一种制冷管路U型减震锤的制作方法

本实用新型涉及制冷管路系统技术领域，尤其是一种制冷管路U型减震锤。

背景技术：

制冷系统工作中，压缩机的振动直接作用于排气管、吸气管，使管路产生较大的振动，配管处于最薄弱的环节。倘若配管振动大，长此以往配管会出现裂纹甚至断裂，造成制冷泄露。现有技术中为了改善配管的振动，最直接的办法就是增加减震锤来缓解振动。如图1中所示为最常见的方式，排气管1＇上增加了直筒型减震锤2＇，在实际的工作中，管路的折弯处的振动比直线段的振动大，折弯处受弯管加工变形，较直线段薄弱，所以在直线段增加配重锤，折弯处振动减缓的效果不明显，从而就需要再次增加配重锤来进行改善，这样使整个制冷系统的管路在结构上变的复杂，在生产产品的过程中增加了工作量，同时也增加了产品制造的成本。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有制冷系统工作中，管路的折弯处的振动比直线段的振动大，在直线段增加配重锤，折弯处振动减缓的效果不明显，需要再次增加配重锤来进行改善，这样使整个制冷系统的管路在结构上变的复杂，在生产产品的过程中增加了工作量，同时也增加了产品制造成本的问题，本实用新型提供了一种制冷管路U型减震锤，包括制冷管路，所述减震锤的截面呈“U”型匹配安装于所述制冷管路的U弯处，有效的解决了现有管路的U弯处的振动比直线段的振动大，在直线段增加配重锤，U弯处振动减缓的效果不明显，需要再次增加配重锤来进行改善，这样使整个制冷系统的管路 在结构上变的复杂，在生产产品的过程中增加了工作量，同时也增加了产品制造成本的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种制冷管路U型减震锤，包括制冷管路，所述减震锤的截面呈“U”型匹配安装于所述制冷管路的U弯处。

具体地，所述减震锤包括U弯状的锤本体、与所述制冷管路贴合的管道槽、能够卡入所述制冷管路的安装口和用于辅助固定扎带定位的凹槽。

具体地，所述锤本体为橡胶材质。

具体地，所述安装口位于所述锤本体U弯处的下方。

具体地，所述安装口位于所述锤本体U弯处的上方。

具体地，所述安装口位于所述锤本体U弯的轮廓线上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种制冷管路U型减震锤，包括制冷管路，所述减震锤的截面呈“U”型匹配安装于所述制冷管路的折弯处，有效的解决了现有管路的U弯处的振动比直线段的振动大，在直线段增加配重锤，U弯处振动减缓的效果不明显，需要再次增加配重锤来进行改善的问题，减震锤包括U弯状的锤本体、与所述制冷管壁贴合的管道槽、能够卡入所述制冷管路的安装口和用于辅助固定扎带定位的凹槽，管道槽与所述制冷管壁贴合，很好的保护好弯处，最重要的是直接对U弯处进行了减震，这样的减震效果比以往的方案减震效果更加的明显，另外这样使整个制冷系统的管路在结构上变的复杂，在生产产品的过程中增加了工作量，同时也增加了产品制造成本的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是现有技术的直筒型减震锤结构示意图；

图2是本实用新型的应用结构示意图；

图3是本实用新型的实施例2结构示意图；

图4是本实用新型的实施例3结构示意图；

图5为本实用新型的实施例4结构示意图。

图中：1′.排气管，2′.直筒型减震锤，1.制冷管路，2.减震锤，21.管道槽，22.安装口，23.凹槽，24.锤本体。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

一种制冷管路U型减震锤2，包括制冷管路1，所述减震锤2的截面呈“U”型匹配安装于所述制冷管路1的U弯处，所述减震锤2包括U弯状的锤本体24、与所述制冷管路1贴合的管道槽21、能够卡入所述制冷管路1的安装口22和用于辅助固定扎带定位的凹槽23，所述锤本体24为橡胶材质。

实施例2

同实施例1基本相同，不同之处在于：所述安装口22位于所述锤本体24U弯处的下方。

实施例3

同实施例1基本相同，不同之处在于：所述安装口22位于所述锤本体24U弯处的上方。

实施例4

同实施例1基本相同，不同之处在于：所述安装口22位于所述锤本体24U弯的轮廓线上。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。