专利名称：变速箱的输出轴结构及变速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传动装置的一般零件，特别是涉及一种变速箱的输出轴结构及变速箱。
背景技术：
常见的轮式转载机上的变速箱的输出轴安装结构如图I所示，其中，变速箱的箱体I上分别安装有第一轴承11、第二轴承12、第三轴承13，输出轴15通过上述三个轴承安装于变速箱的箱体I上，第一轴承11、第二轴承12、第三轴承13用于支承并定位输出轴15。 输出轴15的两端分别安装有第一输出法兰16和第二输出法兰17。为了防止润滑油流出， 第一轴承11、第三轴承13的外侧分别安装有第一油封19和第二油封20。第一油封19和第二油封20分别通过第一油封座21和第二油封座22安装于第一输出法兰16和第二输出法兰17上。这样第一油封19和第二油封20的密封面分别为第一输出法兰16和第二输出法兰17的外表面，由于第一油封19和第二油封20与输出轴15分别通过花键传动，当输出轴15转动时，花键的径向跳动较大，易将油封磨损，导致漏油。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种油封不易磨损的变速箱的输出轴结构及变速箱。本实用新型实施例的变速箱的输出轴结构，包括输出轴，所述输出轴通过轴承安装于所述变速箱的箱体上，所述轴承的外侧安装有油封，所述油封的密封面为所述输出轴的外表面。优选的，所述输出轴通过第一轴承和第二轴承安装于所述箱体上。优选的，所述第一轴承的外侧安装有第一油封，所述第二轴承的外侧安装有第二油封，所述第一油封的密封面、所述第二轴承的密封面均为输出轴的外表面。优选的，所述第一油封安装于第一油封座内，所述第二油封安装于第二油封座内， 所述第一油封座、所述第二油封座均安装于所述箱体上。本实用新型实施例的变速箱，包括箱体、通过轴承安装于所述箱体上的输出轴，所述轴承的外侧安装有油封，所述油封的密封面为所述输出轴的外表面。优选的，所述输出轴通过第一轴承和第二轴承安装于所述箱体上。优选的，所述第一轴承的外侧安装有第一油封，所述第二轴承的外侧安装有第二油封，所述第一油封的密封面、所述第二轴承的密封面均为所述输出轴的外表面。 优选的，所述第一油封安装于第一油封座内，所述第二油封安装于第二油封座内， 所述第一油封座、所述第二油封座均安装于所述箱体上。本实用新型的变速箱的输出轴结构及变速箱，油封的密封面为输出轴的外表面， 油封直接密封输出轴，输出轴的径向跳动极大降低，不会造成对油封的磨损，大大提高了油封的使用寿命，不易漏油，提高了整个变速箱的可靠性。
图I为现有技术中的变速箱的输出轴结构的结构示意图；图2为本实用新型的变速箱的输出轴结构的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型的变速箱的输出轴结构，包括输出轴32，输出轴32通过轴承安装于变速箱的箱体31上，轴承的外侧安装有油封，油封直接环绕输出轴32，油封直接密封输出轴32。油封的密封面为输出轴32的外表面。本实用新型的变速箱的输出轴结构，油封的密封面为输出轴的外表面，油封直接密封输出轴，输出轴的径向跳动极大降低，不会造成对油封的磨损，大大提高了油封的使用寿命，不易漏油，提高了整个变速箱的可靠性。本实用新型的变速箱的输出轴结构,其中,输出轴32通过第一轴承41和第二轴承 42安装于变速箱的箱体31上。本实用新型的变速箱的输出轴结构，只用两个轴承支承输出轴，不会产生过约束现象，降低了对加工精度的要求，降低了加工成本，在装配时，易于安装，省工时，省材料。本实施例中，第一轴承41的外侧安装有第一油封51，第二轴承42的外侧安装有第二油封52，第一油封51的密封面、第二轴承52的密封面均为输出轴32的外表面。本实施例中，第一油封51安装于第一油封座61内，第二油封52安装于第二油封座62内，第一油封座61、第二油封座62均安装于箱体31上。本实用新型的变速箱，包括箱体31、通过轴承安装于箱体31上的输出轴32，轴承的外侧安装有油封，油封直接环绕输出轴32，油封直接密封输出轴32。油封的密封面为输出轴32的外表面。 本实用新型的变速箱，油封的密封面为输出轴的外表面，油封直接密封输出轴，输出轴的径向跳动极大降低，不会造成对油封的磨损，大大提高了油封的使用寿命，不易漏油，提高了整个变速箱的可靠性。本实用新型的变速箱，输出轴32通过第一轴承41和第二轴承42安装于箱体31 上。本实用新型的变速箱，只用两个轴承支承输出轴，不会产生过约束现象，降低了对加工精度的要求，降低了加工成本，在装配时，易于安装，省工时，省材料。本实施例中，第一轴承41的外侧安装有第一油封51，第二轴承42的外侧安装有第二油封52，第一油封51的密封面、第二轴承52的密封面均为输出轴32的外表面。本实施例中，第一油封51安装于第一油封座61内，第二油封52安装于第二油封座62内，第一油封座61、第二油封座62均安装于箱体31上。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种变速箱的输出轴结构，包括输出轴，所述输出轴通过轴承安装于所述变速箱的箱体上，其特征在于，所述轴承的外侧安装有油封，所述油封的密封面为所述输出轴的外表面。
2.如权利要求I所述的变速箱的输出轴结构，其特征在于，所述输出轴通过第一轴承和第二轴承安装于所述箱体上。
3.如权利要求2所述的变速箱的输出轴结构，其特征在于，所述第一轴承的外侧安装有第一油封，所述第二轴承的外侧安装有第二油封，所述第一油封的密封面、所述第二轴承的密封面均为所述输出轴的外表面。
4.如权利要求3所述的变速箱的输出轴结构，其特征在于，所述第一油封安装于第一油封座内，所述第二油封安装于第二油封座内，所述第一油封座、所述第二油封座均安装于所述箱体上。
5.一种变速箱，包括箱体、通过轴承安装于所述箱体上的输出轴，其特征在于，所述轴承的外侧安装有油封，所述油封的密封面为所述输出轴的外表面。
6.如权利要求5所述的变速箱，其特征在于，所述输出轴通过第一轴承和第二轴承安装于所述箱体上。
7.如权利要求6所述的变速箱，其特征在于，所述第一轴承的外侧安装有第一油封，所述第二轴承的外侧安装有第二油封，所述第一油封的密封面、所述第二轴承的密封面均为所述输出轴的外表面。
8.如权利要求7所述的变速箱，其特征在于，所述第一油封安装于第一油封座内，所述第二油封安装于第二油封座内，所述第一油封座、所述第二油封座均安装于所述箱体上。
专利摘要本实用新型提供的变速箱的输出轴结构，包括输出轴，输出轴通过轴承安装于变速箱的箱体上，轴承的外侧安装有油封，油封的密封面为输出轴的外表面。本实用新型提供的变速箱，包括箱体、通过轴承安装于箱体上的输出轴，轴承的外侧安装有油封，油封的密封面为输出轴的外表面。本实用新型的变速箱的输出轴结构及变速箱，油封的密封面为输出轴的外表面，油封直接密封输出轴，输出轴的径向跳动极大降低，不会造成对油封的磨损，大大提高了油封的使用寿命，不易漏油，提高了整个变速箱的可靠性。
文档编号F16H57/029GK202349161SQ20112043090
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月3日 优先权日2011年11月3日
发明者王媛, 马正鹏, 黄培娜 申请人:斗山工程机械(山东)有限公司