技术总结
本实用新型公开了一种摩托车换挡系统从动齿轮，包括从动齿轮本体，从动齿轮本体包括与其同轴设置且相连通的安装孔和配合孔，安装孔的直径大于配合孔的直径，安装孔内安装有与其滚动配合的滚针轴承，滚针轴承的内径小于配合孔的直径。还公开了一种摩托车换挡系统的主轴与从动齿轮组合结构，包括主轴和套装在主轴上的从动齿轮，滚针轴承与主轴滚动配合，主轴包括与其同轴设置且贯穿整个主轴的轴孔，主轴上与滚针轴承相对应的位置开设有至少一个与轴孔连通的油孔。本实用新型结构简单，安装方便，制造成本低，可靠性高，以滚动摩擦替代滑动摩擦减小了摩擦阻力，增加了自身的使用寿命，使换挡系统中主轴与从动齿轮能够平稳的运行。
技术研发人员：刘浏
受保护的技术使用者：力帆实业（集团）股份有限公司
文档号码：201621052686
技术研发日：2016.09.13
技术公布日：2017.05.17