依次穿过多路阀安装板（3）及第三安装孔（423），所述的弹簧（62）位于多路阀安装板（3）及第一板（42）之间。
4.根据权利要求1所述的叉车多路阀操纵自锁结构，其特征在于：所述的阀操纵杆（2）通过第一轴（8）安装于操纵杆安装支架（4）上。