技术总结
本实用新型提供一种用于双离合变速箱的双泵系统，包括机械泵和电子泵，所述机械泵和电子泵的吸油口通过油路与油箱相连通，所述机械泵与机动车中的发动机连接并由其驱动，所述电子泵与机动车中的供电系统及控制单元相连接，所述机械泵的出油口通过滑阀与阀板的压力调节口连通，所述阀板的回油口与所述机械泵的吸油口相连通；所述电子泵的出油口通过第一单向阀与阀板的压力调节口连通；本实用新型的有益效果主要体现在：结构简单巧妙，杜绝了机械泵低转速工况下产生的压力波动对液压控制系统稳定性产生影响并对液压系统大油量工作时产生的压力骤降起到缓冲的作用。
技术研发人员：梁志海;薛翔;张三阳;任旻;朱顺利;李修蓬
受保护的技术使用者：浙江众孚动力研发有限公司
文档号码：201720213706
技术研发日：2017.03.07
技术公布日：2017.11.03