一种带储油槽的轴承保持架的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及一种带储油槽的轴承保持架。

背景技术：

目前，轴承保持架如图1所示，其上一般设有用于放置钢球的球兜部，工作时，钢球在保持架的球兜部上高速旋转，但由于现有的球兜部上都没有相应的储油结构，因此难以储存油脂，从而导致钢球在运转时经常出现润滑不良，进而导致轴承在使用过程中噪音过大，并大大缩短轴承的使用寿命。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带储油槽的轴承保持架，其不仅使得轴承能更加顺畅地运转，而且能有效降低噪音，并延长轴承使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种带储油槽的轴承保持架，包括有保持架，所述的保持架上设有用于放置钢球的球兜部，所述球兜部上开设有储油槽，且所述储油槽上偏心铰接装设有与钢球相联动的偏心轮，储油槽的底面上设置有与偏心轮形成间歇性挤压配合的海绵。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，由于本实用新型在所述保持架的球兜部上设置了储油槽，因此可有效储存油脂，同时，所述储油槽上偏心铰接装设有与钢球相联动的偏心轮，因此通过设置偏心轮，可使钢球能更加顺畅地运转，且偏心轮在随钢球运转过程中还会间歇性挤压海绵，释放出油脂，这样既能有效确保钢球在运转过程中的充分润滑，又不会造成油脂过多。

本实用新型可进一步设置为所述的储油槽优选为两个，并对称设置在钢球两侧。这样的结构设置更加匀称合理。

本实用新型还可进一步设置为每个储油槽的进油端和出油端均设置有倒角。这样设置可便于油脂进入和流出。

附图说明

图1为现有技术的结构图；

图2为本实用新型的局部结构图。

具体实施方式

如图2所示给出了一种带储油槽的轴承保持架，包括有保持架1，所述的保持架1上设有用于放置钢球的球兜部2，所述球兜部2上开设有储油槽3，且所述储油槽3上偏心铰接装设有与钢球相联动的偏心轮4，储油槽3的底面上设置有与偏心轮4形成间歇性挤压配合的海绵5。所述的储油槽3优选为两个，并对称设置在钢球两侧。每个储油槽3的进油端和出油端均设置有倒角31。

采用上述结构，由于本实用新型在所述保持架1的球兜部2上设置了储油槽3，因此可有效储存油脂，同时，所述储油槽3上偏心铰接装设有与钢球相联动的偏心轮4，因此通过设置偏心轮4，可使钢球能更加顺畅地运转，且偏心轮4在随钢球运转过程中还会间歇性挤压海绵5，释放出油脂，这样既能有效确保钢球在运转过程中的充分润滑，又不会造成油脂过多。