一种使用方便的变速箱轴及变速箱的制作方法

本实用新型属于机械设备技术领域，具特别涉及一种使用方便的变速箱轴，尤其但不限于用于汽车变速箱。本实用新型还涉及包含具有该使用方便的变速箱轴的变速箱。

背景技术：

在汽车中，汽车变速箱是一个很重要的部件，用来控制变化汽车的速度，使用方便的变速箱轴作为安装齿轮等零件的关键部件，其性能的稳定性严重决定变速箱是否能够正常运转。近年来，随着汽车工业的迅速发展，也为使用方便的变速箱轴的生产提出了更高的要求。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种使用方便的变速箱轴，该使用方便的变速箱轴结构简单、合理，使用便捷，固定方便。本实用新型还提供了具有上述使用方便的变速箱轴的变速箱。

技术方案：一种使用方便的变速箱轴，包括圆柱体轴体，所述轴体两端分别设有直径小于轴体直径的阶梯状端部，所述轴体中部还设有一E形环。本实用新型所述的使用方便的变速箱轴结构简单、合理，使用方便，中部安装有E形环，可以安装齿轮，实现齿轮的定位，并且定位准确稳定。其中E形环可以根据需要选用金属或者塑料材质，应用灵活，适用性好。此外，两端直径小于轴体直径的阶梯状端部可以和变速箱内其他的部件进行连接，固定方便。

进一步的，上述的使用方便的变速箱轴，所述E形环内侧中部设有第一固定部，内侧两端部分别设有第二固定部。E形环结构合理，易于生产，使用方便。

进一步的，上述的使用方便的变速箱轴，所述第一固定部与轴体接触端设有圆弧形凸部，所述第二固定部与轴体接触端设有圆弧形凹部。结构合理，中部圆弧形凸部和两端圆弧形凹部相配合可以牢固的固定于轴体上。

进一步的，上述的使用方便的变速箱轴，所述E形环上设有一开口。用工具插入到开口上，方便E形环的拆卸维修和更换，使用方便。

进一步的，上述的使用方便的变速箱轴，所述E形环上设有一把手，所述把手包括连接部和抓握部，所述连接部一端与E形环连接，另一端与抓握部连接。一体的把手可以方便E形环的拆卸维修和更换，使用方便。

进一步的，上述的使用方便的变速箱轴，所述端部设有螺纹孔或V形开口。可以通过螺栓或者螺钉将端部和变速箱内的钣金等部件连接，固定方便，并且可以调整，拆卸方便，适应性好。也可以通过冲压实现V形开口与变速箱内的钣金等部件铆接，应用方便，成本低，并且固定牢固。

进一步的，上述的使用方便的变速箱轴，所述一侧端部设有螺纹孔，另一端设有V形开口。可以根据需要使使用方便的变速箱轴一端通过螺钉、螺栓固定，另一端通过冲压铆接，适应好。

进一步的，上述的使用方便的变速箱轴，所述轴体和端部均为不锈钢材料。不锈钢材料耐候性好，使用寿命长，性能稳定。

进一步的，上述的使用方便的变速箱轴，所述轴体和端部为一次车削成型。一次车削成型性能稳定，质量好。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的使用方便的变速箱轴，结构简单、合理，应用方便，易于制造，成本低，适应性好，性能稳定，使用寿命长。

本实用新型提供的变速箱包括使用方便的变速箱轴，该使用方便的变速箱轴具有上述的技术效果，包含该使用方便的变速箱轴的变速箱也应具有相同的技术效果。

附图说明

图1-2为本实用新型实施例1中所述使用方便的变速箱轴的结构示意图；

图3-4为本实用新型实施例2中所述使用方便的变速箱轴的结构示意图；

图5为本实用新型实施例3中所述使用方便的变速箱轴的结构示意图；

图6为本实用新型实施例1-2中所述E形环的结构示意图；

图7为本实用新型实施例3中所述E形环的结构示意图。

图中：图中：1轴体、2端部、21螺纹孔、22V形开口、3E形环、31第一固定部、32第二固定部、33开口、4把手、41连接部、42抓握部。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

如图1-2的使用方便的变速箱轴，包括圆柱体轴体1，所述轴体1两端分别设有直径小于轴体1直径的阶梯状端部2，所述轴体1中部设有一E形环3。其中，所述轴体1和端部2均为不锈钢材料，并且所述轴体1和端部2为一次车削成型。此外，所述两个端部2还设有螺纹孔21，可以通过螺栓或者螺钉将端部2和变速箱内的钣金等部件连接。此外，如图6所示，所述E形环3内侧中部设有第一固定部31，所述第一固定部31与轴体1接触端设有圆弧形凸部，且内侧两端部分别设有第二固定部32，所述第二固定部32与轴体1接触端设有圆弧形凹部。并且，如图2所示，所述E形环3上设有一把手4，所述把手4包括连接部41和抓握部42，所述连接部41一端与E形环3连接，另一端与抓握部42连接。一体的把手4可以方便E形环3的拆卸维修和更换，使用方便。

实施例2

如图3-4的使用方便的变速箱轴，包括圆柱体轴体1，所述轴体1两端分别设有直径小于轴体1直径的阶梯状端部2，所述轴体1中部设有一E形环3。其中，所述轴体1和端部2均为不锈钢材料，并且所述轴体1和端部2为一次车削成型。此外，所述两个端部2设有V形开口22，通过冲压实现V形开口22与变速箱内的钣金等部件铆接固定牢固。此外，如图6所示，所述E形环3内侧中部设有第一固定部31，所述第一固定部31与轴体1接触端设有圆弧形凸部，且内侧两端部分别设有第二固定部32，所述第二固定部32与轴体1接触端设有圆弧形凹部。并且，如图6所示，所述E形环3上设有一把手4，所述把手4包括连接部41和抓握部42，所述连接部41一端与E形环3连接，另一端与抓握部42连接。一体的把手4可以方便E形环3的拆卸维修和更换，使用方便。

实施例3

如图5的使用方便的变速箱轴，包括圆柱体轴体1，所述轴体1两端分别设有直径小于轴体1直径的阶梯状端部2，所述轴体1中部设有一E形环3。其中，所述轴体1和端部2均为不锈钢材料，并且所述轴体1、端部2和槽部5为一次车削成型。此外，所述一侧端部2设有螺纹孔21，另一端设有V形开口22。可以根据需要使使用方便的变速箱轴一端通过螺钉、螺栓固定，将端部2和变速箱内的钣金等部件连接。并且如图7所示，所述E形环3内侧中部设有第一固定部31，所述第一固定部31与轴体1接触端设有圆弧形凸部，且内侧两端部分别设有第二固定部32，所述第二固定部32与轴体1接触端设有圆弧形凹部，所述E形环3上设有一开口33，使用工具插入到开口上，方便E形环3的拆卸维修和更换，使用方便。

本实用新型提供的变速箱包括使用方便的变速箱轴，该使用方便的变速箱轴为上述任一方案所述的使用方便的变速箱轴，由于使用方便的变速箱轴具有上述的技术效果，包含该使用方便的变速箱轴的变速箱也应具有相同的技术效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。