技术总结
本发明涉及一种汽车车轮轴承，套设在汽车车轮的转动轴外，包括轴承内圈、轴承外圈以及轴承滚子；所述轴承内圈的内壁上贴设有一圈环形热胀冷缩结构，该环形热胀冷缩结构的热膨胀系数大于轴承内圈的热膨胀系数，且环形热胀冷缩结构的热膨胀系数是轴承内圈的热膨胀系数的1.3~1.7倍。本发明可靠性好、安全系数高，当车轮转动速度提高至某特定速度时，环形热胀冷缩结构发热往车轮转动轴的方向膨胀，填充在轴承内圈和转动轴之间的空隙中，使得轴承和转动轴抱紧，提高安全性、阻止轴承震动，降低因震动产生的噪音。
技术研发人员：张岳飞
受保护的技术使用者：苏州锐德飞自动化设备有限公司
技术研发日：2017.12.21
技术公布日：2018.06.19