一种地储油罐阀门智能锁控系统及其监控方法与流程

本发明涉及油罐油品数质量管理技术领域，具体涉及一种地储油罐阀门智能锁控系统及其监控方法。

背景技术：

长期以来，成品油公路运输配送业务中，油库、油罐车、加油站等各环节之间的油品数量交接均采用油罐车交接和地磅交接等方式。油品(汽油，柴油)种类多，交接环节繁琐，存在工作量大、耗时长等缺点，且人为因素多，配送效率低下。随着加油站和油库物流管理信息化的不断推进，埋地储油罐(下称地罐)加油站地罐交接成为一种新型的成品油公路配送的油品交接模式以加油站地罐作为新的交接方式。打破了传统的各自为政、彼此分割的交接方式，能有效地提高配送效率，减少因人为误差带来的不利影响，但地罐交接设备和油罐车辆之间由于各种原因未能实现装、运、卸三个环节的有效对接，严重制约了配送效率，并没有明显提升油站油品交接工作效率。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的地储油罐阀门智能锁控系统及其监控方法，具有抗干扰、通讯距离远、部署方便等优点；可有效兼容多种车载锁控/电子铅封系统，对特殊业务预留操作申请模式；具有完善的报警机制；油口锁具有状态自检功能，有效防止电池电压过低、机械卡死、人员操作过程超时等故障。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：它包含主控单元、pc显示终端、监控中心、电池管理单元、后备电池、运维web、gprs模块、卸油口锁控制器、量油口锁控制器；所述的主控单元由主控核心板、存储单元、本地时间rtc单元构成；主控单元通过人机接口与pc显示终端连接，所述的后备电池与电池管理单元连接，电池管理单元与主控单元连接，主控单元通过无线组网与数个卸油口锁控制器和数个量油口锁控制器连接，主控单元通过有线以太网远程和监控中心连接，监控中心与运维web连接。

进一步地，所述的卸油口锁控制器和数个量油口锁控制器的电路板和锁体结构需要单独取得防爆证。

本发明的监控步骤如下：监控中心完成对全省的多个油库油站的油口锁信息远程通讯和数据管理；使用运维web远程对全省多个油库油站的油口锁状态、主控单元的状态以及订单状态等进行远程运维监控和管理；pc显示终端实现对卸油口锁和量油口锁的状态显示、订单输入、特殊业务申请和密码解锁等人机界面显示和操作；使用无线加密跳频通讯方式实现锁控主机和各个分散部署的卸油口锁控制器、量油口锁控制器的本地无线通讯，具有抗干扰，通讯距离远，部署方便，即油站不用进行现场大规模施工改造等优点；使用多种冗余方式保障远程服务器主控有线和无线gprs冗余工作，电源采取热备用模式进行防断电电源冗余工作。

采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明所述的一种地储油罐阀门智能锁控系统及其监控方法，其中以太网远程与监控中心连接为主要通讯手段，lora具有抗干扰、通讯距离远、部署方便等优点；可有效兼容多种车载锁控/电子铅封系统，对特殊业务预留操作申请模式；具有完善的报警机制；油口阀门控制锁具有状态自检功能，有效防止电池电压过低、机械卡死、人员操作过程超时等故障。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的系统结构图。

图2是本发明的业务流程框图。

附图标记说明：

主控单元1、主控核心板1-1、存储单元1-2、本地时间rtc单元1-3、pc显示终端2、监控中心3、电池管理单元4、后备电池5、运维web6、gprs模块7、卸油口锁控制器8、量油口锁控制器9。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

参看如图1和图2所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含主控单元1、pc显示终端2、监控中心3、电池管理单元4、后备电池5、运维web6、gprs模块7、卸油口锁控制器8、量油口锁控制器9；所述的主控单元1由主控核心板1-1、存储单元1-2、本地时间rtc单元1-3构成；主控单元1通过人机接口与pc显示终端2连接，所述的后备电池5与电池管理单元4连接，电池管理单元4与主控单元1连接，主控单元通过无线组网与数个卸油口锁控制器8和数个量油口锁控制器9连接，主控单元1通过以太网7和监控中心3连接，监控中心3与运维web6连接。

进一步地，所述的卸油口锁控制器8和数个量油口锁控制器9的电路板和锁体结构需要单独取得防爆证。

本具体实施方式的业务流程如下：计划→采集配送信息→制定配送计划→调配公路罐车→罐车进库检查→读取发油信息→油罐车油品订单绑定生成(同时将信号传输至监控中心)→车载智能锁控制系统→罐车进站检查→(车辆信息订单信读取)读取卸油信息→匹配车辆和订单→匹配地罐锁地址→地罐锁解封→地罐阀门手动开启(锁开启操作不超时)→地罐锁自动关闭(锁开启操作超时)→地罐锁阀关闭→订单删除(同时将信号传输至监控中心)→罐车施封离站。

本具体实施方式的监控方法如下：监控中心3完成对全省的多个油库油站的油口锁信息远程通讯和数据管理；使用运维web6远程对全省多个油库油站的油口锁状态、主控单元1的状态以及订单状态等进行远程运维监控和管理；pc显示终端2实现对卸油口锁和量油口锁的状态显示、订单输入、特殊业务申请和密码解锁等人机界面显示和操作；使用无线加密跳频通讯方式实现锁控主机和各个分散部署的卸油口锁、量油口锁的本地无线通讯；电源采取热备用模式进行防断电电源冗余工作。

采用上述结构后，本具体实施方式有益效果为：本具体实施方式所述的一种地储油罐阀门智能锁控系统及其监控方法，其中以太网远程与监控中心连接为主要通讯手段，lora具有抗干扰、通讯距离远、部署方便等优点；可有效兼容多种车载锁控/电子铅封系统，对特殊业务预留操作申请模式；具有完善的报警机制；油口阀门控制锁具有状态自检功能，有效防止电池电压过低、机械卡死、人员操作过程超时等故障。

以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

技术特征：

技术总结
一种地储油罐阀门智能锁控系统及其监控方法，本发明涉及油罐油品数质量管理技术领域；主控单元由主控核心板、存储单元、本地时间RTC单元构成；主控单元通过人机接口与PC显示终端连接，所述的后备电池与电池管理单元连接，电池管理单元与主控单元连接，主控单元通过无线组网与数个卸油口锁控制器和数个量油口锁控制器连接，主控单元通过有线以太网远程和监控中心连接，监控中心与运维WEB连接。可有效兼容多种车载锁控/电子铅封系统，对特殊业务预留操作申请模式；具有完善的报警机制；油口阀门控制锁具有状态自检功能，有效防止电池电压过低、机械卡死、人员操作过程超时等故障。

技术研发人员：黄金涛
受保护的技术使用者：北京万佳信科技有限公司
技术研发日：2017.09.15
技术公布日：2019.03.22