本发明涉及印刷机械
技术领域：
，特别涉及一种油面平衡系统和印刷开槽模切机。
背景技术：
：印刷开槽模切机作为用于对瓦楞纸箱加工的器械，其主要由送纸机组、印刷机组、开槽机组和模切机组组成。其中，各机组间通过齿轮进行传动，所以每一机组内皆设置有对齿轮润滑的装置。但是，由于工作时，齿轮的单向快速转动，上齿轮上的润滑油会在一个方向上将油甩出，即甩到临接机组的储油槽内，进而致使有的工作机组的储油槽内的润滑油过多，而有些工作机组的储油槽内的润滑油缺乏的现象。技术实现要素：本发明的主要目的是提供一种油面平衡系统，旨在解决各储油槽内储油不平衡的现象。为实现上述目的，本发明提出的油面平衡系统，用于印刷开槽模切机，所述油面平衡系统包括多个工作机组，每个所述工作机组均包括：储油槽，用以储存油体；导油管，用以与其它工作机组的导油管相连通；喷油嘴，安装于所述导油管的两端之间并与所述导油管连通；输油管，将所述储油槽与所述导油管连通；油泵，安装于所述输油管，用以将储油槽中的油体输送至所述导油管内。优选的，所述导油管之间通过常闭快速插头连接。优选的，多个连通的所述导油管位于同一水平面上。优选的，所述储油槽内设置有传感器，所述油泵上安装有对应所述传感器设置的控制器；其中，当所述传感器检测到所述储油槽内的油面高于预设平面高度时，所述控制器控制所述油泵开启。优选的，所述输油管的直径大于所述导油管的直径。优选的，所述输油管的进油端设置有一过滤装置。优选的，所述储油槽内还设置有一搅拌器。优选的，所述储油槽的槽口设置有一过滤网。优选的，所述输油管通过一三通阀与所述导油管连通。本发明还提出一种印刷开槽模切机，包括油面平衡系统；其中，所述油面平衡系统包括多个工作机组，每个所述工作机组均包括：储油槽，用以储存油体；导油管，用以与其它工作机组的导油管相连通；喷油嘴，安装于所述导油管的两端之间并与所述导油管连通；输油管，将所述储油槽与所述导油管连通；油泵，安装于所述输油管，用以将储油槽中的油体输送至所述导油管内。本发明技术方案通过输油管将储油槽内的油体输送至导油管内，然后从喷油嘴流出对各工作机组内的齿轮部件进行润滑；其中，部分油体通过齿轮的转动以甩出，而部分油体会回落至储油槽内。当其中一机组的储油槽内缺乏油体(或没油)时，相应的油泵停止工作。但是，由于各工作机组的导油管相互连通，所以缺乏油体的工作机组可继续采用其他机组提供的油体进行润滑工作；同时，缺乏油体的工作机组的储油槽会聚集部分回落的油体，待油体存储至预设量时再开启原缺乏油体的工作机组的油泵进行工作。进而，完成均衡分配及利用每一储油槽内的油体，以达到各储油槽内储油平衡的效果。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本发明油面平衡系一实施例的结构示意图。附图标号说明：标号名称标号名称10储油槽20导油管30喷油嘴40输油管50油泵60常闭快速插头70过滤装置80过滤网90三通阀本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。本发明实提出了一种油面平衡系统及包含有该油面平衡系统的印刷开槽模切机。其中，印刷开槽模切机具有送纸机组、印刷机组、开槽机组及模切机组。且每一机组间通过齿轮的啮合进行传动。所以，每一机组内皆设置有对齿轮润滑装置。参照图1，本发明提出一种油面平衡系统，所述油面平衡系统包括多个工作机组，且每个所述机组均包括储油槽10、导油管20、喷油嘴30、输油管40和油泵50。所述储油槽10用以储存油体。所述导油管20用以与其它工作机组的导油管20相连通。所述喷油嘴30安装于所述导油管20的两端之间并与所述导油管20连通。所述输油管40将所述储油槽10与所述导油管20连通。所述油泵50安装于所述输油管40，用以将储油槽10中的油体输送至所述导油管20内。具体而言，工作机组中的储油槽10位于底部，而喷油嘴30及导油管20位于储油槽10的正上方。其中，油泵50通过输油管40将油体抽送至导油管20内，然后通过喷油嘴30将油体喷至工作机组内部的齿轮上，对齿轮进行润滑。在本实施例中，输油管40的一端位于储油槽10内，另一端连接导油管20的两端之间(直接连接导油管20的管本体，并非连接导油管20的两端)。工作时，开启油泵50对储油槽10内的油体通过输油管40输送至导油管20内，在本实施例中，各工作机组间的导油管20相互连通，所以每一油泵50通过输油管40输送的油体都会通过导油管20聚集在相通的管体内。接着，油体通过喷油嘴30流到工作机组内的齿轮上，对齿轮进行润滑；之后，会有部分油体通过润滑后直接回落入储油槽10内，而部分油体会伴随齿轮的高速定向转动，甩入临接的工作机组的储油槽10内。因此，会出现有的工作机组的储油槽10内的油体越来越少(本工作机组的油体被甩到其他工作机组的储油槽10内，而没有别的工作机组的油体甩入本工作机组的储油槽10内)，而有的工作机组的储油槽10内的油体越来越多(同时存在其他两个工作机组的油体甩入本工作机组的储油槽10内；或是本工作机组位于多个工作机组的最侧端，进而本工作机组油体最终甩至本油箱体内，与加上存在其他工作机组的油体甩入本工作机组的储油槽10内。)的情况。当某一工作机组内的油体缺乏(或没油)时，对应的油泵50会自动停止工作，但在各机组的导油管20相互连通的关系下，其他工作机组的油体会继续流向缺乏油体的工作机组的喷油嘴30，进而通过喷油嘴30流出对齿轮进行润滑及流入储油槽10内。待有足够的油体聚集于储油槽10内时，可再次开启原缺乏油体的工作机组的油泵50进行工作。本发明技术方案通过输油管40将储油槽10内的油体输送至导油管20内，然后从喷油嘴30流出对各工作机组内的齿轮部件进行润滑；其中，部分油体通过齿轮的转动以甩出，而部分油体会回落至储油槽10内。当其中一机组的储油槽10内缺乏油体(或没油)时，相应的油泵50停止工作。但是，由于各工作机组的导油管20相互连通，所以缺乏油体的工作机组可继续采用其他机组提供的油体进行润滑工作；同时，缺乏油体的工作机组的储油槽10会聚集部分回落的油体，待油体存储至预设量时再开启原缺乏油体的工作机组的油泵50进行工作。进而，完成均衡分配及利用每一储油槽10内的油体，以达到各储油槽10内储油平衡的效果。进一步的，所述导油管20之间通过常闭快速插头60连接。具体的，常闭快速插头60安装于导油管20的两端。当各工作机组相互拆离时，常闭快速插头60处于关闭状态，以防止导油管20内的油体漏出及防止灰层或杂质进入导油管20内。当各工作机组配合时，各工作机组的导油管20通过常闭快速插头60连接，此时，常闭快速插头60处于打开状态，以使各导油管20相互连通。更进一步的，多个连通的所述导油管20位于同一水平面上。可以理解的，位于同一水平面设置的导油管20，方便油体于各到导油管20内互相流动，即减小了油体的流动阻力。在另一实施例中，所述储油槽10内设置有传感器(图中未标示)，所述油泵50上安装有对应所述传感器设置的控制器(图中未标示)；其中，当所述传感器检测到所述储油槽10内的油面高于预设平面高度时，所述控制器控制所述油泵50开启。具体而言，传感器可安装于储油槽10的槽壁上，以具有一监控水平面。当某一工作机组内的油体缺乏(或没油)时，油泵50自动停止工作。直至其他工作机组的油体通过导油管20及本工作机组(油体缺乏的工作机组)的喷油嘴30回落至储油槽10内，且待聚集的油体的液面高于前述的监控水平面时，感应器会反馈信息至控制器，以控制油泵50开启，进行抽油工作。在又一实施例中，参照图1，所述输油管40的直径大于所述导油管20的直径。可以理解的，设置输油管40的直径大于导油管20的直径，旨在加大导油管20内的油体的流速，以保证各工作机组的输油管40所输送的油体能流向各导油管20内，进而平均各导油管20内的油体分配。参照图1，在又一实施例中，所述输油管40的进油端设置有一过滤装置70。可以理解的，油体在各机组内对齿轮进行润滑的过程中，会顺带灰层及杂质一起回落至储油槽10内，或是油体在使用久后会产生油垢。考虑到，杂质及油垢进入输油管40内会产生堵塞的情况，故在输油管40的进油端设置有过滤装置70对杂质及油垢进行阻拦，防止其进入输油管40内。继续参照图1，所述储油槽10内还设置有一搅拌器(图中未标示)。可以理解的，油泵50抽油时，由于油泵50的吸附力，导致油体内的杂质或油垢被吸附于过滤装置70上，时间长后，油垢或杂质会直接贴附在过滤装置70的表面，进而会导致过滤装置70的堵塞。所以，于储油槽10内设置有搅拌器，当油泵50停止工作后，启动搅拌器对储油槽10内的油体进行搅拌，使得附着于过滤装置70表面的杂质及油垢可以在油体的涡旋流动下产生脱落，以防止对过滤装置70进行堵塞。其中，搅拌器可以是人工启动或是自动感应启动的。在另一较佳实施例中，参照图1，所述储油槽10的槽口设置有一过滤网80。可以理解的，油体在回落至储油槽10的过程中，会通过过滤网80的作用进行过滤，防止杂质进入储油槽10内。在又一较佳实施例中，参照图1，所述输油管40通过一三通阀90与所述导油管20连通。可以理解的，采用三通阀90对输油管40及导油管20进行连接，保证了两者的连接密闭性，防止连接处出现漏油的现象。以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
技术领域：
均包括在本发明的专利保护范围内。当前第1页12