1.一种高寒地区高速列车制动闸片用冶金摩擦材料，是由下列组分按重量份数组成：铜30～70份、铁10～30份、石墨5～20份、氧化锆1～20份、二硫化钼1～10份、碳化硅3～5份、锡1～5份、锰1～5份、镍1～5份、铬铁0.5～5份、铝硅酸盐矿石粉1.5～3.5份。
2.如权利要求1所述的一种高寒地区高速列车制动闸片用冶金摩擦材料，其特征在于，其是由下列组分按重量份数组成：铜40～60份、铁15～25份、石墨10～17份、氧化锆4～16份、二硫化钼3～7份、碳化硅3～5份、锡1～3份、锰2～3份、镍3～5份、铬铁1～2份、铝硅酸盐矿石粉1.5～3.5份。
3.如权利要求1或2所述的一种高寒地区高速列车制动闸片用冶金摩擦材料，其特征在于所述的石墨是由鳞片石墨和粒状石墨组成，其重量比为：1：1～2。
4.如权利要求1或2所述的一种高寒地区高速列车制动闸片用冶金摩擦材料，其特征在于铬铁为高碳铬铁。
5.如权利要求1或2所述的一种高寒地区高速列车制动闸片用冶金摩擦材料，其特征在于氧化锆为钇稳定电熔氧化锆。
6.如权利要求1或2所述的一种高寒地区高速列车制动闸片用冶金摩擦材料，其特征在于铝硅酸盐矿石粉为莫来石粉。