本实用新型涉及管件技术领域，尤其是一种石油管保温管箍。
背景技术：
管道输送是石油运输最经济、合理的一种运输方式。管道输送原油，油管之间的连接方式通常是采用油管管箍进行连接，油管管箍具有管状管箍本体，管箍本体的两端具有连接内螺纹，使用油管管箍连接油管时，把具有外螺纹的油管旋入到油管管箍连接内螺纹内，以此形成石油连续运输管路，实现石油的连续运输。
现有技术中的油管接箍和油管之间的连接，只是油管进入到管箍中一部分，进入管箍的两个油管端之间存在间隔；而由于管箍一般采用金属制作，传热效率高，经过管箍的石油散热快，容易凝结出现堵塞。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术的不足，提出一种石油管保温管箍，结构简单，保温性能好。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供以下技术方案：一种石油管保温管箍，包括管箍本体，该管箍本体的侧壁由内层、加热结构和保温层依次连接构成，保温层包覆整个内层，加热结构贴覆在内层外壁上。
进一步地，内层外壁设有凹槽结构，所述加热机构设在该凹槽结构中。
进一步地，所述加热结构为电加热丝。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：在管箍侧壁中设置含加热和保温结构，使得整个管箍对流经的石油流体进行加热，减小了石油的粘度，维持整个管道运输的畅通性。
附图说明
图1为本实用新型石油管保温管箍的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1所示，一种石油管保温管箍，包括管箍本体，该管箍本体的侧壁由内层1、加热结构3和保温层2依次连接构成，保温层2包覆整个内层1，加热结构3贴覆在内层1外壁上。
管箍本体两端内壁设有与石油管连接的内螺纹结构，由于螺纹连接的石油管是无法封盖管箍本体内壁，导致管箍传热而使流经管箍的石油温度降低出现粘连，再加上此处内径变化，容易发生堵塞；而在管箍本体上增设加热结构3，达到加热石油使粘附的石油粘度降低，而避免了堵塞现象发生。
为确保加热结构3产生的热量能传导至管箍内，内层1外壁设有凹槽结构，加热机构3为电加热丝，是缠绕在该凹槽结构中；保温层2包覆所有内层1的外壁。
保温层2可为耐磨橡胶材质制成。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。