一种车用方形橡胶密封圈的制作方法

本实用新型涉及一种车用方形橡胶密封圈，尤其涉及一种密封效果好、装配效率高、装配稳定性高、成本低廉的车用方形橡胶密封圈。

背景技术：

密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件。密封件的作用使其成为国防、化工、石油、煤炭、交通运输和机械制造等国民经济主要行业中的基础部件和配件，在国民经济发展中占有相当重要的地位。

汽车密封件即应用于汽车中的密封部件，主要由弹性体制成。在汽车车门、油缸、气缸、悬架系统等各个位置均需使用大量的密封件，以实现防水、防尘、隔音、减振等效果。

技术实现要素：

针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种密封效果好、装配效率高、装配稳定性高、成本低廉的车用方形橡胶密封圈。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种车用方形橡胶密封圈，为一体成型，包括安装耳板和凸棱；所述安装耳板为带有两个对称安装孔的片状结构；所述安装耳板上设有首尾封闭、呈对称状的凸棱；所述安装耳板中部、凸棱内侧为贯通的阶梯孔。

作为对本技术方案的改进，所述车用方形橡胶密封圈表面设有喷砂层。

作为对本技术方案的改进，所述车用方形橡胶密封圈表面设置有油基型涂层。

与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，具有突出的密封效果，装配时效率非常高，不易造成装配报废，装配后稳定性高，结构定位性、贴合性好，不易造成变形脱落，结构整体成型，冗余材料少，成本控制好。

附图说明

图1为本实用新型实施例的俯视图。

图2为本实用新型实施例的主视图。

图3为本实用新型实施例的立体示意图。

图中：1安装耳板、2阶梯孔、3凸棱。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，有必要在此指出的是以下实施例只用于对本实用新型进行进一步的说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，本领域的技术人员可以根据上述内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。

实施例：一种车用方形橡胶密封圈，如图1-3所示，车用方形橡胶密封圈为一体成型，包括安装耳板1和凸棱3；所述安装耳板1为带有两个对称安装孔的片状结构；所述安装耳板1上设有首尾封闭、呈对称状的凸棱3；所述安装耳板1中部、凸棱3内侧为贯通的阶梯孔2。

为了增强表面粗糙度、提高接触面的粘性力，所述车用方形橡胶密封圈表面设有喷砂层。为了提升对接触面微孔更好的封闭效果，所述车用方形橡胶密封圈表面也可设置油基型涂层。

安装耳板上两个对称的安装孔主要用于吊装或手动安装密封圈。同时，在一体成型的结构中，非承力部位设置孔洞也有利于俭省材料、降低成本。凸棱的设置有两个作用，一是为了充分契合被密封件结构（发动机舱、储物箱门等各类方形结构），二是因凸棱而形成的阶梯孔对外在的灰尘、污垢等形成了两级密封结构，比单一平面密封圈的密封效果更为有效。同时，阶梯状结构也十分有利于密封圈的快速装配，安装阻力小，对安装技术要求较低，装配效率高；阶梯状结构的接触面较多，有利于密封圈的固位，在车辆行驶颠簸过程中车内密封件的稳固固位是非常重要的。