一种农用植保车的轮轴密封结构的制作方法

本实用新型涉及一种农用植保车的轮轴密封结构，属于植保机械轮轴技术领域。

背景技术：

农用植保车中应用水田作业的水田植保机已经得到广泛，由于水田作业的工作环境比较恶劣，在部分泥泞的田块，植保车整车的下陷一般在40-50cm,再加上水田里的水位高，植保车的大半个车轮都可能没于水中，这就对植保车车轮驱动桥的轮轴的密封提出了很高的要求，若植保车车轮密封不好，轮边轴承、轮边轴等零部件以及轮边里的润滑油使用寿命将会大大降低，故现有的植保车的轮轴密封主要是单油封或双油封进行密封，在公告号CN205417163U的用于植保机械的门式减速桥中就采用了双油封轮边轴进行密封，尽管双油封改善了减速桥轮边箱的密封效果，但是由于水田作业的植保车在水田中行走，水田环境恶劣，即有水又有泥沙，油封只能封水，不能封泥，而且轮边轴与轴承座之间没有配合，随着植保机在水田中行走，大量泥沙被挤进油封内，油封随之损坏，封水的效果会丧失，轮边箱内的轴承、轴、齿轮等零部件工作环境变得恶劣，零部件迅速生锈失效，大大降低了整车可靠性。

技术实现要素：

本实用新型针对上述现有技术存在的不足，提供一种结构简单，密封效果好的农用植保车的轮轴密封结构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种农用植保车的轮轴密封结构，包括轮边轴及轴承座，所述轮边轴包括轴本体及设置在轴本体端部的轴端盖，所述轴承座上设有与所述轴端盖的内侧面相配合的外端面，所述轴本体通过轴承与所述轴承座连接，所述轴端盖与所述轴承座之间设有密封机构，所述密封机构包括相互配合的环状凹槽及环状凸台，所述环状凹槽设置在所述轴端盖的内侧面上或所述轴承座的外端面上，所述环状凸台对应设置在所述轴承座的外端面上或所述轴端盖的内侧面上，所述轴本体与所述轴承座之间至少还设有一个密封件，所述密封件设置在所述密封机构与所述轴承之间。

本实用新型的有益效果是：轴端盖的内侧面与轴承座的外端面贴合形成间隙配合，间隙适中，既能起到阻止泥沙进入效果，两零件端面也不能形成过大摩擦；而轴端盖与轴承座通过密封机构形成迷宫形式，延长了轮边轴的轴端盖与轴承座的配合面的路程，阻碍水田的泥沙的进入，避免水田内的泥沙进入到轮边轴内，接着是密封件的设置，即便是密封机构阻碍了泥沙的进入，部分水可能会进入到轴端盖内，密封件的设置则及时对水进行阻挡，避免水进入到轮边轴内影响轮边箱内各零部件的使用寿命，总之，本实用新型结构简单，通过轴端盖与轴承座的端面的配合延长轮边轴与轴承座配合面的路程，通过环形凸台与环形凹槽的配合对水田内的水、泥沙进行阻碍，通过密封件对水进行阻碍，彻底隔绝水、泥沙进入轮边轴内，改善了轮边轴的密封效果，传动更安全可靠，使得植保车更适用于水田等恶劣环境作业。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述轴端盖在所述密封机构的内侧设有轴端台阶，所述轴承座上设有轴承座台阶，所述轴端台阶与所述轴承座台阶之间形成用于容纳所述密封件的空腔。

采用上述进一步方案的有益效果是，对油封进行定位，同时延长水田内的水、泥等进入到轮边轴内的路程，阻碍泥沙的进入。

进一步的，所述密封件为油封。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过油封增强轮边轴的密封效果。

进一步的，所述轴本体上设有用于对所述轴承进行限位的轴台阶。

采用上述进一步方案的有益效果是，轴台阶给连接在轮边轴与轴承座之间的轴承一个基准定位，稳定轴承。

进一步，所述轴端盖的内侧面与所述轴承座的外端面之间涂有润滑脂。

采用上述进一步方案的有益效果是，轮边轴与轴承座结合处密封机构贴合面处皆添加润滑脂，起密封润滑效果，进一步对轮边轴进行防护。

附图说明

图1为本实用新型的驱动桥的结构示意图；

图2为本实用新型的轮边箱的结构示意图

图3为图1中A处的局部放大图；

图中，1、轴本体；2、轴端盖；3、轴承座；4、环状凹槽；5、环状凸台；6、轴承；7、密封件；8、轴端台阶；9、轴承座台阶；10、轴台阶。

具体实施方式

以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1-图3所示，一种农用植保车的轮轴密封结构，包括轮边轴及轴承座3，所述轮边轴包括轴本体1及设置在轴本体端部的轴端盖2，所述轴承座上设有与所述轴端盖的内侧面相配合的外端面，所述轴本体通过轴承6与所述轴承座连接，所述轴端盖与所述轴承座之间设有密封机构，所述密封机构包括相互配合的环状凹槽4及环状凸台5，所述环状凹槽设置在所述轴端盖的内侧面上或所述轴承座的外端面上，所述环状凸台对应设置在所述轴承座的外端面上或所述轴端盖的内侧面上，所述轴本体与所述轴承座之间至少还设有一个密封件7，所述密封件设置在所述密封机构与所述轴承之间。

所述轴端盖在所述密封机构的内侧设有轴端台阶8，所述轴承座上设有轴承座台阶9，所述轴端台阶、所述轴承座台阶、轮边轴及轴承座之间形成用于容纳所述密封件的空腔。对油封进行定位，同时延长水田内的水、泥等进入到轮边轴内的路程，阻碍泥沙的进入。

所述密封件为油封。通过油封增强轮边轴的密封效果。

所述轴本体上设有用于对所述轴承进行限位的轴台阶10。轴台阶给连接在轮边轴与轴承座之间的轴承一个基准定位，稳定轴承。

所述轴端盖的内侧面与所述轴承座的外端面之间涂有润滑脂。轮边轴与轴承座结合处密封机构贴合面处皆添加润滑脂，防止水进入到轮边轴内，起密封润滑效果，进一步对轮边轴进行防护。

轴端盖的内侧面与轴承座的外端面贴合形成间隙配合，间隙适中，既能起到阻止泥沙进入效果，两零件端面也不能形成过大摩擦；而轴端盖与轴承座通过密封机构形成迷宫形式，延长了轮边轴的轴端盖与轴承座的配合面的路程，阻碍水田的泥沙的进入，避免水田内的泥沙进入到轮边轴内，接着是密封件的设置，即便是密封机构阻碍了泥沙的进入，部分水可能会进入到轴端盖内，密封件的设置则及时对水进行阻挡，避免水进入到轮边轴内，彻底隔绝水、泥沙。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。