本实用新型用于将大垫装在活塞杆指定位置上。
背景技术：
随着人们生活水平的普遍提高，家庭用轿车越来越多的进入寻常百姓家。在汽车减震器生产的各个过程中安装减震器大垫是必经程序。现有的大垫安装方式都是采用手工方式安装，安装后的标准无法保持一致，对减震器的使用性能造成影响。
技术实现要素：
本实用新型的目的，便于不同直径、不同长度系列的筒式贮液缸总成缝焊工序的快速调整与作业。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：
活塞杆大垫装入装置，包括活塞杆、大垫、冲击杆，冲击杆一端连接冲击枪头，其另一端的冲击面设有向内凹进的定位孔，所述的定位孔直径大于活塞杆直径。
本实用新型的有益效果是：1.生产效率高并不产生废品。2.减少电能消耗和触电危险。3.劳动强度低。4.简单实用。5.不占用空间。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1.冲击枪头、2.冲击杆、3.定位孔、4.冲击面、5.大垫、6.指定位、7.活塞杆。
具体实施方式
参见附图1，本实用新型包括活塞杆7、大垫5、冲击杆2，冲击杆2一端连接冲击枪头1，其另一端的冲击面4设有向内凹进的定位孔3，所述的定位孔3直径大于活塞杆7直径。
使用时，先将大垫5装进活塞杆7端部，再将活塞杆7端部伸入冲击杆2的定位孔3，并使冲击杆2的冲击面4顶在大垫5平面上，将冲击枪头1安在气动冲击枪上，手握减震器外缸成约45度角，另一支手持冲击枪按下开关，冲击枪头1带动冲击杆2将大垫5快速装到活塞杆7的指定位6。
应当说明的是，本实用新型所述的实施方式仅仅是实现本实用新型的优选方式，对属于本实用新型整体构思，而仅仅是显而易见的改动，均应属于本实用新型的保护范围之内。