本实用新型属于电动汽车变速箱，尤其涉及一种电动汽车变速箱排气结构。
背景技术：
目前的电动汽车变速箱，大多数为变速箱体上布置螺纹孔然后拧入排气塞的方式排气，排气孔的位置一般在变速箱上方。因排气塞装在变速箱外部，实际使用时容易被异物碰伤损坏，导致出现漏油。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提出一种电动汽车变速箱排气结构；解决变速箱排气塞易被异物碰伤损坏而导致漏油现象。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：本实用新型涉及一种电动汽车变速箱排气结构，包括左箱体(1)、右箱体(5)、通气管(4)；变速箱左箱体(1)上有通气孔(2)；通气管(4)装配在变速箱左箱体(1)上的通气孔(2)中。
本实用新型的有益效果是：加工工艺简单，节省成本，省去了排气塞，变速箱结构更加紧凑，有效的防止了变速箱排气塞易被异物碰损而导致排气孔漏油现象的发生，优化了变速箱的外观。
下面结合附图和实例对本实用新型作一详细描述。
附图说明
图1是本实用新型实例变速箱剖视图；
具体实施方式
本实用新型涉及一种电动汽车变速箱排气结构，包括左箱体(1)、右箱体(5)、通气管(4)；变速箱左箱体(1)上有通气孔(2)；通气管(4)装配在变速箱左箱体(1)上的通气孔(2)中。
在所述的变速箱排气结构中通气孔(2)的位置在左箱体(1)上，变速箱装配到电动车上运行时通气孔的位置在变速箱左侧。
在所述变速箱排气结构中通气管(4)与左箱体(1)上的通气孔(2)过盈配合，并插入于右箱体(5)上的盲孔(3)中，形成了迷宫防漏效果，防止齿轮油直接喷溅到通气孔(2)中，避免出现漏油现象。