技术总结
本实用新型涉及铁路货车技术领域，尤其涉及一种带锁闭装置的离合器拨叉组成，包括传动轴，传动轴安装在传动轴座上，其一端与控制手把连接，另一端与离合器拨叉连接，中部与限位挡板连接，所述的传动轴座，在位于传动轴下方的两边侧板上分别连接第一耳板和第二耳板，所述第一耳板上有圆孔，通过连接螺栓与设有长孔的活动挡板配合连接。本实用新型相对于现有技术存在的优势是：增加了锁闭机构的离合器拨叉组成，可以避免由于车辆震动或工作人员误操作，推动手把，使两离合器啮合，避免了因底门无意开启造成的不必要的事故；同时，活动挡板设有长圆孔，使其可以固定在竖直位置处，避免由于自重掉落回原位置，使得锁定具有操作简便且稳定性强的特点。
技术研发人员：张春发;曹勇;赵明;谢剑锋;刘文胜;刘俊雷
受保护的技术使用者：中车太原机车车辆有限公司
文档号码：201621315313
技术研发日：2016.12.02
技术公布日：2017.06.20