一种阀门内限位结构的制作方法

本实用新型属于石油、石化输油、输气管道阀领域，涉及角行程类阀门限位，尤其是一种阀门内限位结构。

背景技术：

目前，阀门驱动装置使用限位螺钉对阀门进行限位。现有的结构存在以下缺陷：(1)装配效率低，调节费时费力；(2)阀门开关过程中，限位装置容易松动变形，导致阀门开关不到位；(3)无限位，靠工人手动调节，精度低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种避免已有限位结构松动或人为误操作限位结构，导致阀门开关不到位，提高阀门限位的准确性，可靠性；同时具有防飞出功能。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种阀门内限位结构，包括阀体、球体、阀杆、填料箱、定位销以及限位销轴，阀体内制有介质通道，阀体内安装有球体，球体上端安装阀杆，该球体由阀杆驱动在阀体内转动，在阀杆外周与阀体之间套装有一填料箱，该填料箱与阀体之间固装有定位销，阀杆与填料箱之间安装有密封件，其特征在于：阀杆套装在填料箱内，在阀杆下部的径向一侧制有一限位环槽，该限位环槽对应的填料箱径向一侧制有螺纹孔并在该螺纹孔内啮合安装一限位销轴，该限位销轴的端部嵌入阀杆的限位环槽内进行限位滑动。

而且，所述阀杆上端伸出阀体并安装有涡轮头作为阀杆驱动装置。

而且，所述阀杆与填料箱的接触面间隔设置多个O形密封圈。

而且，所述限位环槽为四分之一圆弧，阀杆转动范围是0°至90°。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型提高了阀门开关限位的准确性、可靠性，提高了装配效率，并且具有防飞出功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的B部局部放大图；

图3为图1中A-A局部截面俯视图。

附图标记：1定位销、2阀体、3球体、4阀杆、5填料箱、6限位销轴、7涡轮头。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种阀门内限位结构，包括阀体2、球体3、阀杆4、填料箱5、定位销1以及限位销轴6，阀体内制有介质通道，阀体内安装有球体，球体上端安装阀杆，该阀杆上端伸出阀体并安装有涡轮头7作为阀杆驱动装置，该球体由阀杆驱动在阀体内转动，从而打开或关闭介质通道；

为了保证阀杆密封性，在阀杆外周与阀体之间套装有一填料箱，该填料箱与阀体之间固装有定位销，使填料箱固装在阀体上；

阀杆与填料箱之间安装有密封件(图中未标号)，本实施例附图所示在阀杆与填料箱的接触面间隔设置多个O形密封圈。

本实用新型的创新点在于：

阀杆套装在填料箱内，在阀杆下部的径向一侧制有一个四分之一圆弧的限位环槽，该限位环槽对应的填料箱径向一侧制有螺纹孔并在该螺纹孔内啮合安装一限位销轴6，该限位销轴的端部嵌入阀杆的限位环槽内，阀杆转动时限位销轴在限位环槽内进行滑动，当限位销轴顶住限位环槽的侧壁时限制住阀杆的转动，形成对阀门的限位。由于限位销轴与阀杆之间不易磨损和松动，定位更准确、可靠，调节驱动装置的限位时更加方便快捷；同时限位销轴与阀杆之间尽可以做相对部分旋转运动，无法进行上、下运动，可以防止阀杆防飞出。

本实施例的限位环槽为四分之一圆弧，阀杆转动范围是0°至90°。

阀门装配时，先将阀杆旋转至定位销轴一侧面和阀杆的环形槽一侧面接触，即可实现阀门首次限位，此结构使阀门定位准确、可靠，大大提高了阀门的装配效率。

当阀门在开和关两个位置时，分别调整蜗轮头上的两个限位螺钉，使涡轮头的限位螺钉顶住蜗轮头内部的蜗轮，限制蜗轮过度旋转，对阀门进行二次限位。

采用上述结构对阀门进行限位，大大提高了阀门定位的准确性与可靠性。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。