一种混凝土泵管的制作方法

本实用新型涉及泵管领域，特别涉及一种混凝土泵管。

背景技术：

浇筑台车混凝土时，必须要先用砂浆从泵管里过一遍，如果泵管不过砂浆，必然会出现混凝土堵住泵管的现象，并且砂浆不能泵送到二衬台车内，避免砂浆对二衬强度的影响。现有技术中，混凝土泵管包括有泵管一、弯头泵管和泵管二，泵管一与二衬台车相连接，每次砂浆浇筑时必须把泵管一与弯头泵管断开，待砂浆过完泵管二和弯头泵管后再把弯头泵管和泵管一连接，然后开始浇筑混凝土，这个过程比较繁琐。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种混凝土泵管，其能够较方便完成对混凝土泵管的过浆。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种混凝土泵管，包括泵管一，所述泵管一竖直放置，所述泵管一一端与二衬台车连通，另一端连通有弯头泵管，所述弯头泵管远离泵管一的一端连通有泵管二，所述泵管二横向放置，所述弯头泵管朝向地面的一侧开设有通孔，所述弯头泵管在通孔远离泵管二的一侧转动连接有转杆，所述转杆上固定连接有闭合板，所述闭合板远离转杆的一端设有卡钩一，所述弯头泵管上设有与卡钩一配合的卡扣一。

通过上述方案，泵管一竖直放置并与二衬台车连通，泵管二横向放置，弯头泵管连通泵管一和泵管二，通孔供砂浆通过，闭合板用于控制通孔的闭合，转杆用于控制闭合板的转动，卡钩一与卡扣一相互配合对闭合板进行限位，当需要对混凝土泵管过浆时，转动转杆，使卡钩一脱离卡扣二，这时通孔便被打开，由于通孔一开设在弯头泵管朝向地面的一侧，则砂浆会顺着通孔流出，且泵管一竖直放置，则砂浆不会通过泵管一进入到二衬台车内，不会使砂浆影响二衬台车内的混凝土的质量，当过浆完毕后，转动转杆，使闭合板上的卡钩一闭合到卡扣一上，这样通孔便被闭合板闭合，混凝土无法通过通孔，而是通过泵管二流出，整个过程中只需要转动转杆来控制闭合板即可，可以方便的完成对混凝土泵管的过浆。

进一步的，所述闭合板远离转杆的侧壁上开设有卡槽一，所述弯头泵管上开设有与卡槽一配合的卡槽二，当所述卡钩一扣合到卡扣一上时，所述闭合板的侧壁与弯头泵管的内侧壁平齐。

通过上述方案，设有卡槽一和卡槽二相互配合，当闭合板闭合到通孔上时，卡槽一嵌合到卡槽二上，可以使闭合板的一部分嵌设在通孔内，这样闭合板的侧壁与弯头泵管的内侧壁便可以平齐，能够使混凝土较顺利的通过闭合板处，而不会被阻挡在通孔的侧壁处。

进一步的，所述弯头泵管在通孔处设有导向管，所述转杆穿透导向管。

通过上述方案，设有导向管便于在过浆时对经过通孔的砂浆的去向进行导向，使砂浆流向导向管指向的地点，另外，由于闭合板闭合在通孔与导向管的连接处，不会使混凝土进入到导向管内部，进而不会使混凝土堵塞导向管。

进一步的，所述闭合板远离卡钩一的一侧设有卡钩二，所述导向管上设有与卡钩二配合的卡扣二。

通过上述方案，卡钩二与卡扣二配合，当需要对混凝土泵管进行过浆时，转动转杆使闭合板打开通孔，然后继续转动转杆，使卡钩二扣合到卡扣二上，使闭合板完全打开通孔，从而减缓闭合板对经过通孔砂浆的影响。

进一步的，所述转杆的一端设有转盘。

通过上述方案，设有转盘，便于操作人员来转动转杆，从而较方便的控制闭合板对通孔的开闭。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过通孔和闭合板的设置，可以较方便的实现对混凝土泵管的过浆；

2、通过卡钩一与卡扣一以及卡钩二与卡扣二的配合，可以使闭合板稳定的对通孔打开闭合；

3、通过导向管的设置，可以对通过通孔的砂浆进行导向。

附图说明

图1为本实施例用于体现闭合板的结构示意图；

图2为图1中A的放大图；

图3为本实施例用于体现导向管的结构示意图；

图4为本实施例用于体现卡扣二的结构示意图；

图5为图4中B的放大图。

图中，1、泵管一；2、弯头泵管；21、通孔；3、转杆；31、闭合板；4、卡钩一；41、卡扣一；5、卡钩二；51、卡扣二；6、卡槽一；61、卡槽二；7、导向管；8、泵管二；9、转盘。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种混凝土泵管，如图1所示，包括有泵管一1，泵管一1竖直放置并与二衬台车连通。

如图1所示，泵管一1远离二衬台车的一端设有弯头泵管2，弯头泵管2一1端与泵管一1连通，另一端连通有泵管二8，泵管二8横向放置。

如图1所示，在弯头泵管2朝向地面的一侧开设有通孔21，当需要对混凝土过浆时，砂浆穿过泵管二8，到达通孔21处，由于通孔21设置在弯头泵管2朝向地面的一侧，则砂浆便会通过通孔21排出混凝土泵管外，另外由于泵管一1是竖直放置的，则砂浆不会通过泵管一1进入到二衬台车内。

如图1和2所示，在弯头泵管2位于通孔21远离泵管二8的一侧转动连接有转杆3，在转杆3上固定连接有用于闭合通孔21的闭合板31，同时在转杆3的一端设有转盘9，便于操作人员去转动转杆3。

如图2所示，在闭合板31远离转杆3的一端设有卡钩一4，同时在弯头泵管2上设有与卡钩一4配合的卡扣一41，转动转杆3把闭合板31闭合到通孔21上时，卡钩一4与卡扣扣合。

如图2所示，由于闭合板31和弯头泵管2的侧壁均有一定的厚度，为了防止混凝土在通孔21处积累，在闭合板31远离转杆3的侧壁上开设有卡槽一6，同时在弯头泵管2上开设有与卡槽一6配合的卡槽二61，当闭合板31上的卡槽一6扣合到弯头泵管2的卡槽二61上时，闭合板31的侧壁与弯头泵管2的内侧壁平齐，这样混凝土便会较顺利的通过闭合板31和通孔21处。

如图3所示，在弯头泵管2位于通孔21处连通有导向管7，为通过通孔21的砂浆进行导向，使砂浆排到导向管7所指向的位置。

如图4和5所示，在闭合板31远离卡钩一4的一侧设有卡钩二5，同时在弯头泵管2的侧壁上设有与卡钩二5配合的卡扣二51，当需要闭合板31打开通孔21时，转动转杆3驱动闭合板31上的卡钩二5扣合到卡扣二51上，这样就会减缓闭合板31对砂浆通过通孔21的阻碍。

当需要过混凝土时，由于闭合板31闭合在通孔21处，混凝土不能够通过通孔21进入到导向管7内，因此不会使混凝土积累在导向管7内。

具体实施说明如下：当需要对混凝土泵管过浆时，转动转杆3，使闭合板31上的卡钩二5扣合到卡扣二51上，使通孔处于打开状态，砂浆从泵管二8远离弯头泵管2的一侧通入，由于通孔21朝下设置，则砂浆到达通孔21的位置时，便会由于重力的作用透过通孔21进入到导向管7内，随着导向管7排放出去，而不会通过泵管一1进入到二衬车内，当需要通过混凝土时，转动转杆3，使闭合板31上的卡钩一4扣合到卡扣一41上，这时卡槽一6与卡槽二61扣合，这样闭合板31便较稳定的封闭了通孔21，且由于此时闭合板31的侧壁与弯头泵管2的内侧壁平齐，则混凝土不会在闭合板31和通孔21一处积累。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。