一种多用途减震桌板的制作方法

文档序号:13558600阅读:753来源:国知局
一种多用途减震桌板的制作方法

本实用新型涉及桌椅台面减震的技术领域,尤其涉及一种多用途减震桌板。



背景技术:

在运动的车辆(如汽车、火车、高铁)或舰船、飞机上,随着路况、海况、空况的复杂变化,车辆或舰船、飞机上的用于乘客放茶杯、电脑等的固定式桌椅台面往往会产生剧烈的晃动,影响乘客使用茶杯或电脑等的便利舒适性,甚至安全性。

因此,有必要在以上固定式桌椅台面上增加一个水平或竖直的减震装置,减小因车辆或舰船、飞机剧烈颠簸而引起的桌椅台面晃动,从而改善乘客在搭乘车辆或舰船、飞机时使用茶杯或电脑等的便利舒适性,但目前市场上缺乏方便实用、减震效果好的减震装置。



技术实现要素:

针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型的目的是:提供一种多用途减震桌板,能起到良好的减震效果。

为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种多用途减震桌板,包括平台、内环块、外环块、水平弹簧、预紧螺钉;平台的下端设有突出柱,内环块套装在突出柱上,外环块设置在平台的下端,预紧螺钉水平旋入外环块内,水平弹簧的一端固定在内环块内,水平弹簧的另一端固定在预紧螺钉上。

进一步的是:减震桌板还包括底座、调节螺钉、竖直弹簧;突出柱置于底座的上端,调节螺钉竖直旋入底座内,竖直弹簧的上端固定在突出柱的内壁上,竖直弹簧的下端固定在调节螺钉的上端。减震桌板能在竖直方向上起到减震的作用。

进一步的是:减震桌板还包括销轴,销轴插入突出柱的内壁,销轴的端部与竖直弹簧相固定。确保平台发生的上下位移能使竖直弹簧产生弹性变形,从而在竖直方向上起到减震效果。

进一步的是:内环块上设有内环孔,外环块上设有预紧螺纹孔,预紧螺钉旋入预紧螺纹孔内,水平弹簧的一端位于内环块的内环孔内,水平弹簧的另一端位于预紧螺纹孔内并固定在预紧螺钉上。能在水平方向上起到减震效果。

进一步的是:水平弹簧和预紧螺钉有多个,多个水平弹簧和预紧螺钉沿着圆周方向均匀分布。平台在水平面上的任何一个方向都能起到减震的效果。

进一步的是:底座上设有调节螺纹孔,调节螺钉旋入调节螺纹孔内,竖直弹簧的上端位于突出柱的内孔内并固定销轴上,竖直弹簧的下端固定在调节螺钉上。

进一步的是:内环块与平台相固定,平台上设有T型凸块,外环块上设有与T型凸块相适应的T型凹槽。平台上的T型块和外环块上的T型凹槽实现了外环块和平台的直线滑动,且滑动方向为径向方向。

进一步的是:内环块与平台相固定,底座与外环块相固定。

总的说来,本实用新型具有如下优点:

本减震桌板结构简单,携带方便,成本可控,操作使用容易,减震效果出色,预紧螺钉起到水平弹簧预紧力的作用,调节螺钉起到调节竖直弹簧的预紧力的作用。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图,没有底座、调节螺钉、竖直弹簧。

图2是本实用新型的剖视图,有底座、调节螺钉、竖直弹簧。

图3是图1A-A处的剖视图,且只剖了一半。

其中,1为平台,2为突出柱,3为突出柱的内孔,4为外环块,5为预紧螺纹孔,6为内环块,7为内环孔,8为水平弹簧,9为预紧螺钉,10为底座,11 为调节螺纹孔,12为调节螺钉,13为竖直弹簧,14为销轴。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。

结合图1至图3所示,一种多用途减震桌板,包括平台、内环块、外环块、水平弹簧、预紧螺钉。平台的下端设有突出柱,突出柱和平台是一体形成的,突出柱设置在平台下端的中心位置,内环块套装在突出柱上,外环块设置在平台的下端,内环块的中心线和外环块的中心线在同一直线上,外环块的内径大于内环块的外径,内环块的上端面和外环块的上端面均与平台的下端面相接触,预紧螺钉水平旋入外环块内,水平弹簧的一端固定在内环块内,水平弹簧的另一端固定在预紧螺钉上。该减震桌板具有良好的减震效果,能在水平面上起到减震作用。对于该减震桌板,可将内环块与平台相固定,外环块在径向方向上相对平台滑动,即外环块可沿着平台滑动,滑动的方向为径向方向,外环块可以固定在其他合适的地方。本实用新型的减震桌板可以起到减震装置的作用,外环块固定在车辆或舰船、飞机等的桌椅台面上,当桌椅台面晃动时,外环块随着车辆或舰船、飞机等的桌椅台面晃动,则平台和外环块发生相对滑动,内环块和外环块要么相互靠近,要么相互远离,不论相互远离或者相互靠近,弹簧都会发生弹性形变,从而起到减震效果,最终使得平台晃动的幅度比车辆或舰船、飞机等的桌椅台面小的多。

减震桌板还可以包括底座、调节螺钉、竖直弹簧。突出柱置于底座的上端,即突出柱放置在底座的上端面,调节螺钉竖直旋入底座内,调节螺钉从底座的下端面旋入底座内,竖直弹簧的上端固定在突出柱的内壁上,竖直弹簧的下端固定在调节螺钉的上端。减震桌板还能在竖直方向上起到减震的作用,底座固定在车辆或舰船、飞机等的桌椅台面上,当车辆或舰船、飞机等的桌椅台面在竖直方向上发生位移时,竖直弹簧处于压缩或者拉伸的状态,即竖直弹簧发生了弹性形变,竖直弹簧又与平台相固定,从而对平台起到减震的作用,从而使得平台晃动的幅度比车辆或舰船、飞机等的桌椅台面小的多。突出柱、调节螺钉、竖直弹簧的数量可以有多个,沿着圆周方向均匀布置。

减震桌板还包括销轴,销轴插入突出柱的内壁,销轴的端部与竖直弹簧相固定。竖直弹簧的上端同时与销轴和突出柱的内孔相固定,从而确保平台发生的上下位移能使竖直弹簧产生弹性变形,从而在竖直方向上起到减震效果。

内环块上设有内环孔,外环块上设有预紧螺纹孔,预紧螺钉旋入预紧螺纹孔内,水平弹簧的一端位于内环块的内环孔内,水平弹簧的另一端位于预紧螺纹孔内并固定在预紧螺钉上。当内环块和外环块发生水平方向的相对位移时,水平弹簧处于压缩或者拉伸状态,从而起到水平方向的减震效果。

水平弹簧和预紧螺钉有多个,多个水平弹簧和预紧螺钉沿着圆周方向均匀分布。可在内环块上开多个内环孔,在外环块上开多个预紧螺纹孔,然后安装好水平弹簧和预紧螺钉,从而使得平台在水平面上的任何一个方向都能起到减震的效果。预紧螺钉还起到调节水平弹簧预紧力的作用。

底座上设有调节螺纹孔,调节螺钉旋入调节螺纹孔内,竖直弹簧的上端位于突出柱的内孔内并固定销轴上,竖直弹簧的下端固定在调节螺钉上。调节螺钉还起到调节竖直弹簧预紧力的作用。

内环块与平台相固定,平台上设有T型凸块,外环块上设有与T型凸块相适应的T型凹槽。平台上的T型凸块和外环块上的T型凹槽实现了外环块和平台的直线滑动,且滑动方向为径向方向。

本实用新型的减震桌板也可以当作一个独立的桌椅来使用,此时,内环块与平台相固定,底座与外环块相固定。底座也可以采用摩擦系数较大的材料来制成,则底座和外环块靠摩擦系数来保持相对固定,则底座发生晃动时,犹豫弹簧的减震作用,平台的晃动幅度要小的多。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1