本实用新型涉及电动滚筒的零部件，特别涉及一种行星齿轮电动滚筒用传动限位结构。
背景技术：
现在市面上所生产的行星电动滚筒中所用的球头顶尖均为直接安装在行星架中，尤其高速级中的球头顶尖磨损更为严重，一旦磨损，球头顶尖就失去了限位的作用，中心就有可能产生位移，影响整个减速机构的稳定性，从而导致整个减速机构的损坏。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种能有效提高减速机构稳定性和使用寿命的行星齿轮电动滚筒用传动限位结构。
实现本实用新型目的的技术方案是：本实用新型具有高速级太阳轮、高速级行星架和低速级太阳轮；述高速级行星架和低速级太阳轮通过连接组件传动连接；所述高速级行星架上设有球头顶尖；所述球头顶尖的两端分别作用于高速级太阳轮和低速级太阳轮上；所述球头顶尖位于连接组件内部。
上述连接组件包括代速级联轴器内齿圈和低速级联轴器齿轮；代速级联轴器内齿圈的一端与高速级行星架传动配合，代速级联轴器内齿圈的另一端与低速级联轴器齿轮的外齿圈传动配合；低速级联轴器齿轮的内齿圈与低速级太阳轮传动配合；所述球头顶尖位于代速级联轴器内齿圈内。
上述高速级行星架上设有安装孔；所述安装孔的轴线与高速级行星架的转动轴线在一条直线上；所述球头顶尖转动设置在安装孔内。
上述球头顶尖通过轴承转动连接在安装孔内。
上述轴承设置在安装孔远离低速级太阳轮的一端。
本实用新型具有积极的效果：(1)本实用新型中高速级行星架与低速级太阳轮通过连接组件传统连接，并且通过球头顶尖进行限位，使得动力传动更加稳定，使用寿命更长；
(2)本实用新型中球头顶尖通过轴承转动连接在高速级行星架上，能减少球头顶尖特别是高速级行星架端的磨损，进一步提高使用寿命。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
见图1，本实用新型具有高速级太阳轮1、高速级行星架2和低速级太阳轮3；其特征在于：所述高速级行星架2和低速级太阳轮3通过连接组件4传动连接；所述高速级行星架2上设有球头顶尖5；所述球头顶尖5的两端分别作用于高速级太阳轮1和低速级太阳轮3上；所述球头顶尖5位于连接组件4内部。
所述连接组件4包括代速级联轴器内齿圈41和低速级联轴器齿轮42；代速级联轴器内齿圈41的一端与高速级行星架2传动配合，代速级联轴器内齿圈41的另一端与低速级联轴器齿轮42的外齿圈传动配合；低速级联轴器齿轮42的内齿圈与低速级太阳轮3传动配合；所述球头顶尖5位于代速级联轴器内齿圈41内。
所述高速级行星架2上远离低速级太阳轮3的一端设有安装孔；所述安装孔的轴线与高速级行星架2的转动轴线在一条直线上；所述球头顶尖5通过轴承转动设置在安装孔内。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。