一种捕集挤出的粘接剂的装配叠层的方法与流程

文档序号:12902751阅读:185来源:国知局
一种捕集挤出的粘接剂的装配叠层的方法与流程

本发明大体涉及叠层装配过程,特别是涉及一种为保持包括间隙孔等的工件上的清洁、外露的表面而捕集挤出的粘接剂的装配叠层的方法。



背景技术:

本发明涉及一种装配叠层的新的和改进的方法,该方法在叠层工件包含有位于粘结剂或密封剂顶部附近或上方的间隙孔的情况下是尤其有用的。

更具体地,混合接点是使用机械接点和连同粘接剂的接点。许多这样的接点需要间隙孔来接收特定的紧固件,例如自穿铆钉、盲铆钉、螺栓、自攻螺丝(fds)、焊接铆钉等。在这些情况下,为了使粘接剂从接点流出最少而控制粘接剂流动是重要的。如果粘接剂流到紧固件和/或工件体的外露表面,粘接剂造成品质和制造的双重问题。在许多应用中,粘接剂粘到模具或污染装配厂内的其他机器是根本不可接受的。在机动车装配过程中为机动车辆构造白车身结构时尤其如此。



技术实现要素:

根据本文所述的目的和益处,提供了一种装配包括带有间隙孔的第一工件以及第二工件的叠层的方法。该方法包含以下步骤,将粘接胶带粘附到第一工件的第一表面以便完全地覆盖和闭合间隙孔并且用粘接剂将第二工件固定到第一工件的第二表面。

更具体地,该方法可以包括以下步骤,将粘接剂涂到第一工件的第二表面与第二工件的第三表面中的至少一个,将第一工件与第二工件对齐,以及将第一工件和第二工件压到一起来使第一工件粘附到第二工件上。

进一步地,该方法包括防止在叠层装配期间任何可以从第一工件的第二表面与第二工件的第三表面之间挤出的粘接剂穿过间隙孔并附着到第一工件的第一表面。此外,该方法可以包括将紧固件通过胶带和间隙孔插入到第二工件。这样的紧固件可以被用于将第三工件固定到第二工件上。

更进一步地,该方法包括防止在紧固件插入过程中任何在粘接胶带下的粘接剂附着到第一工件的第一或外露表面。然后接下来的步骤可以是将粘接胶带从第一工件的第一表面移除。一旦所有关于粘接剂通过间隙孔排出到第一工件的第一或外露表面的问题已经被消除,则可以进行该步骤。

根据另一方面,提供了一种叠层。该叠层包含:包括间隙孔的第一工件、第二工件、在第一工件和第二工件之间的粘接剂以及固定在第一工件的第一或外露表面并且闭合间隙孔的粘接胶带。更具体地,粘接胶带粘附并且密封第一工件的包围间隙孔的边缘,以便防止任何粘接剂在叠层装配期间通过间隙孔并附着到第一工件的外露或第一表面。

根据另一方面,提供了一种在叠层装配过程中捕集挤出的粘接剂的方法。该方法包含如下步骤,用粘接胶带覆盖和闭合工件的间隙孔以及将任何从工件下方挤出的粘接剂捕集在粘接胶带下方的间隙孔中。

在下面的描述中,显示并描述了几种优选的装配叠层的方法、叠层和在叠层装配期间捕集任何挤出的粘接剂的方法的实施例。应该理解为,这些方法和叠层是能够具有其他不同实施例,其若干细节是能够在不同的明显的方面进行修改,所有这些都不脱离所附权利要求阐述和描述的方法和总成。因此,附图和说明书应该被认为是说明性的而不是限制性的。

附图说明

本文所包含并形成说明书的一部分的附图阐述了方法和叠层的几个方面以及与描述相结合用于解释其中的某些原理。在附图中:

图1是应用粘接胶带覆盖和闭合第一工件的间隙孔的剖视图;

图2是应用粘接剂将第二工件固定到第一工件的剖视图;

图3说明了在第一工件与第二工件装配到一起的过程中应用压力来给第一工件和第二工件之间提供良好接触;

图3a说明了一些从第一与第二工件之间交界面被挤出到第一工件的间隙孔内的粘接剂;

图4是使用自攻螺丝将第二工件固定到第三工件的剖视图;

图5是自攻螺丝拧入后的连接关系;

图6是与图5相似的视图,但显示了正将粘接胶带从第一工件上移除。

现在详细参考方法和叠层当前的优选实施例,其示例在附图中示出。

具体实施方式

以下参照附图1-6详细描述装配叠层10的方法、叠层以及在叠层装配过程捕集挤出的粘接剂的方法。如图1所示,具有粘接剂表面14的胶带12粘附到第一工件18的第一或外露表面16以便完全覆盖和闭合设置于第一工件中的间隙孔20。如图2所示,胶带12粘附并密封第一工件18的包围间隙孔20的边缘22。

进一步如图2所示,将粘接剂24涂到第一工件18的第二表面26和第二工件30的第三表面28中的至少一个。然后,第一工件18和第二工件30被适当对齐并且然后压到一起(见动作箭头a)来使第一工件粘附到第二工件(见图3)。如图3a所示,应用于将第一工件18粘附到第二工件30的压力可以导致粘接剂润湿并填充工件18、30各自的第二和第三表面26、28之间的间隙孔留下的空间。粘结剂的挤出如图3a中的动作箭头b所示,并且实际挤出的粘接剂用附图标记32表示。

从图3a可以看出,胶带12覆盖并且闭合了间隙孔20从而防止在叠层10装配期间从第一和第二工件18、30之间的交界面挤出的任何粘接剂32穿过间隙孔并粘附到第一工件18的第一或外露表面16上。

如图4所示,装配方法接下来可以包括如下步骤,将紧固件34通过胶带12和间隙孔20插入到第二工件30,以将第二工件固定到第三工件36。在所示实施例中,紧固件34是自攻螺丝(fds)。应该理解的是,在其他实施例中,紧固件可以例如包含自穿铆钉、盲铆钉、螺栓、焊接铆钉或任何其他发展中技术的适当的紧固件。这种紧固件34可以导致局部的缺陷。若是自攻螺丝紧固件34,如果没有使用胶带12,可能出现一些溅出物。紧固件34将第一、第二和第三工件18、30和36紧紧地拉到一起,将额外的粘接剂32挤到间隙孔20中。显著地,胶带12在紧固件34插入过程中保持充分完整以捕集任何的溅出物并防止任何溅出物和粘接剂32粘附到第一工件18的第一或外露表面16(见图5)。随后如图6所示,当任何在第一/外露表面16上的粘接剂粘附或溅出的可能性被清除时,胶带12可以从第一工件18的第一表面16移除。

从前面的描述可以理解,提供了一种在叠层装配过程中捕集挤出的粘接剂32的方法。该方法可以大体描述为包括以下步骤,用粘接胶带12覆盖和闭合间隙孔20,以及将任何从工件18下方挤出的粘接剂32捕集在胶带下方的间隙孔20中。应当理解,由于该装配方法保持第一工件18的外露表面16没有粘接剂,该方法在为机动车辆构造白车身结构时是十分有用的,因为白车身结构在其装配时的清洁度对于制造过程是极其重要的。

符合上述描述,图3显示了叠层10,叠层10包含包括间隙孔20的第一工件18、第二工件30、在这两个工件之间的粘接剂24以及固定在第一工件的外露表面16上用于封闭间隙孔的粘接胶带12。

上述说明是为了说明和描述的目的而给出。其并非意为穷举的或将实施例限制为所公开的精确形式。根据上述教导,显而易见的改变以及变化是可能的。当根据所附权利要求公平地、合法地以及同等地享有的范围来解释时,所有这样的变化和改变都在所附权利要求的范围之内。



技术特征:

技术总结
提供了一种装配包括带有间隙孔的第一工件以及第二工件的叠层的方法。该方法包含将粘接胶带粘附到第一工件的第一表面来完全覆盖和闭合间隙孔,并且用粘接剂将第二工件固定到第一工件的第二表面。也公开了叠层以及在叠层装配过程中捕集挤出的粘接剂的方法。

技术研发人员:盖瑞·桑基·赫夫;阿曼达·凯·弗赖斯
受保护的技术使用者:福特全球技术公司
技术研发日:2017.04.24
技术公布日:2017.11.10
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